Сообщений в теме: 473

[kiratym]

Амбр, ну про жабры я уже увидела ответ, а можно получить ответы на сообщение #73?

[Амбр]

Можно, но тоже уже в понедельник. Кстати, для затравки - в Опель Мокка очень необычно выполнена блокировка дверей. Я, признаться, прежде еще ни разу такого решения не встречал, как мне кажется.

[mmx]

Наблюдаю с интересом за прогрессом фирмы OPEL. Правильно немцы сделали, что не продались нам в кризис 2008 года и сохранили марку, иначе появился бы второй ваз

Да Вас, оказывется, зовут Сбербанк Группогазович Магнов?
Вообще-то, это не немцы не продались, а GM к тому моменту простила всем, кому должна, свои долги, получила некислое госфинансирование, которое никакому АвтоВАЗу не снилось, и решила, что "Опель" надо попридержать. Ну а "Мокка", как я понял, больше "Дэу", чем "Опель". Ну это для блудников на немецкое. Во всяком случае, в производственной части. А семейно - GM.

[Autopro]

Кстати, если возникают новые вопросы, Вы можете их продолжать задавать в этой теме. Я либо отвечу на них сам, если знаю ответ, либо уточню у людей которые связаны непосредственно с разработкой, производство и реализацией Opel Mokka

Ну раз так, то вопросы следующие.
1. Какая технологическая платформа в основе Mokka ?
2. Как я понял к разработке и производству приложило руку корейское подразделение GM. Есть ли (будут ли) родственники Mokka под другими брендами (Chevrlet, Daewoo) ?
3. Конструкция задней балки, на мой взгляд, плохо пригодна для полноприводной верcии. Не будет ли изменена задняя подвеска для полного привода ?

[kiratym]

Вспомнила еще, что интересует? Эта умница будет предупреждать о перегоревших фонарях? (Корса предупреждает)

[str]

...........Ну а "Мокка", как я понял, больше "Дэу", чем "Опель". Ну это для блудников на немецкое. Во всяком случае, в производственной части. А семейно - GM.

1. Попридержать допуск России к технологиям "Опеля" решил не GM, а Джексона-Веник ещё в 1974 году.
2. "Опель" - немецкая марка автомобиля по рождению.
3. ....предлагаю Вам ещё продолжить: "Вольво" - это американский автомобиль, который был один период под Фордом, нет, извиняюсь - это скорее китайский автомобиль "Geely", начиная с 2010 года......и дальше по списку......глобализация, блин

Могу повторить, что "Мокка" имеет своё лицо, он не обмылок, да и к салону "Опеля" нет претензий. Уверен, что Немецкие Инженеры (смотрим последний номер "Авторевю") доведут до кондиции ходовую часть автомобиля в плане управляемости.
P.S. На прошлой неделе догнал "Солярис" на кольцевой дороге в левом ряду и понаблюдал за его поведением при проезде неровностей (стыки на эстакаде)....мне стало за него просто страшно - он очень старался удержать свой авто на траектории...

[TonMeister]

Мокка создана корейцами из daewoo на платформе gamma II от шевроле спарк и авео. Скорее всего на этой же платформе будет корса следующего поколения.

[str]

Мокка создана корейцами из daewoo на платформе gamma II от шевроле спарк и авео. Скорее всего на этой же платформе будет корса следующего поколения.

Правильно!!! Мокка создана на платформе Gamma II в Южной Корее "Bupyeong-gu, Incheon, South Korea (GM Korea)" - это одно из четырёх производств GM в Южной Корее и оттуда пойдут первые автомобили Мокка в Россию...Но это не означает, что автомобиль корейский, потому что:
1. Львиную долю разработки платформы Gamma II сделали немцы в Техническом Центре Развития Опель в Рюссельсхайме, Германия (The Opel Technical Development Center in Russelsheim, Germany), который стал "ядром международной стратегии развития изделий «Дженерал Моторс» и ведущим источником проектов и технологий" Опеля. А потом эти основные разработки были переданы для вылизывания и для последующего производства в трудолюбивые корейские руки. Правильно было сказано где-то, что корейцы пашут за весь мир. Кстати, разговаривал с белоруссами - так вот они заключили договор поставок Мокки из Венгрии...ну это к слову.
2. Главный дизайнер этого автомобиля далеко не кореец: Carsten Aengenheyster (Кэрстен Эндженхейстер) - вот это, пожалуй, основное, потому что нам ближе европейский менталитет (согласитесь, что , например,самое логичное меню сотовых телефонов - это у Нокии, а не у азиатских производителей). Хорош тот автомобиль, в который ты садишься и он тебе комфортен, который греет...

P.S. Опережаю желающих меня назвать дилером Опеля или представителем Сбербанка . Отвечаю - в сторону опеля я начал смотреть с момента появления Астра GTC ну и этой кофемашинки
С уважением - ко всем любителям техники.

[TonMeister]

К сожалению я, как обладатель предыдущего творения этих же самых корейцев - опеля антары, нахожусь совсем не в таком восторге от их творчества с учетом того, что могу сравнивать со своими предыдущими опелями - астрой и зафирой... И сравнение совсем не в пользу корейцев. Очень жаль, что опель все дальше скатывается в пучину бейджинжиниринга, что даже следующая корса уже может перестать быть немецкой.

[kiratym]

К сожалению я, как обладатель предыдущего творения этих же самых корейцев - опеля антары, нахожусь совсем не в таком восторге от их творчества

ну е-мое, ты у тут со своим пессимизмом
Ну если не нравится Опель - зачем ездишь на нем? Почему уже не продашь Антару и не перейдешь на др.производителя )))))
Я соглашусь с str, правильно пришет! Ну не кореец Мокка изначально, несмотря на то, что собираться будет в Корее. Равно как и Форд не Русский, лишь из-за того, что собирают его в Питере, и Астра как и Круз тоже не Россияне лишь из-за того, что сборка Шушарская
Хендай и Ниссан также не обрусели лишь потому что их так же собирают в Питере.

[str]

К сожалению я, как обладатель предыдущего творения этих же самых корейцев - опеля антары, нахожусь совсем не в таком восторге от их творчества с учетом того, что могу сравнивать со своими предыдущими опелями - астрой и зафирой... И сравнение совсем не в пользу корейцев. Очень жаль, что опель все дальше скатывается в пучину бейджинжиниринга, что даже следующая корса уже может перестать быть немецкой.

Да, Западная Европа не очень хочет работать на конвейере... Но ладно: будет осень - а там посмотрим: что это за продукт у них получился... не понравится - всегда можно отказаться или передать-продать очередь, а может этот зуд желания приобрести компакт-кроссовер пройдёт .
Вчера сел в "Action) и через секунд 20 вылез, не понравился, не смог там находиться..... да и снаружи он никакой, хотя дизайн автомобиля был разработан итальянской студией под руководством одного из ведущих мировых автомобильных дизайнеров Джорджетто Джуджаро... Начинаю подозревать, что у меня извращённый вкус, если не понял маэстро ... а за 1,5 - 2 миллиона не хочется принципиально, потому что не приучен быть заложником своего авто, цены на авто у нас явно завышены. Но посмотрим, что будет дальше - многие производители ринулись сейчас в этот сегмент...надежда умирает последней.

[str]

Вот этот длинный с немецким акцентом - автор Мокка и Корса

[mmx]

Кстати, разговаривал с белоруссами - так вот они заключили договор поставок Мокки из Венгрии...ну это к слову.

Да хоть через пять прокладок пусть покупают. Это их личное дело.
Да, в слове "белорус" одна "с".

GM глобализует разработку и производство, так что любителям чистого немецкого будет пичалька и беспросвет.

[ZMA]

Амбр, если есть ответ на этот вопрос, то уже хотелось бы услышать о размерах дисков (PCD, вылет и т.д.)

[str]

Да хоть через пять прокладок пусть покупают. Это их личное дело.
GM глобализует разработку и производство, так что любителям чистого немецкого будет пичалька и беспросвет.

Не понимаю, про какие-такие там прокладки идёт речь... и что означает высунутый язык, хотя..... .......
Продолжу по теме:
Opel имеет производственные мощности на площадях сторонних компаний, например, Венгрия: Эстергом - это завод Suzuki с численностью работающих 6300 человек , так вот там кроме Suzuki собирается малышка Opel Agila B. Не исключено, что там могут выпускать Мокку - я не знаю планов Опеля...

[DeZa]

Кстати, если возникают новые вопросы, Вы можете их продолжать задавать в этой теме. Я либо отвечу на них сам, если знаю ответ, либо уточню у людей которые связаны непосредственно с разработкой, производство и реализацией Opel Mokka

Как работает система полного привода? Автоматически подключаемый постоянный или он ВКЛючается какой-нить кнопкой, а так по умолчанию на переднем приводе. Ну, например, типа клавиша 2WD/AUTO/4WD. Кстати, последняя позиция, есть ли принудительное включение 4WD?

[str]

Хотел заказать в Минске турбодизельную Мокку, но они сами не знают, какие конкретно моторы у них будут - все ответы тоже на осень... Поэтому пока посмотрим 1,4 NET, а не "нет и суда нет"
Желаю всем участникам форума больше позитива!

[mmx]

Не понимаю, про какие-такие там прокладки идёт речь... и что означает высунутый язык, хотя.....

Речь про посредников. "Агила" всегда была "Сузукой" в другой косметике, и решать, что будет производиться на заводе "Сузуки", будет сама "Сузуки", а не GM. У GM есть завод в Сентготтхарде, но он специализируется на моторах и трансмиссиях.

Тот смайлик применён в контексте "а я его любила и сошла с ума от пичальки беспросвета".

[kiratym]

По полному приводу интересует вопрос, какая будет стоять муфта: Хальтекс, Торсен или ???

[Амбр]

kiratym, Ну да, конечно, торсен )))))

См. ответ 53