Сообщений в теме: 210

[Autopro]

Объясните мне, зачем этот огород (OP-COM + BT) нужен? К Android привинтить OP-COM все равно не удастся. Если вы хотите заниматься диагностикой , то подключение через USB не мешает это делать. Если же вы хотите любоваться данными в режиме Live Data при движении авто и обязательно через Android приложение, то связка ELM 327 BT и какойнить Torque позволит вам наблюдать основные данные двигателя. А уж если Torque не достаточно.. ну тогда пишите сами для Android . За основу можно взять пример BluetoothChat и прикручивать его к ELM 327. Пол года работы и вас все получится )))

[mosu22]

Объясните мне, зачем этот огород (OP-COM + BT) нужен? К Android привинтить OP-COM все равно не удастся. Если вы хотите заниматься диагностикой , то подключение через USB не мешает это делать. Если же вы хотите любоваться данными в режиме Live Data при движении авто и обязательно через Android приложение, то связка ELM 327 BT и какойнить Torque позволит вам наблюдать основные данные двигателя. А уж если Torque не достаточно.. ну тогда пишите сами для Android . За основу можно взять пример BluetoothChat и прикручивать его к ELM 327. Пол года работы и вас все получится )))

А интересно. Или сегодня это предосудительно? Хороший тон - бездумно только готовое покупать? В дальних поезках всё навигационное и связное оборудование на Андройде. К тому же хороший повод Яву и Си++ вспомнить и мозгами поприседать.

Сообщение отредактировал mosu22: 04 Декабрь 2013 - 07:55

[Бурундук]

Выясняя причины бед своей машины решил заснять работу диагностики OP-Com .


Чётко слышно как машина "рычит" при даче газа и как стучат гидрокомпенсаторы.

http://rutube.ru/vid...357e1b1e2c87bb/

Сообщение отредактировал Бурундук: 05 Февраль 2014 - 19:40

[AlexSPb98]

Выясняя причины бед своей машины решил заснять работу диагностики OP-Com .
Чётко слышно как машина "рычит" при даче газа и как стучат гидрокомпенсаторы.

http://rutube.ru/vid...357e1b1e2c87bb/

Это год лошади

Сообщение отредактировал AlexSPb98: 05 Февраль 2014 - 23:17

[TRICH]

вчера взял у друга сканер ,записал прогу на кпк врубил. показывает обороты, расход левый итд. Самое главное, горит авс(провод переломан),дождался пока вылеьит ЧЕК.Включаю поиск ошибок.Но ничего нет, ниодной ошибки.Прога на КПК-TORQUE.КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ -ОШИБКА ЕСТЬ НО ЕЕ НЕТ)

[lokiby]

Никто не даст тебе гарантий на левый сканерах, только оригинал 100% читает, оригинал тут тока Tech2 ну и стоит он 1600 у.е. Так что пользуясь такими китайскими сканерами будь готов что часть ошибок и параметров работы он не видит

Сообщение отредактировал lokiby: 26 Март 2014 - 08:47

[Novu]

Ребят програмисты и компьютерщики. помогите! Разные винды ставил, разные версии оп-сом и опель тех, но работает только демо версия оп-сома.Прога устанавливается... запускаеться... и выскакивает окно где можно отправить отчёт об ошибке к мелкософтным. чё делать не знаю. Ставил и ХР и 7, в обоих виндовсах всё одинаково. Может кто поможет?

[Серёга-мэн]

Попробуй запустить винду без обязательной подписи драйверов. Если пуховик китайскый ))) то должно запуститься, если венгр то прога китайская на нём не пойдёт.
Серёг давай мне почту свою, я тебе рабочую версию проги скину.

[Novu]

Попробуй запустить винду без обязательной подписи драйверов. Если пуховик китайскый ))) то должно запуститься, если венгр то прога китайская на нём не пойдёт.
Серёг давай мне почту свою, я тебе рабочую версию проги скину.

а это как без подписи, при старте на ф8 нажать и там выбрать?
serhiy1@gmx.de

Сообщение отредактировал Novu: 30 Апрель 2014 - 20:30

[1111александр1111]

подскажите пожалуйста код ошибки р1631 что это и как с этим боротся заранние спасибо

[lokiby]

1111александр1111,
"Топливные насосы контроллера - Неисправные (Разомкнутой цепи/короткое замыкание на батарею плюс электропроводка)" - выдал справочник по вышей ошибке

[Mr.vov4ik]

доброе утро!!!Подскажите был на диагностике,комп не увидел лямбду, её проверили электрики в ручном режиме говорит типа рабочая,вопрос таков почему комп не увидел???глюк у них или у меня.....???

[Бурундук]

То что комп не увидел лямбду-плохо.
Тут либо такой комп, либо прошивка.И как они её проверили "вручную" ?

[Mr.vov4ik]

да обычным тестером,подсоеденились в районе двигателя,завели газовали(сильно)там менялись цифры.Вот и я думаю толи комп такой(op-com BOSCH)толи у меня...(но скажу расход у меня большой)

[AlexSPb98]

да обычным тестером,подсоеденились в районе двигателя,завели газовали(сильно)там менялись цифры.Вот и я думаю толи комп такой(op-com BOSCH)толи у меня...(но скажу расход у меня большой)

по идее они должны были проверять ещё датчик кислорода+температурный дачик, всё это вместе с лямдой...если один датчик будет врать, должна быть ошибка.

[Mr.vov4ik]

по идее они должны были проверять ещё датчик кислорода+температурный дачик, всё это вместе с лямдой...если один датчик будет врать, должна быть ошибка.

Поехал на диагностику из за расхода топлива,в надежде что комп укажет ошибки,но увы ошибок нет лично своими глазами видел,я задал вопрос откуда расход??-тут мне начали рассказывать про газоанализатор,тут я и сказал что здесь стоит лямбда чем вызвал их удивление,они даже под машину заглянули(комп просто её не видел)В итоге электрик сказал что по электрике ошибок нет и всё работает исправно,обращяйся к мотористу..........????

[TRICH]

У меня ОП КОМ на холостых показывает расход 30 литров))))))))))

[sergemoskva]

Mr.vov4ik
На расход топлива может влиять множество факторов . В моём случае это был лямбда-зонд . Расскажу , как я определил , что именно он . У меня есть ламповый вольтметр ( образца .....1812 г. ) . Завёл двигатель , дал ему поработать до включения вентиляторов охлаждения , при работающем двигателе залез под машину , подсоединил вольтметр и смотрел , как и на сколько изменяется напряжение . В моём случае оно менялось от 0.7v до 0.9v и обратно . Знаю , что напряжение должно изменяться приблизительно в пределах от 0.1v до 0.9v . Поменял лямбда-зонд и проделав ту же самую процедуру , произвёл замер . Изменение напряжения было в пределах нормы , а именно , от 0.1v до 0.8v . ( это зонд производства Bosch-Китай ). У знакомого из Белоруссии стоял ( на то время) зонд родной . Замеры его зонда показали от 0.13v до 0.91v .
Обычным тестером замерить невозможно ( можно замерить только обрыв в нагревательном элементе зонда ) . Можно осциллографом или СКАНом.
У меня так , а у других - не знаю .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 13 Май 2014 - 13:50

[Mr.vov4ik]

Mr.vov4ik
На расходмог
Обычным тестером замерить невозможно ( можно замерить только обрыв в нагревательном элементе зонда ) . Можно осциллографом или СКАНом.
У меня так , а у других - не знаю .

да уж у меня замеряли обычным китайским тестером...короче выводы я понимаю

[racket]

Привет всем! Подскажите как проверить рабочий или нет датчик массы воздуха который возле фильтра стоит?