Сообщений в теме: 855

[vadila]

Я сбрасывал клемму, ничего страшного. Сбрасывается только музыка, суточный пробег, стеклоподъемники начинают работать без доводчика(самостоятельно лечится легко),(про БК не знаю, у меня штатный не стоит) и всё...Пять минут и настройки в норме, но ошибка остаётся внутри.Для сброса нужен TECH. А что за ошибка?

[Ыш.]

Ошибка Р0300. К дилеру ездил два раза, сбрасывают и рекомендуют сменить заправку, а заправку менял уже несколько раз. Может к другому дилеру заехать. Не хочет дилер разбираться и еще деньги берут за диагностику.

[vadila]

Ошибка Р0300. К дилеру ездил два раза, сбрасывают и рекомендуют сменить заправку, а заправку менял уже несколько раз. Может к другому дилеру заехать. Не хочет дилер разбираться и еще деньги берут за диагностику.

Ради интереса, где заправлялся до возникновения ошибки? Ошибка Р0300 это скореевсего пропуски воспламенения в цилиндрах. Проверяй свечи и высоковольтные провода. Если они в порядке, может быть проблема в модуле зажигания (катушка).

[Simpson]

высоковольтных проводов в мериве нету.....

Зато катушек 4 штуки!

[Ыш.]

Ради интереса, где заправлялся до возникновения ошибки? Ошибка Р0300 это скореевсего пропуски воспламенения в цилиндрах. Проверяй свечи и высоковольтные провода. Если они в порядке, может быть проблема в модуле зажигания (катушка).

Заправлялся на Шелле по Ленинградке (между Ш-1 и Ш-2, раньше Славнефть там была). Кстати ошибку сбросил с помощью маршр-го компьютера пока не загорается.

[vadila]

Заправлялся на Шелле по Ленинградке (между Ш-1 и Ш-2, раньше Славнефть там была). Кстати ошибку сбросил с помощью маршр-го компьютера пока не загорается.

И что значит ОД не хочет разбираться? Мне кажется нужно прям при мастере начать набирать в GM. Они уже совсем охреневают. Я в понедельник поеду устранять сверчки и если чего будут говорить (не нашли, не гарантийный случай.....) я буду звонить в GM, прям с приёмки. Задолбали они уже.

[Ыш.]

И что значит ОД не хочет разбираться? Мне кажется нужно прям при мастере начать набирать в GM. Они уже совсем охреневают. Я в понедельник поеду устранять сверчки и если чего будут говорить (не нашли, не гарантийный случай.....) я буду звонить в GM, прям с приёмки. Задолбали они уже.

Вы сдаете машину, через какое то время Вам ее возвращают и говорят, что все нормально, а в наряде пишут смените заправку, как доказать что дело не в заправке. Вообщем пока машина едет и вроде двигатель нормально работает, то нет времени на ругань.

[vadila]

Вы сдаете машину, через какое то время Вам ее возвращают и говорят, что все нормально, а в наряде пишут смените заправку, как доказать что дело не в заправке. Вообщем пока машина едет и вроде двигатель нормально работает, то нет времени на ругань.

Выбрать заправку (хорошую: ТНК, ВР и др.) где есть диск.карты, заправляться там (собирая чеки) до возникновения ошибки, далее на этой заправке взять сертефикат на топливо и вперёд к ОД. Не помню где читал, но автомобили, продаваемые в России, СЕРТЕФИЦИРОВАНЫ под использование Российского бензина.

[Ыш.]

Выбрать заправку (хорошую: ТНК, ВР и др.) где есть диск.карты, заправляться там (собирая чеки) до возникновения ошибки, далее на этой заправке взять сертефикат на топливо и вперёд к ОД. Не помню где читал, но автомобили, продаваемые в России, СЕРТЕФИЦИРОВАНЫ под использование Российского бензина.

Я заправляюсь на Shell-e и Газпромнефть, вроде нормальные заправки, а без серьезных проблем я не буду мучаться с ОД.

[vadila]

Я заправляюсь на Shell-e и Газпромнефть, вроде нормальные заправки, а без серьезных проблем я не буду мучаться с ОД.

Если бы это был бензин, то проблема скорее всего была бы массовой. Я из-за специфики своей работы заправлялся на очень разных заправках, но ощибок никогда не было. Хотя может просто везло. Удачи.

[Moscow]

Я сбрасывал клемму, ничего страшного. Сбрасывается только музыка, суточный пробег, стеклоподъемники начинают работать без доводчика(самостоятельно лечится легко)...

А можно поподробнее, как самостоятельно легко лечится доводчик? А то нигде не нашел...

[vadila]

А можно поподробнее, как самостоятельно легко лечится доводчик? А то нигде не нашел...

Со слов мастера в Дженсере нужно приоткрыть стекло сантимтров на 5, нажать (не отпуская кнопку) и удерживать кнопку после закрытия стекла секунды 3-5. И всё. Сам не пробовал. Отпишитесь пожалуйста о результате.

Сообщение отредактировал vadila: 01 Октябрь 2008 - 19:57

[BUSAL]

Добрый день! Бортовой комп на борту заказан с завода, в тестовом режиме температура охлождаемой жидкости все время показывает 73 градуса что может быть? кто сталкивался может температурный датчик не подкючен?

[mervin]

А можно поподробнее, как самостоятельно легко лечится доводчик? А то нигде не нашел...

Я открывал окно полностью, потом закрывал. Усе поправилось.
Но может действительно достаточно приоткрыть окно, закрыть и немного придержать кнопку.

Добрый день! Бортовой комп на борту заказан с завода, в тестовом режиме температура охлождаемой жидкости все время показывает 73 градуса что может быть? кто сталкивался может температурный датчик не подкючен?

А Вы уверены, что это именно температура охлаждающей жидкости? Картинку бы или название параметра на экране.
У меня ксати таже фигня , если я правильно понял о каком параметре идет речь. Все время забываю спросить у ОД, что это такое.
Так что присоединяюсь к вопросу

[Главспец]

Добрый день! Бортовой комп на борту заказан с завода, в тестовом режиме температура охлождаемой жидкости все время показывает 73 градуса что может быть? кто сталкивался может температурный датчик не подкючен?

У меня тоже так, НО при выключенном ДВС!!! и то не продолжительное время, а на рабочем двигателе температура должна менятся

[smal2003]

.... самостоятельно легко лечится доводчик? А то нигде не нашел...

Хоть и оффтоп - "покурил" на эту тему букварь - вотЪ:

Прикрепленные изображения

• 

[BUSAL]

На рабочем двигателе температуру не смотрел сегодня попробую машинка тока в суботу пригнал вот верчю. страничка с температурой где Coolant вроде так на астре клубе показано.

[BUSAL]

Добрый день! Проверил показания температуры на компе на работующем двигателе как в движении так и без движения изминений нет показывает в тестовом режиме 73 градуса и все хотя другие показатели меняются и вентилятор если двигатель нагрелся включается. Еще если стоять лицом к капоту то с левой стороны над двигателем идет пучек проводов там небольшое ответвление и на конце штекер именно штекер а не разьем и он ни куда ни включен. Сталкивался ли кто с таким. Теперь придется схему штудировать в tis 2000. Тока нету литератыры где датчики охлаждающей жидкости стоят в подкапотном пространстве.

[voskhod]

Заметил интересную вещь - разница в показаниях: по БК пройденное расстояние больше на 15 км, чем на одометре, 6559 и 6544 соответственно.