Сообщений в теме: 855

[Kirkmak]

Странно, но у меня мультитроникс GPL-50 и качество не показывает при подключении только к колодке т.к. не показывает и длительность впрыска (в инструкции вроде была сноска, что этот параметр показывает только на оригинальных протоколах или при подключении к форсунке).У Вас показывает длительность впрыска? Если да то покакому протоколу Вы настроились.
И по вентилятору так и существуют расхождения в температуре включения. Мне тут уже kirkmak отвечал и у него тоже температура включения 112 градусов по бортовику, у Вас 105 (что правильней). Дилеры хором что 112 градусов не неисправность. Где правда ХЗ.

При 112 его отчетливо слышно, но недавно заехал в боксы с открытыми окнами, и услышал вентилятор при температуре где-то 102, выключился при 96-98, но его было еле слышно, видимо первая скорость

[kors]

Не может ли оказаться, что дело в том, что у вас и Сержпитера 1.4 двигатели и есть различия в обмене данными? Те, кто говорит про необходимость подключения к форсункам, вроде все на 1.6.

Не знаю в чем тут дело, но все параметры у меня в настройках включены, но если в группе параметры на отображается время впрыска, то как бортовик сможет посчитать качество смеси. А у меня ну никак время впрыска не отображается - показывает 0,00. Я уже вчера на новую прошивку перешил мультитроникс, так там вообще время впрыска убрали из штатных показанийй дисплея (можно добавить только вручную, но все равно нули. А что у Вас время впрыска показывает?(какие показания?) Если у Вас действительно все показывает, напишу наверно в техподдержку мультитроникса. Я ведь тоже думаю, что комп эти показания должен тупо с эбу читать. Мож правда протоколы чуть отличаются на движках 14 и 16.

[AlexAV-08]

Двиг 1.6 Подключил только к гнезду диагностики.
Время впрыска показывает.

Сообщение отредактировал AlexAV-08: 28 Июнь 2009 - 16:50

[kors]

kors, а протокол обмена какой ставите?вручную?

Ставлю протокол avto obd -находит эбу как OBD2Q, вроде на этом выбор заканчивается. Там еще можно с цифрами поиграть, но я не пробовал. Вручную если забить этот же протокол - тоже ничего не меняется. Время впрыска показывает - ноль. Хотя я думаю внутри он считывает его, иначе расход мгновенный не посчитать, а вот не отображает и все. Хоть тресни. Больше вроде никаких вопросов не возникало по компу.Тарировать его конечно надо и на расход, и на скорость-пробег. Врет зараза изначально, но после тарировки в целом верно кажет.
P.S. А еще открытие дросселя на холостых почему-то не ноль, хотя в теории должен ноль быть, но это вроде у всех так на Мериве.

[Sergey739]

У меня вопрос может кто сталкивался Мерива 2008 Космо БК показывает только инфо о пробеге, при обслуживании обещали открыть, 2 раза был и оба раза меня прокатили говорят не получается, где это можно сделать

[matvei]

Вопрос к MULTITRONICSоводам.
В чем разница ТС 50 и VG 1031 ?

[matvei]

На сайте пишут разница в креплении. В магазине посмотрел 1031 - там перечень из пунктов десяти - отличия от ТС50. Пишут мелко, был без очков, не прчитал.

[SerHulio]

Вопрос к MULTITRONICSоводам.
В чем разница ТС 50 и VG 1031 ?

Сам производитель про отличия данных БК пишет ТУТ и ТУТ:
Бортовой компьютер Multitronics TC 50UPL/GPL отличается от Multitronics VG1031UPL/GPL только типом крепления. Функционально БК одинаковы.

[VeryMuch]

Купил мультитроникс 1031upl , подключил только к диагностическому разъему, выбрал протокол OBD2Q, скорость и обороты правильно показывает, средний расход (л/100 км) примерно раза в два больше. Или средний расход будет показывать только при подключении к форсунке?

Сообщение отредактировал VeryMuch: 07 Сентябрь 2009 - 07:16

[SerHulio]

Купил мультитроникс 1031upl , подключил только к диагностическому разъему, выбрал протокол OBD2Q, скорость и обороты правильно показывает, средний расход (л/100 км) примерно раза в два больше. Или средний расход будет показывать только при подключении к форсунке?

У меня TC 50GPL(разница в дисплее) - к форсунке не подключался, всё прекрасно работает от диагностической колодки(+ подключены габариты и ДУТ). В меню прибора есть корректировка параметров до реальных показаний(в сравнении с эталонным расходом), почитайте мануал. У меня было отличие от реального расхода, по коэффициенту поправки ~ 15.

[girdar]

У меня TC 50GPL(разница в дисплее) - к форсунке не подключался, всё прекрасно работает от диагностической колодки(+ подключены габариты и ДУТ). В меню прибора есть корректировка параметров до реальных показаний(в сравнении с эталонным расходом), почитайте мануал. У меня было отличие от реального расхода, по коэффициенту поправки ~ 15.

Скажите, пожалуйста,Где точно брали сигнал ДУТ. Хочу тоже подключиться.

[SerHulio]

Скажите, пожалуйста,Где точно брали сигнал ДУТ. Хочу тоже подключиться.

Посмотрите ЗДЕСЬ.

[Gederim]

Интересно, а бывают серийные БК, информация которых проецируются на лобовом стекле? Так неохота торпедо нагромождать...

Сообщение отредактировал Gederim: 09 Сентябрь 2009 - 12:54

[Ping]

Зацените какую штуку нашел - http://www.carax.ru/CarPCCRX7020, если не ошибаюсь - такой стоял у Вина Дизеля в последнем Форсаже..