Сообщений в теме: 855

[girdar]

Сообщите в личку ваш адрес, я помогу материально на МК и вы от слов перейдете к делу.

[Simpson]

Значимость точности МК, как измерительного прибора в отличие от индикаторов приборной панели для меня очевидна.

Должен Вас разочаровать - МК тоже индикатор, а не измерительный прибор. Просто более красивый.

[Uncle Bob]

Сообщите в личку ваш адрес, я помогу материально на МК и вы от слов перейдете к делу.

А если нас таких много, потянете гуманитарную помощь?

Должен Вас разочаровать - МК тоже индикатор, а не измерительный прибор. Просто более красивый.

ОК, тогда можно сформулировать, что МК - индикатор, показывающий дополнительные параметры с точностью в пределах возможностей установленных в автомобиле датчиков? Эдак мы с вами допишемся до правды про автокомпьютеры...

[girdar]

Все больше это напоминает словоблудие...

[kvm2112]

А вы до правды уже дописались. В принципе он и есть индикатор, если можно его так назвать. Он отображает только то что получает с контроллера, который в свою очередь получает от штатных датчиков автомобиля. Сам он ничегошеньки не измеряет, разве что температуру своим датчиком. Ну кое что может посчитать для нашего удобства. МК или БК для него громко сказано. А то что вещь удобная и полезная - это однозначно.

Сообщение отредактировал kvm2112: 03 Январь 2010 - 00:46

[Senok]

Попытка "оживить" бортовой компьютер оказалась удачной лишь на половину. И все вроде бы есть для этого (дисплей GID). Но... Рассказываю по порядку. В сервисном центре при помощи известного прибора Tech2 мне активировали БК. В меню БК кроме таймера появились еще BC1 и BC2. На радостях уехал, но по дороге заметил, что показывает лишь километраж поездки и среднюю скорость, а на сколько топлива осталось и расход топлива не показывает (вернее там ноли стоят). Вернулся, возились еще полтора часа, но сделать ничего не смогли. Говорят, что программа выдает следующее: обрыв в цепи сигнала скорости автомобиля. Обрыв цепи между блоком управления АБС (клемма 23 жгута проводов, со стороны жгута проводов) и информационном дисплеем (клемма 12 (Х76) разъема жгута проводов, со стороны жгута проводов) или неисправен сам информационный дисплей. Второе маловероятно (дисплей вроде как исправен и все остальные функции показывает как надо). В сервисном сказали, что впервые с таким столкнулись. Готовы взяться за работу, но в конечном успехе не уверены, так как не уверены, что цепь (то бишь провод) между блоком абс и дисплеем вообще проложены. Вот и не знаю, что теперь делать. Цена вопроса без 100-процентной веры в успех 100 баксов. Вот и не знаю, может фиг с ними, с расходом и остатком топлива? Кстати двигло 1,7 CDTI (100 лошадей) ISUZU. А штатная развлекательная система CD 70 Navi.

Сообщение отредактировал Senok: 08 Январь 2010 - 20:55

[hyppopotamus]

Попытка "оживить" бортовой компьютер оказалась удачной лишь на половину...

Просю подробностей с номерами GID и годом выпуска машины.
Дело в том что не всякий GID со всякой машинкой дружен, еспешиали с CDTI.

[Senok]

Просю подробностей с номерами GID и годом выпуска машины.
Дело в том что не всякий GID со всякой машинкой дружен, еспешиали с CDTI.

GID родной, машина 2006-го года выпуска. У меня система CD 70 Navi с двумя CD-приводами: один для музыки, второй для навигации. Поэтому к ней идет или GID, или CID. Общаясь с сервисменами выяснил, что почти на 100 процентах б/у машин из Германии не активирован БК. Эта услуга стоила порядка 800 евро при покупке машины, а немцы деньги считать умеют

[hyppopotamus]

GID родной, машина 2006-го года выпуска...

Это понятно. Однако-ж номер нужен для определения совместимости. Типов GID-ов было по-моему 7 штук. С разной совместимостью к VIN-у (году выпуска) и типу топлива.

[Senok]

Если я ничего не путаю, то серийный номер GIDa 60589757

А VIN WOLOXCE7574015961

[hyppopotamus]

Если я ничего не путаю, то серийный номер GIDa 60589757
А VIN WOLOXCE7574015961

За VIN спасибо.
Что касается GID-а, то такого номера в каталоге нет. Скорее всего надо искать корректный.
Непосредственно для WOLOXCE7574015961 подойдут следующие GID-ы:
13156842 он же 62 36 492
13265762 он же 62 36 754
13204539 он же 12 36 731 (у этого могут быть сложности)

[Senok]

hyppopotamus, спасибо. Сегодня вечером пороюсь в документах, а их от немца мне перепало много.

[hyppopotamus]

hyppopotamus, спасибо. Сегодня вечером пороюсь в документах, а их от немца мне перепало много.

На GID-е самом должен быть GM код и/или опелевский

[Senok]

На GID-е? А где?

[hyppopotamus]

На GID-е? А где?

С заду =)
Там или наклейка или выбито прямо в пластике
Проще переписать все номера что там есть или сфотографировать его заднюю часть.

[robi-k]

Попытка "оживить" бортовой компьютер оказалась удачной лишь на половину.....

Все правильно! Не переживайте, но процесс с оживлением еще не окончен:
1. Для показа расхода: надо от дисплея провести провод к ЭБУ двигателя (т.к. сейчас он отсутствует),
2. Для показа расхода: надо от дисплея провести провод к ЭБУ электроусилителя руля (т.к. сейчас он отсутствует),
3. Для показа расхода: удисплея необходимо в проводку доложить недостающие провода питания (как +, так и -)
4. Для показа уровня топлива: надо от дисплея провести провод к датчику уровня топлива (т.к. сейчас он отсутствует),
5. После этого ТЕСН-ом надо немножко понастраивать.

На какие клеммы кидать, смотри в ТИС-е.

Я тоже сам доукомплектовывал машинку ГИД-ом, и после всех вышеперечисленных процедур ГИД стал показывать и расход и остаточный километраж

[m7m777]

Я тоже сам доукомплектовывал машинку ГИД-ом, и после всех вышеперечисленных процедур ГИД стал показывать и расход и остаточный километраж

Неужели ваши трудозатраты стоили того, против варианта поставить отдельный комп и зацепиться на К линию ЭБУ двигателя. Или это достаточно легко сделать? Или это интузиазм и принцип-Сделаю!? Я без всяких намеков- на сколько трудоемко и затратно?

Сообщение отредактировал m7m777: 12 Январь 2010 - 14:38

[Senok]

robi-k, у меня GID родной, по идее там все провода должны быть. Но это по идее.

[m7m777]

Уважаемый сержпитер. Спасибо за инфу. Но больше всего меня интересовало от robi-k , на сколько трудоемко бросать недостающие провода- сколько панелей обшивки поднимать, разбирать ли торпеду, покупать ли новые разъемы. В предоствленной от hyppopotamus информации видно, что в его машине недостающих проводов не было и он с такой проблемой вообще не сталкивался.