Сообщений в теме: 855

[Вовик_]

На братском форуме нашел как перейти в тестовый режим для двухстрочного дисплея: при включенном радио держать кнопку SETTING до сигнала (4-5 сек), затем быстро нажать большую кнопку дисплея. Ей же листать параметры. Из нужных пока опознал скорость и бортовое напряжение

[@lien]

На братском форуме нашел как перейти в тестовый режим для двухстрочного дисплея: при включенном радио держать кнопку SETTING до сигнала (4-5 сек), затем быстро нажать большую кнопку дисплея. Ей же листать параметры. Из нужных пока опознал скорость и бортовое напряжение

Однако баянище!!!

[kors]

Однако баянище!!!

К тому же безполезное все это. Кому нужно путем таких хитрых манипуляций узнать напругу в бортсети(скорость я надеюсь и так все знают где смотреть проще).

Сообщение отредактировал kors: 01 Март 2010 - 22:02

[robi-k]

Уважаемый сержпитер. Спасибо за инфу. Но больше всего меня интересовало от robi-k , на сколько трудоемко бросать недостающие провода- сколько панелей обшивки поднимать, разбирать ли торпеду, покупать ли новые разъемы. В предоствленной от hyppopotamus информации видно, что в его машине недостающих проводов не было и он с такой проблемой вообще не сталкивался.

Для меня переделка не представляла проблему (я автомастер), вся работа заняла примерно пол дня (при этоm пришлось часто отвлекаться от работы иж-за клиентов, которым требовалась автодиагностика).
А ГИД я купил б/у за 60 евро на eBay.

[unnah]

Доброго всем дня!
Вопрос к знaтокам Т.к. не получил ответа в бывалых, то решил открыть новую тему.
На картинке (см приложение по ссылке) написано coolant - 73С
Данные взяты из бортового компьютера. Если кто не знает, то во время проигрывания музыки, т.е. при включенной магнитоле, нажать и держать до звукового сигнала (секунд 5-7) клавишу SETTINGS, далее клавишей BC переключаться по меню.

Что смущет: эта надпись всегда так, т.е. вне зависимости от погодных условий (зима, лето) и от работы машины (до старта, после). Всегда 73 градуса.

Это нормально? (что-то подсказывает, что не совсем, но хочу узнать мнение компетентных людей)

Если нет, то как побороть или исправить. Что заменить надо? Где может быть поломка?

Приложение (фото): [attachmentid=53537]

Прикрепленные изображения

• 

[УРФИНДЖУС]

Доброго всем дня!
Вопрос к знaтокам Т.к. не получил ответа в бывалых, то решил открыть новую тему.
На картинке (см приложение по ссылке) написано coolant - 73С
Данные взяты из бортового компьютера. Если кто не знает, то во время проигрывания музыки, т.е. при включенной магнитоле, нажать и держать до звукового сигнала (секунд 5-7) клавишу SETTINGS, далее клавишей BC переключаться по меню.

Что смущет: эта надпись всегда так, т.е. вне зависимости от погодных условий (зима, лето) и от работы машины (до старта, после). Всегда 73 градуса.

Это нормально? (что-то подсказывает, что не совсем, но хочу узнать мнение компетентных людей)

Если нет, то как побороть или исправить. Что заменить надо? Где может быть поломка?

Приложение (фото): [attachmentid=53537]

Что это точно значит не скажу , но в переводе с английского .это слово означает"смазачно-охлаждающая жидкость".А 73 градуса , скорее всего это минусовая температура и относится она наверное к кондицианеру Вашему. Так как у Вас написаны показания датчика внешней температуры , на дисплее какая выведена и состояние кондея , что он у Вас включен, но не работает за ненадобностью. Вот помоему и вся проблема!1

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 05 Июнь 2010 - 10:52

[@lien]

Доброго всем дня!
Вопрос к знaтокам Т.к. не получил ответа в бывалых, то решил открыть новую тему.
На картинке (см приложение по ссылке) написано coolant - 73С
Данные взяты из бортового компьютера. Если кто не знает, то во время проигрывания музыки, т.е. при включенной магнитоле, нажать и держать до звукового сигнала (секунд 5-7) клавишу SETTINGS, далее клавишей BC переключаться по меню.

Что смущет: эта надпись всегда так, т.е. вне зависимости от погодных условий (зима, лето) и от работы машины (до старта, после). Всегда 73 градуса.

Это нормально? (что-то подсказывает, что не совсем, но хочу узнать мнение компетентных людей)

Если нет, то как побороть или исправить. Что заменить надо? Где может быть поломка?

Приложение (фото): [attachmentid=53537]

Ссылку не дам, но посоветую почитать тему про БК, там это уже обсуждалось...

[Serg Junior]

Что смущет: эта надпись всегда так, т.е. вне зависимости от погодных условий (зима, лето) и от работы машины (до старта, после). Всегда 73 градуса.

Это нормально? (что-то подсказывает, что не совсем, но хочу узнать мнение компетентных людей)

Нормально. "У всех так". Скорее всего у БК просто нет данных о температуре.
На астрах БК температуру показывает, но у них нет термометра на панели.

[gr_ant]

БК Мультитроник - 1 час возни в гараже и 175 функций, включая диагностику - у меня перед глазами на панели. Кстати, устанавливал аккурат перед 2м ТО - никаких тирад от дилера.

[Dmitrijj]

не подскажите какие поправки вносили в мультитроникс? и как и по какому протаколу подключили? у меня подключен по опель, опель5

[Birkin]

Озадачился установкой GID на свою мериву, но заказывать с ebay.de как-то не хочется. Скажите, вот ТУТ написано, что на астру можно вкорячить любой дисплей вместо стандартного CID, так может и стандартный 2х строчный дисплей меривы можно выкинуть и поставить обычный дисплей?

[Borhes]

Озадачился установкой GID на свою мериву, но заказывать с ebay.de как-то не хочется. Скажите, вот ТУТ написано, что на астру можно вкорячить любой дисплей вместо стандартного CID, так может и стандартный 2х строчный дисплей меривы можно выкинуть и поставить обычный дисплей?

После покупки колобка был не приятно удивлен отсутствием 5-и строчного дисплея, как обещал манагер. Был 3-х строчный, на мой вопрос, можно ли поменять на 5-ти, мне мастер сказал что это невозможно.

[S-ancho]

По крайней мере 2-х строчный на 3-х строчный точно меняли, где-то здесь проскакивало, точно помню. Главное CarPass при себе иметь.

[Uncle Bob]

Нет двух-строчных дисплеев. Есть 3-х, 5-ти и графические.
3 на 5 на Мериве легко заменить, нужно только иметь карпасс от старой машины или гарантию сброса в 0000 кода на дисплее, плюс корпус пластиковый. После замены прошивается БК одной командой.
Графику по памяти никто не ставил.

Я озаботился этим вопросом почти сразу после покупки, благо есть друг в Германии. Так вот поиски дисплея с гарантией по карпассу на ибее привели к потенциальным затратам (вместе с заменой корпуса) в 5000 примерно. Подумал и забил: проще тогда БК типа Мультитроникса поставить, да и функций там не в пример больше.

[Вовик_]

Нет двух-строчных дисплеев. Есть 3-х, 5-ти и графические.
3 на 5 на Мериве легко заменить, нужно только иметь карпасс от старой машины или гарантию сброса в 0000 кода на дисплее, плюс корпус пластиковый. После замены прошивается БК одной командой.
Графику по памяти никто не ставил.

Я озаботился этим вопросом почти сразу после покупки, благо есть друг в Германии. Так вот поиски дисплея с гарантией по карпассу на ибее привели к потенциальным затратам (вместе с заменой корпуса) в 5000 примерно. Подумал и забил: проще тогда БК типа Мультитроникса поставить, да и функций там не в пример больше.

По данным exist.ru и TIS на Мериву ставились только тройные информационные дисплеи, GID и CID. Никаких других (пятистрочных) на нее не ставились!

[Art-lin]

По данным exist.ru и TIS на Мериву ставились только тройные информационные дисплеи, GID и CID. Никаких других (пятистрочных) на нее не ставились!

http://www.exist.ru/...=D6404AB3&sr=81

[Uncle Bob]

По данным exist.ru и TIS на Мериву ставились только тройные информационные дисплеи, GID и CID. Никаких других (пятистрочных) на нее не ставились!

CID - дисплей с двумя строками в виде матриц точек плюс строка информационная (AS TP MP3 CD ...). Это и есть ТРЁХстрочный дисплей.
GID - дисплей машин с БК, там ПЯТЬ строк.

[Gederim]

А я бы установил вот это и состыковал его с адаптером «BT-ECU» или «USB-ECU» для Opel Meriva (учитывая, что OPA-702 или нечто подобное может не состыковаться с БК Меривы штатно). Мультимедийный центр OPA-702 работает на виндовс-мобайл (как КПК) и с ним чудеса можно вытворять.... Плюсы в том, что не нужно ничего городить на торпедо, адекватная стоимость (по сравнению с фантомом), минусы: мэйд ин чайна, возможные подвисания и глюки софта, ну и цена... всё-таки кусается...

[hyppopotamus]

CID - дисплей с двумя строками в виде матриц точек плюс строка информационная (AS TP MP3 CD ...). Это и есть ТРЁХстрочный дисплей.
GID - дисплей машин с БК, там ПЯТЬ строк.

TID - трехстрочник (стандартно стоит у всех)
GID - ч/б графический дисплей, поддерживает БК и навигацию с картами, только показывает ее погано
CID - Color Informational Display - Цветной графический дисплей, работает с БК и навигацией путево

GID имеет особенность в том, что он именно ЧБ, то есть нет градации серого, или черный или белый цвет пикселя. TID на GID меняется легко, если комплектация машины Enjoy или COSMO и есть код от GID (даже если он не сброшен, то установка возможна). В Esentia велика вероятность отсутствия некоторых проводков.
Для работы CID нужен другой управляющий процессор, который стоит в моделях CDNAVI, DVD, DVDNAVI, однако заводится и с CDMP3 в ограниченной функциональности.

5-ти строчный дисплей (текстовый) был в производстве до 2005(?6) года, и отличается от 3-х строчного возможностью изображать показания БК, был заменен на GID.

[Uncle Bob]

hyppopotamus, спасибо за поправку!
Однако, как ни круnи TID трёхстрочный.