Сообщений в теме: 1177

[lpm61]

@Амбр, я не видел этого описания А тут мелькнуло - решил поделиться. Но, по-моему, это   курьёз

Так это уже не новая история оказывается.  А я-то думал, что нечем людям заняться в 23 году.

[Амбр]

@lpm61 технические скитания )

[lpm61]

https://www.youtube....rts/5CFo_FAz0Vg

Читал тут заметку одного нашего идиота, который пуская пузыри счастья, рассказывал про будущее (у нас в Родине). Там и электромобили, конечно же и беспилотные, там и ИИ (лечит и учит и развлекает) там кисельные (шоколадные) берега и молочные (коньячные) реки солнечных батарей и ветряков. Чесслово охватывает меня печаль: почему ж идиоты такие активные? Ну, добывали бы электричество из вакуума, тихонько в своём уголке. Нет! Скоро! Скоро! Беспилотные камазы? Зачем? Кому это нужно? Что станет лучше?

Отчего же идиотов не изолируют? Есть же соответствующие учреждения.

Вот импортные идиоты (там их, кажется, больше чем у нас)  Приходят в экстаз от зелёной энергетики. Они, что  не знали вот этого:

прекрасно всё было известно ещё и 30 лет назад. И про стоимость обслуживания (просто ни в какие ворота) и про то, что невозможно производить ни ветряки ни СБ пользуясь энергией только ветряков и СБ.

Чтение даже просто технических, политически нейтральных новостей, вызывает  у меня недоумение: ну почему ж  нам всё это?   

Кстати, готовьтесь: наше т.н. правительство разрешило устанавливать зарядки для электромобилей по желанию управляющих компаний и всяких "бизнесов". Где угодно.  Думаю, граждане станут бороться с безобразием

[mike6688]

Читал тут заметку одного нашего идиота,

Как вам среди идиотов живётся? Вас так инсульт разобьёт! Прямо желчь из вас лезет с ненавистью! Проблемы, детские страхи?

Берегите себя!

[lpm61]

@mike6688, за меня не переживайте. У меня большой опыт жизни среди идиотов. Я за свой 45 летний трудовой стаж, лет 20 занимался исправлением того, что было предназначено для исправления могилой.  Бывали и удачные исправления. Не нервничайте так сильно - может давление повысится, но число идиотов увеличивается по другим причинам 

[lpm61]

Не могу остановиться ржать.    Это только часть - есть разные любители лошадок с разными "упражнениями". 

Безалкогольная водка, надувная женщина, виртуальная "реальность". Конь без навоза и подков. Ни овса ни седла ни попоны.

Я люблю лошадей. Настоящих. В детстве-юношестве ездил на лошадках.  И на таких, наверное тоже, когда было лет пять. Но этого не помню

Кстати вспомнилось: Tina Turner  в своей известной, хоть и очень старой песенке  The Best лошадиную сущность передала как-то гармоничней . А это - слабо развитые дети Наверное они книжки покупают там же, где Сонный Джо

[lpm61]

Как говориться: гыыыыыы.

https://www.dailyrec...rbines-29135763

Идея дизельных двигателей в собяниских электробусах, видимо в воздухе витает!

Но красиво ж машут лопастями

Кому неохота переводить: компания Скоттиш пауэер питает свои ветряки от дизельных генераторов.  Остап Ибрагимыч! Можете гордиться Вашими учениками и коллегами

[itrongo]

На все это господин Лавров сказал бы «Дебилы, б***ь!»

[lpm61]

https://t.me/c/1572583554/3058

[Romanian]

Понимаю, что тут Турер, но не мог такое пропустить (мотор 18xer у поколений С и В одинаковый) 

https://barnaul.drom...a/51236820.html

 

из объявы: "Продаю Opel Zafira 2013 года выпуска, но куплен мной у официального дилера в Новосибирске в 2014 году, весной. Честный пробег, в основном трассовая эксплуатация. Родной мотор!"

 

[lpm61]

@Romanian, написано, что объём двигателя не совпадает с птс. Значит птс не родной? . Ежегодный пробег получается 89 тык в год. Сибирские просторы  

[berkut]

Это значит что в ПТС не вписана мощность мотора. Потому что это перестали писать.
А в объявлении прописано. Вот и не совпадает

[lpm61]

@berkut, когда "перестали писать"?

[ZafiTur]

По фото на любом сайте никто машину не выбирает. Там написать могут любое и всякое. В живую смотреть надо.
У каждого свое понятие масложора и подъедания масла, исходить нужно с того, что написал продавец, которому нужно продать машину.
А при определенных условиях такой двигатель может пробежать столько, ещё и больше, сомнений нет.
Только условия надо создать, и соблюдать регламенты обслуживания.

[Romanian]

объём двигателя не совпадает с птс. Значит птс не родной?

конечно не совпадает!

в ПТС у всех 18XERов 1796 см.куб. - а тут целых 1.8 литра!

Особенности подачи объявлений на Drom.ru

 

Ежегодный пробег получается 89 тык в год. Сибирские просторы

Если машина 7-местная (не видно по фото) - возможно блаблакарил: туристов в Горный Алтай возил, к примеру
 

исходить нужно с того, что написал продавец, которому нужно продать машину

в таких случаях 80% продавцов, "которым нужно продать машину", просто убрали бы 1 нолик в пробеге  - и продавали подъедающий масло мотор с пробегом 88700км

Идеальный пробег для 10-летней машины!

 

На моей сейчас 95700км - 25 июля юбилей,  10 лет "шоколадке"

 

 

А при определенных условиях такой двигатель может пробежать столько, ещё и больше, сомнений нет.

 в том-то и дело, условие тут более менее положительное одно - трассовый пробег

а вот климат...

Летом до +40

Зимой до -40

Юг Сибири -  благодатный край...
Я больше удивлен как такой пробег выдержала МКПП F17!!! На моей Б-шке тупо сломалась пополам ось сателлитов дифференциала на смешных 110тыс.км

 

Сообщение отредактировал Romanian: 08 Август 2023 - 11:09

[Амбр]

Понимаю, что тут Турер, но не мог такое пропустить (мотор 18xer у поколений С и В одинаковый) 

Очень похожие моторы, но не одинаковые. A18XER и Z18XER все же имеют некоторые небольшие различия. 

[Romanian]

A18XER и Z18XER все же имеют некоторые небольшие различия

Похоже мы окончательно выбились из рамок темы "Беседка"...

опять полезли в железяки

 

 

с 2011г если не ошибаюсь мотор Z18XER на конвейере полностью заменён на A18XER

и различия только в классе выбросов - из 4 стал 5, т.е. только в системе очистки выхлопа

железо без изменений

 

https://www.opel-inf...motorcodes.html

 

С 1987 модельного года в связи с увеличением количества вариантов двигателей была введена новая система кодирования. Впервые появилось более точное различие, например, с помощью стандартов выбросов и степени сжатия. После объема двигателя следуют дополнительные буквы для более точной классификации. Это кодирование используется до сих пор.

  Пример: C20LET

1-я цифра: стандарт выбросов

• • A = австрийский стандарт или Евро 5 (с 2007 г.)
• • В = Евро 6
• • С = евро 1
• • D = Евро 6d TEMP
• • E = евростандарт
• • F = евро 6 пенсов
• • S = стандарт Швеции "A 10/11"
• • Х = 96/69/ЕС, Д3/Д4
• • Y = 98/69/ЕС, Евро 3
• • Z = 98/69/ЕС, Евро 4
• • none = без класса эмиссии

 

2-я + 3-я цифра: размер двигателя

• • Рабочий объем в литрах x 0,1

 

4-я цифра: степень сжатия или "D" = дизель или 4-я+5-я Цифра «DM» = Дэу Моторс

• • G = ≤ 8,5:1
• • L = > 8,5 - 9,0 : 1
• • N = > 9,0 - 9,5:1
• • S = > 9,5 - 10,0 : 1
• • Х = > 10,0 - 11,5 : 1
• • Y = > 11,5:1

 

5-я (+ 6-я) позиция: Система смесей

• • E = одиночный впрыск
• • F = гибкое топливо (E85)
• • H = непосредственный впрыск
• • N = природный газ
• • ПГ = природный газ
• • T = турбонаддув
• • V = карбюратор
• • Z = центральный впрыск

 

Последующие позиции: спецверсия (при необходимости)

• • C = общая магистраль
• • E = экоФЛЕКС
• • F = автомобили для властей
• • H = высокая мощность/зарядка
• • Я = Ирмшер
• • J = скорректированная мощность
• • K = комплексная зарядка
• • L = низкая мощность/зарядка
• • P = отключение канала "Twinport"
• • R = повышенная производительность
• • S = повышенная мощность/зарядка
• • T = турбонаддув
• • V = твердотельная модель
• • 1 = двигатель семейства I
• • 2 = двигатель семейства II

Сообщение отредактировал Romanian: 09 Август 2023 - 12:52

[Амбр]

с 2011г если не ошибаюсь мотор Z18XER на конвейере полностью заменён на A18XER и различия только в классе выбросов - из 4 стал 5, т.е. только в системе очистки выхлопа железо без изменений

Заменой выхлопной трубы перейти с Евро4 на Евро5 увы, не получится. Поэтому моторы имеют различий чуть больше, чем может показаться на первый взгляд. Если по "чугуну", то сами блоки может и не поменялись, но вот часть обвязки претерпела изменения. 

[ZafiTur]

И по ссылке в объявлении в продаже Zafira B, они как и Zafira A все шли 7-местные (исключения 2-местные, типа грузовых). Только Zafira C имела возможность быть 5- или 7- местной.

[lpm61]

Поискал у себя насчёт числа мест в Зафире Б (что-то засомневался насчёт 7 мест для всех) .  Комплектации тогдашние все удалил (не помню насчёт сидений), зато остался буклет на бешку, где есть сравнение с конкурентами по теххарактеристикам! Ясное дело все они проигрывают. Это и на самом деле было так. Мне с самого начала казалось, что бешка более "немецкий" авто, чем турер. Очевидно, что второй  и третий ряд сидений в бешке заметно комфортней . И как-то уютней в салоне. Хотя, конечно, такой начинки, как в турере, бешке и не снилось (включая и двигатель и коробку): большой разрыв в годах проектирования. Но бешка мне всегда очень нравилась и снаружи и внутри . Почти 900тык (если это не шутка) за 750 тык думаю - многовато ..... 

А чо? Беседка - беседуем

Прикрепленные файлы

•  Zafira-Sept05.pdf   3,97МБ   12 скачиваний