Перейти к содержимому



MadCat Customs

MadCat Customs

Фотография

Неполадки топливной системы 1,9/2,0/2,5 моторов.


Сообщений в теме: 287

#181 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 02 Апрель 2016 - 12:48

Спасибо за информацию.Осталось теперь достать форсунки с головки и найти толкового мастера, ребят просил своих узнать в моём городе толковую станцию.Ещё сегодня ехал а машина не тянет,хотя она у меня не тянет всё время на низах, но и после 2000 тыс тоже особой ракеты не наблюдается.Так вот не останавливаясь газ в пол на несколько секунд,сзади небольшой клубок черного дыма и машина намного резвее пошла.Грешу на расходомер но на диагностике сказали что показатели по нему в норме.Может это форсунки засраны или катализатор,но по трассе 140 шла на той неделе и ещё запас немного был.Егр, трубки почищены, заметил что патрубок с коллектора тот что с интеркулера идёт немного стягивает,получается воздуха много чтоли.Но расход как я и жена ездим,гонки в городе не устраиваем, в 10 литров не влазим,саляра провериная в легковую такуюже лью.
И ещё может обсуждалось,тогда повторюсь,правда тема немного не та.Вчера поехал на эстакаду,уходил антифриз по немногу.Ещё раньше замечал что патрубки от догревателя на соединении мокрые.Заехал думал хомуты поджать хотя они автоматические,вроде свиду всё в порядке, немного сопливет.Тронул соединение и как потекло с него.слил тосол осмотрел оказывается трубка алюминевая внутри( их 2)вся разъедена ож.пришлось снять трубки потомучто им пиз...ц,два шланга возле двигателя закольцевать,потом уже буду заказывать штуцера и ставить шланги.Так вот я к тому,что вовремя заглянул т.к часто моя жена ездит на виварике,а она на панель особо не смотрит, ож вытеклобы и хана двигателю.Так что проверять надо это место иногда

#182 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 04 Апрель 2016 - 13:45

Так кто может знает,чего когда прогазуешь машина начинает лучше ехать, это форсунки просираются или ещё куда копать.Вчера поставил патрубок на коллекторе на место, а сегодня опять чуть чуть сдвинулся, передув турбины что ли?

#183 Romaha5

Romaha5

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 033
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.

Отправлено 04 Апрель 2016 - 15:44

если передув турбины то были б ошибки и аварийный режим авто. поехать сделать диагностику

#184 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 04 Апрель 2016 - 16:39

Ошибок нету, на диагностике был сказали всё в порядке.Я так понял их что ошибок нет значит больше ничего не знают, а по чему машина не едет сказали это не к ним

#185 Romaha5

Romaha5

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 033
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.

Отправлено 05 Апрель 2016 - 07:52

ну если вся диагностика заключается в том чтобы посмотреть ошибки то надо искать другую.. смотреть коррекцию по форсунках параметры работы двигателя в реальном времени.

#186 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 05 Апрель 2016 - 07:54

А на этом моторе тоже можно посмотреть коррекцию(1.9cdti, 2005г.в)?

#187 Romaha5

Romaha5

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 033
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.

Отправлено 05 Апрель 2016 - 08:18

конечно можно. это ведь cdi мотор.

#188 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 05 Апрель 2016 - 08:45

А оркомом можно проверить или надо другой сканер?

#189 Romaha5

Romaha5

    Опелевод со стажем

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 033
  • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI 2005.

Отправлено 05 Апрель 2016 - 09:00

нужно другой.. он не показывает коррекцию..

#190 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 05 Апрель 2016 - 09:52

Понятно,надо искать

#191 парторг

парторг

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 330
  • Город:Муром Владимирская область
  • Автомобиль: Opel vivaro 2.0 m9r 780
Гараж .

Отправлено 05 Апрель 2016 - 21:29

Клип тебе поможет
Изображение

#192 Dima0212

Dima0212

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 34
  • Город:Витебск, Беларусь
  • Автомобиль: Opel vivaro

Отправлено 07 Апрель 2016 - 12:14

А кто нибудь знает какое сопротивление должно быть на датчике температуры топлива,тот что на обратке стоит. Очень нужно сравнить со своим сопротивлением.Заранее спасибо

#193 Бусовод

Бусовод

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 246
  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Renault Trafic 2.5 G9U 630 2007г.

Отправлено 12 Декабрь 2016 - 20:40

Всем привет. Опять вылезла проблема. Сначала машина ездила нормально, потом стала периодически пропадать тяга и начинал валить черный дым, но если заглушить и заново завести все как обычно. Потом это стало чаще но в то же время во время движения могла тяга исчезнуть и через несколько секунд опять появиться. В конце концов тяга пропала и теперь постоянно черный дым и низкая мощность. Поехал на диагностику. Давление насоса в норме все в норме.Ошибку выкидывает лишь выключатель тормозов. Посмотрели коррекцию по форсункам. 1. +3,5
2. -1.63 3. -1.65 4. -1.56. Сказали оставлять машину на сутки чтобы уточнить почему и сколько сливает и куда, но нужно ехать. Вот думаю а не может форсунка забиться грязью и подклинивать?.Может снять, разобрать промыть?

#194 Бусовод

Бусовод

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 246
  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Renault Trafic 2.5 G9U 630 2007г.

Отправлено 12 Декабрь 2016 - 23:11

И еще вопрос. Мастер сказал что возможно форсунки на этот двигатель нужно прописывать. двигатель G9U 630. Так ли ?

#195 парторг

парторг

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 330
  • Город:Муром Владимирская область
  • Автомобиль: Opel vivaro 2.0 m9r 780
Гараж .

Отправлено 12 Декабрь 2016 - 23:45

Цитата(Бусовод @ 12.12.2016, 23:11) Просмотр сообщения

И еще вопрос. Мастер сказал что возможно форсунки на этот двигатель нужно прописывать. двигатель G9U 630. Так ли ?

Повторяю слова Aleksey : " если есть на форсах коды то приписывать надо " , по сути прописать в течении пяти минут с нормальным сканером
Изображение

#196 вояджер

вояджер

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 551
  • Город:Украина. Энергодар
  • Автомобиль: Vivaro 1.9 CDTI L2H1

Отправлено 13 Декабрь 2016 - 09:53

Бусовод а давление наддува как? У меня такое было, пропала тяга и черный дым, когда на вакуумном насосе забился штуцерок идущий к трансдюсеру на управление заслонкой турбины. Турбина просто не работала, постоянно сбрасывала газы мимо турбины.

#197 Bilogirja

Bilogirja

    [url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab285

  • Постоянные посетители
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 1 642
  • Город:Germany - Хмэльныцька обл
  • Автомобиль: Opel Vivaro 2,5 CDTI G9U 630 ; Volvo V50 1,6 110

Отправлено 13 Декабрь 2016 - 12:11

Цитата(Бусовод @ 12.12.2016, 22:11) Просмотр сообщения
И еще вопрос. Мастер сказал что возможно форсунки на этот двигатель нужно прописывать. двигатель G9U 630. Так ли ?
Мне форсунки просто так вставили и после некоторого времени работы они сами в ЭБУ записались и откоретировались.
Если есть возможность пропистать - йто по крайней мере не помешает))

НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ! 

 


#198 Бусовод

Бусовод

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 246
  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Renault Trafic 2.5 G9U 630 2007г.

Отправлено 13 Декабрь 2016 - 20:21

Турбина дует как обычно, подхватывает вовремя. Если бы не турбина вообще не ехал бы. У меня есть запасная форсунка.Поставлю ее и посмотрю что будет если дым пропадет появится тяга то поеду к мастерам пусть пропишут их и буду считать вопрос закрытым а эту форсунку отдам в ремонт.Жалко новый комплект покупал. Мне кажется грязь попала и она подклинивает. остальные три работаю идеально.

#199 Cem

Cem

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Автомобиль: Опель Виваро 2.0D 2011г

Отправлено 13 Декабрь 2016 - 22:50

Бусовод, Как неудобно, что в профиле не указан двигатель, год выпуска...
А не расматривали вопрос с тепловыми зазорами в клапанах /типа нет зазора, он не полностью закрывается, компьютер пытается скомпенсировать/
Опель Виваро 2 D, 2011г.

#200 Бусовод

Бусовод

    Опелевод

  • Постоянные посетители
  • PipPip
  • Cообщений: 246
  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Renault Trafic 2.5 G9U 630 2007г.

Отправлено 13 Декабрь 2016 - 22:59

честно не думал . мотор работает мягко тихо ничего не стучит и не колбасит.

В профиле все есть. Почему не отображается вот вопрос.



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных