Неполадки топливной системы 1,9/2,0/2,5 моторов.
#63
Отправлено 26 Декабрь 2015 - 18:08
#64
Отправлено 26 Декабрь 2015 - 18:26
ПОМОЖЕМ СНЯТЬ ФОРСУНКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЪЕМНИКОМ С УСИЛИЕМ 20 ТОНН!
ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL, СНЯТИЕ ФОРСУНОК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ: ЕСЛИ ФОРСУНКИ, БОЛТЫ, МЕДНЫЕ ШАЙБЫ ПРИКИПЕЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ, ЗАКОКСОВАЛИСЬ, ПРИРЖАВЕЛИ, ОБОРВАЛИ и т.п. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА!
#67
Отправлено 27 Декабрь 2015 - 14:04
ну а на сто что сказали?? или ты не был?
Не был. Опять лапши навешают. Заменю насос и буду дальше плясать. Большинство сервисов по моему точно так же методом замены ремонтируют. Если не он виноват то у меня появится запасной.
Сообщение отредактировал Бусовод: 27 Декабрь 2015 - 14:05
#68
Отправлено 27 Декабрь 2015 - 15:20
Сообщение отредактировал куп: 27 Декабрь 2015 - 15:22
#72
Отправлено 21 Январь 2016 - 11:29
У меня был точно такой же геморой.
1) Поменяли насос - о реакции, 2) через пол года бесплатно опять насос - 0, 3) дроссельная заслонка с клапаном АГР -0, 4) сам поменял рампу, сначала вроде бы нормально, потом опять та же канитель, 5)четыре форсы (был сброс на двоих в обратку) -0, 6) в коце концов на замененой рампе поменяли клапан спроса выского давления. После этого проблемы исчезли.
Где были проблемы я сейчас и тогда не скажу. Я думаю что клапан на родной рампе был готов, когда я поменял рампу, то в старой он тоже скоро накрылся.
Топливный и электика - это "смерть"
Сообщение отредактировал Bilogirja: 21 Январь 2016 - 11:31
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#74
Отправлено 21 Январь 2016 - 12:44
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
#75
Отправлено 21 Январь 2016 - 13:43
#76
Отправлено 21 Январь 2016 - 14:15
Ага , жди! (С)
Эта эпопея длилась три года. Вбахал тысяч 6 €, а клапан обошёлся в 185 €.
НЕТУ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ, ЕСТЬ ГЛУПЫЕ ОТВЕТЫ!
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский


.







Помощь