Сообщений в теме: 287

[парторг]

На диагностике попроси вывести на экран ошибки и это всё с фоткай а потом сюда

[Бусовод]

Хорошо постараюсь все сделать.

["Aleksey"]

Насос новый вместе с клапаном. Попробую на днях сгонять на диагностику какую нибудь попрошу бумаги о диагностике. Отпишусь обязательно. Расходомер на работающем двигателе отсоединял, мотор дергался и потом снова продолжал так же работать.

Нужно было проехать при отключенном и посмотреть дым.

[Бусовод]

Завтра попробую отпишусь.

[Вовасик]

а смотрели как ведёт себя клапан егр?
может он не закрывается полностью?

[Romaha5]

ну и пусть не закриватися.. на хх он и не будет закрыт но черный дым есть. смотрите всю ветку а не только последние сообщения

[Бусовод]

Отключил сегодня разъем расходомера, дым повалил прям невероятный с выхлопной насыпалось сажи стакан.=))

[Romaha5]

возможно ето и есть ответ) но все равно хохелось бы какието параметры в реальном времени.. так бы проще было

[Бусовод]

А на диагностику обязательно клипом искать или можно любую?

[парторг]

А на диагностику обязательно клипом искать или можно любую?

Клип покажет более полную картинку , у меня такое было , всякими сканерами делали диагностику и никак а как подключили клип ошибки сразу другие и машинку выличил

[Romaha5]

не обязательно. конечно клип будет лучше но можно на ктс бош или иной который хорошо читает авто.. у меня есть автоком он без проблем читает и ошибки и данные в реальном времени.. но все таки надо делать диагностику.. если нету клипа то искать что то иное..

[Бусовод]

Понятно, значит опять к официалам.

["Aleksey"]

Та они них...на не соображают те официалы. Бывает такое, что ошибка слетает при изъятии ключа из замка. Там политика такая нет ошибки - нет проблемы. А то, что ошибкой даже считаются не правильные параметры - об этом они не в курсе.
Поищи в местных объявлениях Диагностика Рено (Renault), Диагностика Can Clip в Вашем регионе по любому такого добра хватает. Сними на видео диагностируемые параметры.

[Бусовод]

Гляну. Мужики может , если не лень залезть к себе в двигатель скинуть разъем около аварийного клапана и посмотреть течет ли солярка из под клапана или совсем сухо. Что то меня смущает что он в обратку сливает по черному постоянно.

[Romaha5]

могу точно сказать у меня на 1.9 сухо как в пустыне... ничего не перепускает он в обратку...

[Бусовод]

Блин может из за него . Давление в системе низкое форсунки не распыляют как положено вот и дым и расход соответственно.? Если на 1.9 не пропускает значит и на 2.5 не должен. У меня есть рабочий клапан от 1.9 ставил он перепускает. Рассчитан на меньшее давление. Может разобрать оба и поставить пружину от 2.5?

["Aleksey"]

Гляну. Мужики может , если не лень залезть к себе в двигатель скинуть разъем около аварийного клапана и посмотреть течет ли солярка из под клапана или совсем сухо. Что то меня смущает что он в обратку сливает по черному постоянно.

Если откинуть разъем, то клапан сбросит давление до 0 (т.е потечет точно). А оно должно быть в районе 13Бар на заглушенном.

[парторг]

Если горючки мало то и дымить нечему , воздух что ли дымить будет ? Проверь клапан на обратки , на 2,0 он должен держать около 10 атм , он нужен для того что бы форсы работали в полную силу

[Вовасик]

на 2.5 нет такого клапана - там не пьезо форсунки

Если у вас G9U630 - то должен быть сажевый фильтр. Он вырезан? Может прошивка слетела?

Сообщение отредактировал Вовасик: 03 Февраль 2016 - 02:07

[Romaha5]

если клапан рабочий и не сбрасывает давления на 1.9 то и на 2.5 не будет.. это точно!возможно эти два клапана как то отличаются конструктивно??

Сообщение отредактировал Romaha5: 03 Февраль 2016 - 10:09