Сообщений в теме: 129

[shindr]

MaLi GLS, а че это за примбобас на видио

Сообщение отредактировал shindr: 18 Январь 2013 - 10:08

[mik63]

MaLi GLS, а че это за примбобас на видио

это штатный бортовой компутер.ставится вместо круглых часов, наличие зависит от комплектации, насколько мне известно на карбюраторные моторы он неставился, только на инжекторы.

Сообщение отредактировал mik63: 18 Январь 2013 - 13:03

[shindr]

mik63, а у меня простые часики стоят

[AleksN]

MaLi GLS Я так понял тебя волнует большой расхот топлива который показывает бортовой компъютер?. Он можеи врать. Проверить очень просто. 1. Заливаешь полный бак (по горлышко) 2. Обнуляешь суточный (маленький) одометр 3. Проезжаешь по трассе 100-150 км держа примерную скорость скоростью 90 км/ч на 5-й передаче 4. Опять заправляешься под горлышко 5. Считаешь расход.
Такая же методика измерения расхода и в городе. Попробуй. Может у тебя в машине все замечательно и не стоит туда лазить?

[MaLi GLS]

Хорошо, я надеюсь, что мы можем понять. Имеется только непосредственный впрыск вместо расходомера и часы компьютера пульт управления, я надеюсь, что я понимаю.
Моя модель не имеет это устройство, которое измеряет текущее потребление бензина и газа.
Может быть, владелец до меня был час, и путь без надев на дисплее.

Почему же тогда у меня этот дисплей в кабине, когда нет реального использования для измерения температуры, секундомер и часы. Другие не используется.

Ok I hope that we can understand. Means only direct injection instead of a flow meter and a clock board computer control, I hope that I understand.
My model does not have this device, which measures the current consumption of gasoline and gas consumption.
Maybe the owner before me had an hour and a way without having put the display.

Why, then, I have this display in the cabin when no real use only for measuring temperature, stopwatch and clock. Others not in use.

[avtoIGOR]

Мне не понятно другое, если машина 93 года, то такой двигатель на ней не мог стоять. По моему он устанавливался по 89 год. Где-то попадалась расшифровка по которой с номера кузова можно получить всю информацию о машине.

[mik63]

Хорошо, я надеюсь, что мы можем понять. Имеется только непосредственный впрыск вместо расходомера и часы компьютера пульт управления, я надеюсь, что я понимаю.
Моя модель не имеет это устройство, которое измеряет текущее потребление бензина и газа.
Может быть, владелец до меня был час, и путь без надев на дисплее.

Почему же тогда у меня этот дисплей в кабине, когда нет реального использования для измерения температуры, секундомер и часы. Другие не используется.

Ok I hope that we can understand. Means only direct injection instead of a flow meter and a clock board computer control, I hope that I understand.
My model does not have this device, which measures the current consumption of gasoline and gas consumption.
Maybe the owner before me had an hour and a way without having put the display.

Why, then, I have this display in the cabin when no real use only for measuring temperature, stopwatch and clock. Others not in use.

скорее всего была замена мотора, вместо инжектора 2,0 поставили более дешёвый карбюраторный 1,8

[avtoIGOR]

У меня было наоборот, сначала был 1.8 NVR, а потом 2.0 NE и на обоих стоия ГБО-2, так это я к тому что на карбюраторе газ работал лучше чем на инжекторе, поэтому пришлось переделать на ЕВРО-4.

[MaLi GLS]

It could have been replaced in my engine.
I do not know so far I have not seen 18 NVR with 2 EE carburetor and a board computers, instead of hours put into the cab display.

Это можно было бы заменить на мой двигатель.
Я не знаю, до сих пор я не видел 18 NVR с 2 EE карбюратор и бортовые компьютеры, вместо часов положить в кабине дисплей.

Moguce da je zamenjen motor kod mene.
Ne znam ja do sada nisam video 18 NVR sa karburatorom 2 EE i sa board kompijuterom ,umesto sata u kabini stavljen displej.

[shindr]

я не видел 18 NVR с 2 EE карбюратор

MaLi GLS У меня стоит движек только на названии первая буква E полуаеться E18NVR и карб 2ЕЕ .. НУ КОМП У МЕНЯ НЕ СТОИТ у меня просто как мозги стоят как на вашей фото

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал shindr: 19 Январь 2013 - 08:21

[mik63]

У меня было наоборот, сначала был 1.8 NVR, а потом 2.0 NE и на обоих стоия ГБО-2, так это я к тому что на карбюраторе газ работал лучше чем на инжекторе, поэтому пришлось переделать на ЕВРО-4.

на инжекторах у меня газе никогдп небыло, а вот на 18нвр, газ работал нормально даже когда на бензине ваабще неработала...у меня постояно заливалась им..а на газу более менее и холостые были и ехала...

[avtoIGOR]

на инжекторах у меня газе никогдп небыло, а вот на 18нвр, газ работал нормально даже когда на бензине ваабще неработала...у меня постояно заливалась им..а на газу более менее и холостые были и ехала...

Так я и написал, что на карбюраторе работал газ лучше, чем на инжекторе.

[mik63]

Так я и написал, что на карбюраторе работал газ лучше, чем на инжекторе.

в этом виноват только карбюратор.

[shindr]

мужики я заказал эту иголку токарю он мне её выточил но я её поставил забыл её просто по фоткать одну ну пофоткал её в зборе... и ещё вопрос пружинка там какая должна быть ... я поставил с авто ручки

Прикрепленные файлы

•  _____________4_.rar   416,55К   91 скачиваний

[shindr]

не могу закинуть видео пишет (Ошибка загрузки. У вас нет прав для загрузки файла с таким расширением.)
я все поставил на карб... завтра буду пробывать запускать машину

[karpa13a]

дык закинь на тытырубу а сюда только ссылку

[shindr]

Поставил карб . а заслонка подсоса даже не дергается... что может быть
вы мне пожалусто скажите когда я включаю зажигания что должно происходить на карбюраторе(заслонка подсоса открываться или закрываться)
И ЁЩЁ ПОДСКАЖИТЕ ОТКУДА ПРИХОДИТ 12 ВОЛЬТ МЕХАНИЗМИЗМЕНЕНИЯ(ПОЗИЦЫОНЕР)ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ... ТОЕСТЬ НА ДВИЖЕК ПОДСОСА

Сообщение отредактировал shindr: 24 Январь 2013 - 15:36

[shindr]

А ГДЕ можно найти электрическую схему на опель омега а 1989г движек 1.8 е18нвр

[shindr]

мужики вот я нашёл распиновкуштекира эбу. там получаетьсячто 14 это +. а 15 это -.. я замерил тестером на мозгах с этих ножек выходит 12 вольт но до моторчека воздушной заслонки нету там не чего... походу дела гдето в жгуту теряеться....

[shindr]

вот че получилось... сегодня при -25 градусов на улице вобще не закрылась... что только пытаеться закрыться и пружинку на иглу поставил совсем магкую .... а вот когда сегодня акомулятор подсоеденял эта заслонка как захлопала раза 3 ... пласмаска сломалась которая рычажке заслонки внутри там.... я аш офигел. сегодня еще по проводам прошелся на шёл где был обрыв + провода .подсоеденил .теперь от родных проводов моторчих жужит