Сообщений в теме: 409

[Easter]

Попробуйте кнопку на ручке понажимать и как бы подвытащить.

У меня, при замене ручки на китайскую, тоже была проблемка с вытаскиванием ключа. Если снять ручку, то Вы увидите пластиковый штырек сверху. Он отвечает за перемещение металлического штыря (у Вас на второй фотографии его видно - он перпендикулярен самой ручке). В положении Р, после отпускания кнопки, этот металлический штырь должен приблизиться к датчику. Так вот в китайской ручке деталь, которая преобразует нажатие кнопки на ручке в перемещение этого пластикового штыря чуть чуть не совпадала по размеру с оригинальной (видимо китаец ошибся). Причем разница очень маленькая, но, при этом датчик не срабатывал и ключ не вытаскивался.

Вы же с ручкой ничего не делали? Возможно просто кнопка перестала "отжиматься" до конца.

[AndreMal]

Ещё раз спасибо Вам за помощь. Как Вы писали выше, проблема действительно оказалась в кнопке, не полностью "отжималась" . Я попытался стянуть ручку со металлического штока, но сильно упираться не стал, так побоялся что-то сломать. После этого ключ зажигания стал возвращаться в нулевое положение без проблем.

[AndreMal]

Если снять ручку

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как ее правильно снять, чтобы ничего не поломать? 

 

 

в китайской ручке

Подскажите код для поиска? У меня салон коричневый. 

 

Я видно ручку доломал. Все работает, но серебристая кнопка теперь вот так торчит. Не выпадает, ездить можно, но как-то не красиво. Буду копить деньги на новую. Оригинал 8000руб. жаба душит. 

Прикрепленные изображения

• 

[Easter]

Я брал здесь. Внешне и на ощупь даже лучше оригинала а главное ЦЕНА

 

Чтобы снять ручку, её надо просто дернуть посильнее (после того, как отстегнули разъем, естественно) вверх.

Кожаная обивка держится на ручке маленьким хомутиком, вывернутым наоборот. Ну Вы сами всё увидите.

[lpm61]

@Easter, я Вашу ссылку на ручку  положил в FAQ. "Номера запчастей". Чтобы потом не искать.

[Easter]

Конкретно эта коричневая, есть и чёрные у других продаванов (и чёрных, кстати, больше предложений, чем коричневых).

[atreg64]

Конкретно эта коричневая, есть и чёрные у других продаванов (и чёрных, кстати, больше предложений, чем коричневых).

 

 

Они по цвету рамки селектора комплектуются. Рамка чёрная- ручка чёрная, рамка под дерево(коричневая)- ручка коричневая.

[Easter]

Не понял про рамку... у нас рамка блестящая под металл. А у китайцев, на которых я ссылку кинул, так вообще рамки нет, а только ручка.

[atreg64]

Не понял про рамку... у нас рамка блестящая под металл. А у китайцев, на которых я ссылку кинул, так вообще рамки нет, а только ручка.

 

 

На самой торпеде, ручка выходит откуда.

[Easter]

Ну, я и говорю: БЛЕСТЯЩАЯ, под металл. Вроде не бывает "под дерево" или черная. Просто мое сообщение вообще было про китайских друзей на известной интернет-площадке. Ладно, проехали...

[atreg64]

Ну, я и говорю: БЛЕСТЯЩАЯ, под металл. Вроде не бывает "под дерево" или черная. Просто мое сообщение вообще было про китайских друзей на известной интернет-площадке. Ладно, проехали...

 

 

Чтобы не осталось недосказанностей: изначально под интерьер Опелей (всех) шла комплектация ручек и рамок по цвету совпадающих.

 

Я это имелл ввиду в сообщении выше.

 

ЗЫ: и действительно, - проехали...

[Alexanderfomin]

Здравствуйте! Помогите советом. Зафира 1.4 турбо , автомат. 2013 год выпуска, пробег 64 тыс. На 60 тыс. поменял масло в АКПП. Делал полную замену . Замечательно ездила 2 месяца. Вчера, при обгоне нажал на педаль акселератора и  коробка не стала переключаться на пониженную. С 1 нормально ускоряется. В чём может быть проблема?

[Амбр]

Делал полную замену

Через установку?

[atreg64]

Здравствуйте! Помогите советом. Зафира 1.4 турбо , автомат. 2013 год выпуска, пробег 64 тыс. На 60 тыс. поменял масло в АКПП. Делал полную замену . Замечательно ездила 2 месяца. Вчера, при обгоне нажал на педаль акселератора и  коробка не стала переключаться на пониженную. С 1 нормально ускоряется. В чём может быть проблема?

 

 

Ошибки есть какие - нибудь? В типтроне попробуйте скинуть на пониженную, даст или нет?

[AndreMal]

Я брал здесь. Внешне и на ощупь даже лучше оригинала а главное ЦЕНА

Чтобы снять ручку, её надо просто дернуть посильнее (после того, как отстегнули разъем, естественно) вверх.
Кожаная обивка держится на ручке маленьким хомутиком, вывернутым наоборот. Ну Вы сами всё увидите.

Спасибо, все сделал, работает как родная! Цена ручки бомба

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[lpm61]

@100matolog, в любом сервисе, где понимают, как менять масло в коробке.  Полностью масло не меняют. Делают частичную замену. Два-три раза. По-моему, где-то выше обсуждалось насчет технологии замены. Сервиса в Питере я не знаю. Недавно даже забыл в какой проспект переходит Невский . Потом вспомнил .

[sergei376]

может кто  подскажет в Питере адекватных спецов? Заранее спасибо.

я последние 6 лет езжу на 9-го января,раньше называлась Формула Опель, сейчас просто Формула

[Borodator]

Всем привет, накатал без малого 60т. появилось типа подергивания редкие, масло не менял,особо проблему описывать думаю не имеет смысла, вопрос может кто  подскажет в Питере адекватных спецов? Заранее спасибо.

 

Только на прошлой неделе делал частичную замену масла. За работы отдал 1350 за замену, 180 за снятие защиты картера.

Делал в бош-сервисе на осипенко 2. Уже второй раз там масло в АКПП меняю.

[Distinct]

Всем привет! При длительной езде несколько раз выскакивала ошибка трансмиссии и есп, и машина перестаёт переключать скорости, останваливаюсь, выключаю зажигание, потом включаю и ошибки исчезают, скорости начинают переключатся. Если не долгие поездки, 10-15 км проблема не возникает, всё работает штатно. Можеть кто сталкивался с такой проблемой, что может быть? Или АКПП уже предвздыхает перед закатом своей деятельности? Пробег 85000т.

[atreg64]

Масло поменять, если не менялось или по состоянию посмотреть. В идеале,- полную замену с вытеснением. В реале посканить температуру, возможно радиаторы мыть уже надо. И как вариант поставить дополнительный радиатор акпп.