Сообщений в теме: 3661

[Амбр]

@sergeikolesnikov647 это не датчики, а клапана, которые управляют шестернями.

[sergeikolesnikov647]

Ну я и имел их ввиду.а они как то проверяются?

Отправлено с моего Redmi 6A через Tapatalk

[viss88]

добрый день. помогите решить проблему. astra h 2012 . при установке температуры на климате больше 21 градуса и начала движение высвечивается ошибка c0240(opcom), загорается машина с ключем, ограничиваются обороты на 1500.заглушил , завел, на пару минут помогает, без дижения проблем нет. если ставить меньше чем 21 градус, то тоже проблем не возникает. при диагностике op-com ом пишет наружняя температура то 50 то 70 градусов, бортовой показует норму.

[Амбр]

пишет наружняя температура то 50 то 70 градусов

На каком из датчиков? Их там много.

 

 

c0240

Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) - возможно климат сажает CAN шину.

[ProfNew]

Каша в голове и в представлениях. Показания на панели климата никоим образом не могут сказываться на работе двигателя. Вообще не связанные вещи.

Ну это как рассуждать почему правое ухо чешется всегда при повороте налево

[viss88]

 

пишет наружняя температура то 50 то 70 градусов

На каком из датчиков? Их там много.

 

 

c0240

Недействительные данные от ECM (модуля управления двигателем) - возможно климат сажает CAN шину.

 

Главное реле,Активно Состояние зажигания,Вкл  12V Наружняя температура,33 °C Реле стартера,Активно

это с опкома сохранил, на улице +10, показания температуры воздуха полностью совпадают с температурой охлаждающей жидкости

Сообщение отредактировал viss88: 23 Март 2020 - 15:30

[berkut]

причем тут климат? это ошибка модуля ABS

@viss88, хоть смотрите в каком модуле ошибка, там же все указывается.

[viss88]

причем тут климат? это ошибка модуля ABS
@viss88, хоть смотрите в каком модуле ошибка, там же все указывается.

Я вижу что абс, проблеме больше трех месяцев, еще раз, если на климате не ставить больше 21, то нет никаких ошибок, диагностика модулей не показывает проблем. Ставлю температуру больше, даже на только заведенной машине, проезжаю 2-3 минуты, и все, ошибки ползут. Могу видео снять. Педалями 263838 выползает. За зиму почти 10к накатал, и только при смене температуры и последующем движение проявляется.

Сообщение отредактировал viss88: 23 Март 2020 - 23:30

[Амбр]

ошибки ползут

А их несколько?

[berkut]

Педалями 263838 выползает

это распознается как:

Замените электронный блок управления (ECU)

 

а в общих кодах обд встечается еще Torque Management Feedback Signal “A” Range/Performance

что переводится как система управления крутящим моментом сигнал обратной связи "" Диапазон / производительность

могу предположить, что тут либо проблема с опорным напряжением изнутри модуля ECU или это напряжение просаживается извне.

так как имеет место ограничение оборотов, т.е. мотор обороты не набирает, то я бы начал с подкида донорского дроселя. при проблеме с дроселем, может просаживаться опорное, что будет искажать данные датчиков и датчика температуры в том числе. а машина не будет в свою очередь откликаться на "газ".

потом проверил бы проводку датчика температуры и подкинул другой датчик.

а может начал бы с цепи датчика, а потом дросель.

и проверьте модуль зажигания. от его наводок ECU может уходить в аут.

[viss88]

ошибки ползут

А их несколько?

Да, 263838 постоянно выпадает при регулировке, и какая нибудь другая, то круиз, то абс, то термостат, каждый раз разные. Убираю температуру, не сбрасываю ошибки, и спокойно езжу, ничего не повторяется

[viss88]

Педалями 263838 выползает

это распознается как:
Замените электронный блок управления (ECU)

а в общих кодах обд встечается еще Torque Management Feedback Signal “A” Range/Performance
что переводится как система управления крутящим моментом сигнал обратной связи "" Диапазон / производительность
могу предположить, что тут либо проблема с опорным напряжением изнутри модуля ECU или это напряжение просаживается извне.
так как имеет место ограничение оборотов, т.е. мотор обороты не набирает, то я бы начал с подкида донорского дроселя. при проблеме с дроселем, может просаживаться опорное, что будет искажать данные датчиков и датчика температуры в том числе. а машина не будет в свою очередь откликаться на "газ".
потом проверил бы проводку датчика температуры и подкинул другой датчик.
а может начал бы с цепи датчика, а потом дросель.

и проверьте модуль зажигания. от его наводок ECU может уходить в аут.

Спасибо, займусь проверкой,, датчик температуры воздуха под бамперов и после фильтра на двигатель в норме, возле термостата норма, все соединения проверил,напряжение в норме. Мне сам алгоритм работы обогрева интересен, с каких датчиков и как регулировка идет, не найду такую инфу

[Victor001]

Добрый день, такой вопрос, у меня opel Astra H 2006 , 1,6 бензин—газ , купили недавно , заметил что плохо работает на бензине и на газе тоже , троит . Думал из-за свечей, поменял , не помогло . Был в сервисе проверили сказали что проблема в модуле зажигания , поменял , поставил новый , не помогло ! Дальше был в другом сервисе опять диагностировали ,сказали низкое давление в впускной коллекторе, возможно подсос воздуха , оставил , проверили сказали воздух не тянет . По ошибкам показывает пропуск зажигания , но не в конкретном цилиндре , а в каждом по разному , и показывает ошибку по датчику температуры двигателя , но датчик работает при диагностике Значения меняются . Когда пробуем настроить газ ( потому-что на газе хуже всего и ездит ) не настраивается, не может написать правильно бензиновую карту. Думали из-за дросельной заслонки вытащил почистил , почистил химией и форсунки — ничего! А еще она была перепрошита под евро 2 , когда вытащили все из катализатора , на нижней лямбде стоит обманка , но когда снимаю её не показывает ошибки ( при диагностике даже не показывает что его снимали ). верхний лямбдозон работает нормально .В чем может быть проблема ?

[berkut]

Для начала забыть про газ и заняться работой на бензине. Газ потом сам подтянется. Сейчас карту прописать не получится вовсе.
Для понимания проблемы нужны точные данные. Код мотора, почему запоганили штатную прошивку и что залили. Учитывая, что штатной прошивки под 2евро не существует, тут проблем может быть вагон.
На 2евро второй лямбды нет и потому обманка там просто не нужна. Значит имеем дело с жудким колхозом.
В тексте нет ни одного обд кода, на слова понять их не получится. Выкладывайте

[Kastaneda]

возможно не угадали с диаметром шлангов и они тоньше. плюс сопростивление дает фильтр, которого не должно быть.

На родном варианте трубки стоит же фильтр. ( в центре трубки) 

Кстати поставил б/у трубку ( родную), результата не дало.

[berkut]

А залито что?

[ArtyrCrimea]

Доброго всем дня. Началась проблема с того что иногда 3-я передача включалась с пробуксовкой. Дошло все до того что коробка в аварии, а если работает в штатном режиме 3-я буксует вместе с 4-й. Ошибки по коробке
P0773 Муфта С1 не разьединяеться при включении нейтрали.
P0730 Неправильный коэффицент передачи
С0730 Не верный сигнал включенной передачи модуля управления коробкой передач(ТСМ)
Вопрос в следующем пробег на машине 300000 км, коробка уже вскрывалась до меня. Обойдеться ли заменой киткомплекта и фрикционов и сталей ремонт или лучше контрактную искать?

[berkut]

Плодить одинаковые посты - нарушение правил форума

[Kastaneda]

Уважаемые, как проверить работоспособность клапанов снятых с Астры ?

( сняты под замену на новые по коду ошибки 0011) но, вполне возможно что проблема была не в клапанах)

[ProfNew]

А как проверить работоспособность клапана? Убедиться закрывает он проход или нет.