@Victor001 , по вашим словам получается, что надо смотреть осцилографом данные с датчиков колена и распреда.
какой-то из них скорее всего дает сбой по сигналу вот мотор и лихорадит по горшкам.
@Kuzyauin
на оборотах 2000 давление больше 25
ну это реально много
Повышенное давление - это я кривой клапан поставил или где то мозги, управляющие компрессором, глюкнули?
может и клапана заклинился, например от грязи. попало в него что-то.
возможно глючит сам оп-ком. бывает, что при подключении он подсаживает кан-шину.
надо было сразу до конца дочитать.
что за мастера пошли, что не могут грязь в радиаторе увидеть