Сообщений в теме: 3680

[Александр Ник]

Случайно оставил сообщение не в той теме, переношу сюда

здравствуйте. ехал вчера по трассе, как вдруг машина резко потеряла мощность, чуть ехала на скорости 100км/ч, медленно разгонялась, постоянно понижала передачу на 4. остановился, глянул. масло на месте, охлаждайка тоже, никаких подозрительных изменений. двигатель только немного колбаси и пердит из выхлопной трубы (видео). доехал до дома кое как. остановился на светофоре, машина не могла тронуться с места, не глохла, просто не ехала, ни вперед, ни назад. тронулся только в спорт режиме. почитал ошибки, было

017152

030300

062104

чек не загорался

кста, точно такая же ситуация была гдет месяц назад. у меня развалилась гофра глушителя, связал с ней, поменял, на протяжении месяца активно ездил, все было ок. недавно также менял мембрану в клапанной крышке.

погуглил ошибку 030300, часто советовали поменять модуль зажигания. сегодня купил новый, свечи тоже поменял. проблема осталась. движок троит, но едет, проблем с набором скорости и мощностью нет. в чем еще может быть проблема? или только на диагностику дорога?

машина 2007 года, изик, пробег под 250 тык уже.

видео - https://cloud.mail.r.../42oi/3pYRwiVPU

забыл еще добавить, такой вот пердеж только на горячую. вот на видео как раз когда приехал вчера с дороги. утром пошел завел, намного меньше он был выражен. сгонял машину помыл, уже стало сильнее, но ехала нормально.

почитал еще может быть проблема в том, что забиты каналы твинпорта, по которым отработанные газы рециркулируют. наткнулся у нас на контрору, которая типа ультразвуком это все чистит. это развод какой то или реально работает?

 

[Ortisiz]

Здравствуйте. Планирую купить Астру 1.8. У продавана случилась проблема с течью теплообменника в антифриз. Вроде бы эмульсии нет. Подскажите смогу ли я на таком аппарате проехать 600 км до своего города, без серьезных повреждений? Понимаю, что помимо ремота теплообменника потом придется менять термостат, патрубки.

[ProfNew]

Лучше пусть продавец устранит неисправность на месте. А потом вы у него купите машину. Или не купите.

[Ortisiz]

Лучше пусть продавец устранит неисправность на месте. А потом вы у него купите машину. Или не купите.

Просто так я смогу у него неплохо сбить цену.  К то му же проаван живет на селе. Устранять ему не где рядом.

Сообщение отредактировал Ortisiz: 13 Июль 2020 - 13:06

[ProfNew]

Сбить цену можешь. Но кто ж знает в каком все состоянии? Можешь даже из села не выехать в принципе. Если масло пошло в систему охлаждения в большом количестве, то систему охлаждения всю залепит. Охлаждения не будет. А без охлаждения далеко ли ты уедешь? Тогда бери буксир и тяни на веревке. Или устраняй сам прямо там.

[Игорь Дубчак]

Всем доброго время суток.
Незнаю проблема это или нет прошу совета. Не срабатывал вентилятор радиатора, поменял термостат, и датчик температуры двигателя. Подогрел до 106,вентилятор не работает, заглушил мотор, вытащил ключ, и он стал работать. Думал глюк, повторил, все также.
Помогите советом, боюсь ехать, чтобы не перегреть двигатель.
Опель астра клуб, 1.6 бензин, на ручке.

Спасибо заранее.

[Амбр]

@Игорь Дубчак резистор на вентиляторе проверяйте, скорее всего он кончился.

[berkut]

вентилятор включается на 108. может недогрели при проверке?

[Ortisiz]

Пока что нахожусь в поиске авто. Как я понял основные проблемы это прокладка теплообменника, термостат, клапанная крышка. И самая бедовая  - это дизеление. Прочитав много блогов и постов понял, что подвержены этому недугу абсолютно все движки. Правильно? Проблема возникает из-за недостатка масла на фазовращателях из-за оттока масла на заглушенном двигателе. В итоге эта болячка никак, кроме кустарного клапана не лечится? Просто я уже в сомнении стоит ли покупать вообще опель....

Сообщение отредактировал Ortisiz: 20 Июль 2020 - 08:04

[Амбр]

@Ortisiz вы не совсем правильно поняли. 1,8 вполне себе надежный агрегат, который может легко ходить без капиталки под 500 000 (лично знаю владельца с пробегом 640 000 без капиталки). Проблемы конечно есть, но их правильнее отнести к эксплуатационным - вы же не называете проблемой автомобиля то, что на нем надо менять шины, колодки, ремни. Так и тут, прокладки теплообменника подвержены естественному старению и выходят из стоя раз в 150 тысяч примерно. Тоже самое с клапаном в крышке, но сейчас появились и мембраны отдельно и клапана. 

 

Про "дизеление" - звезды с фазоваращателями были до 2008 года и после 2008. Новые получили модернизированную конструкцию и при должном уходе за автомобилем о себе не напомнят. Проблема же возникает не из-за оттока масла, а из-за применения "самого лучшего масла на свете" и других экспериментов, которые приводят к тому, что клапана фазовращателей забиваются шламом и клинят. Вопросы дизеления вообще не частые и после 2008 проблем не доставляют. 

[Alex_KOT]

Здравствуйте! Проблема такая,Z16XEP жрёт масло с хорошим аппетитом. Кто-нибудь рассверливал в поршнях отверстия для дополнительного слива масла в районе маслосъёмных колец? Читал,что ставят поршни от двигателя 16SV,но на Z16XE, в принципе двигатель такой же.

[ProfNew]

 

Про "дизеление" - звезды с фазоваращателями были до 2008 года и после 2008. Новые получили модернизированную конструкцию и при должном уходе за автомобилем о себе не напомнят. Проблема же возникает не из-за оттока масла, а из-за применения "самого лучшего масла на свете" и других экспериментов, которые приводят к тому, что клапана фазовращателей забиваются шламом и клинят. Вопросы дизеления вообще не частые и после 2008 проблем не доставляют. 

Ерунда. Звезды до 2008 и после 2008 ничем принципиально не отличаются. И служат не дольше. Лично знаю владельца шевроле круза 2014 года, который за 90 тыс пробега поменял уже ТРИ комплекта этих шестерен. Причем два комплекта по гарантии. Третий комплект уже за свой счет, так как срок гарантии прошел. И все равно уже третий комплект начинает перестукивать. Он вообще в шоке от качества этого мотора.

[Амбр]

Звезды до 2008 и после 2008 ничем принципиально не отличаются.

Ну да, производитель просто так придумал новый код детали взамен старого. Чисто ради шуток. 

 

 

Лично знаю владельца шевроле круза 2014 года, который за 90 тыс пробега поменял уже ТРИ комплекта этих шестерен.

Звезды летят не потому что они плохие, видимо владелец создает определенные условия, либо у двигателя есть что-то, что убивает звезды. Звезды даже до 2008 года без проблем ходили по 80-100 тысяч. 

[ProfNew]

Перенесли изготовление шестерен в китай - вот и новый номер.

 

Качество не уличшилось нисколько. увы (((

[Амбр]

@ProfNew это ошибочное мнение. На сколько я знаю, изменили частично материал из которого изготовлены некоторые детали звезды. Кроме того, с того же года пошли клапана обновленной конструкции. Но чего вам это все объяснять, раз у вас особое мнение. 

[ProfNew]

Да, у меня есть свое мнение. Основанное на ежедневной работе с этими узлами. Я верю своим глазам и вижу как эти детали работают. Я надеялся что опель изменит что-то кардинально. Потому что ну сколько можно штамповать это. И опель отказался от этого говна. Значит мое ощущение, сформировавшееся на основе личного опыта - правильное.

[berkut]

Звезды даже до 2008 года без проблем ходили по 80-100 тысяч.

и 300 ходит

[АНАТОЛИЙ799]

Мужики подскажите пожалуйста не работает уровень топлива на приборке поменял поплавок на новый всё равно не работает что может быть
Опель астра н 2008
 

[ProfNew]

Теперь датчик уровня поменяй

[berkut]

проверь работоспособность прибора