Сообщений в теме: 3680

[berkut]

нюансы есть, но к большей части подходят

[Денис 31rus]

Сегодня, 15:46
Ребята подскажите пожалуйста Опель астра h 1.6 тупит при разгоне но если два раза повернуть ключ зажигания едить чотко?

[Амбр]

@Денис 31rus ошибки в блоках управления есть? 

 

Но вообще, странная история, если честно.

[hakim4x4]

еще раз советую начать с поднятия клапанной и проверки фаз, коромысл, гидриков и подъема клапанов.

при этом можно и компрессию замерить.

это снимет массу вопросов и подозрений

Компрессия на холодном двигателе еле дошла до 11 очков ... Цепь не перескочила, но не совсем четко на метках, как будто на болту немного потянуло... Топливная (насос,форсунки) в идеале. 

Так и остался у меня вопрос, куда могла резко деться компрессия? (повторюсь - авто работал в идеале, без малейших "позывов", а потом просто не завёлся утром и всё)

[ProfNew]

Компрессия если ее измерять на холодном моторе всегда ниже. И это нормально.

[hakim4x4]

Компрессия если ее измерять на холодном моторе всегда ниже. И это нормально.

11 очков, даже на холодном моторе не нормально. Если мы оба говорим о дизеле, конечно ... 

[ProfNew]

Попробуй оттащить в тепло и заводить там. Если не получится - то компрессию меряй с хорошим аккумулятором в тепле. И будет больше.

[berkut]

еле дошла до 11 очков

это крайне мало. не заведется на таком

 

 

И будет больше.

с такой разницей от нормы не будет

 

Так и остался у меня вопрос, куда могла резко деться компрессия?

ставь поршень в ВМТ и дуй в камеру воздух. слушай откуда пойдет воздух и с какой силой. это даст предположение куда он травит и ответ на вопрос куда девается компрессия. как вариант это кидрики.

 

Цепь не перескочила, но не совсем четко на метках, как будто на болту немного потянуло

это надо видеть глазами. на дизеле это бывает критично, тут надо смотреть на сколько. если совсен чуть-чуть, то это скорее на работе скажется, а не на запуске. лучше понять почему это произошло и выставить в нуль.

[hakim4x4]

 

Цепь не перескочила, но не совсем четко на метках, как будто на болту немного потянуло

это надо видеть глазами. на дизеле это бывает критично, тут надо смотреть на сколько. если совсен чуть-чуть, то это скорее на работе скажется, а не на запуске. лучше понять почему это произошло и выставить в нуль.

 

 

Ребята еще подсказали такой момент, что может быть повышенное давление масла, и из-за этого гидрокомпенсаторы становятся практически гидроцилиндрами ... 

Обязательно померяю давление масла. очень интересное предположение. Еще и произошла вся эта шняга на следующий день после замены масла. Вроде и залил тот же самый Кастрол, что и был, но мало ли ...

P.S. Сегодня криворукий "дизелист", которому оставил машину на диагностику, завёл её с толкача. Говорит - завелась с двух метров, без какого либо напряга, и "отлично, ровненько работает"... До этого она простояла у него два дня в более-менее тёплом гараже и так и не завелась ... Хрен его знает, какие из этого делать выводы (кроме того, что буду искать другого дизелиста) ...

[Genadek]

Замкнул случайно когда менял лампочку освещения салона.

 

Где предохранитель для освещения салона и бардачка

 

в багажнике нет блока предохранителей (базовая комплектация). Там только блоки реле.

Под рулем тоже нет блока предохранителей. Остается под капотом

[berkut]

под капотом

[Genadek]

под капотом

Бинго!

То что они там есть, это понятно.

 

а какой номер?

[berkut]

13

[Максим498]

Добрый вечер, при переключении скорости обороты зависают на 2ух тысячах. Расход по городу 12.2 при спокойной езде, мне кажется это много для 1,6. Трубка вентиляции Картера целая , не протерта. Что ещё может быть?

[Амбр]

@Максим498 начните с простого - ошибки в блоках управления есть? 

[Михаалыч]

Добрый вечер, при переключении скорости обороты зависают на 2ух тысячах. Расход по городу 12.2 при спокойной езде, мне кажется это много для 1,6. Трубка вентиляции Картера целая , не протерта. Что ещё может быть?

 

Зачем люди вопросы задают?  Если им ответы не нужны )) 

Хотя, может я тороплюсь, и человек ещё ошибки не проверил?

Сообщение отредактировал Михаалыч: 25 Январь 2021 - 14:13

[Амбр]

@Михаалыч не у всех есть опыт обслуживания машин и умение высказать свои мысли так, чтобы было с первого раза понятно, что происходит.

[Михаалыч]

@Амбр   Да,  согласен, не будем судить строго.

[bakinec_aze]

салам. у меня опель астра 1992. простой двигаетель 1.6 напряжение идущее от ЭБУ к лямбда зонде 0.20в а раньше ..было 0.45в . как решить проблему?

[Амбр]

простой двигаетель 1.6

В каталоге опеля нету простых или сложных двигателей. Потому если не хотите ответов типа "смените вольтметр", пишите свой вопрос более точно - модель двигателя, зачем вы измеряете напряжение лямбды и так далее.