Сообщений в теме: 3680

[berkut]

если не хотите ответов типа "смените вольтметр"

в данном случае можно только посоветовать взять учебник по ТОЭ и ознакомиться с устройством авто и принципом действия узлов и агрегатов.

потому что НАПРЯЖЕНИЕ НЕ ИДЕТ

[bakinec_aze]

месяц назад этим же вольтметрос измерял было 0.45. а теперь 0.20в. ЭБУ может быть накрылся?

[berkut]

измерял где, как, при каких условиях, на каких контактах.

[Бадрудин]

Опель астра на газе глохнет двигатель

[berkut]

газ тоже надо обслуживать

[ProfNew]

А на бензине не глохнет?

[bee-master]

Здравствуйте.Ребята подскажите есть ли на Опель астра н 1.4 2005 фильтр очистки бензина.чет не могу найти.Начались проблемы загорелся чек бывает горит ключик --началось с того что на малых оборотах начала дергаться .потом также как бы тупит и тут же моргает чек.я глушу двигатель и тут же завожу -все нормально.теперь ни че не помогает-как бы подтраивает. Начал с того что заменил свечи-не помогло. теперь вот думаю мож что с топливом.

[Амбр]

Опель астра н 1.4 2005 фильтр очистки бензина.чет не могу найти.

В баке он, является частью топливной сборки. Выполнен в виде пакетика, замена отдельно не предусмотрена. 

 

 

 

загорелся чек бывает горит ключик

Вы сразу же прочитали код ошибки и он оказался.....??????

 

 

 

теперь вот думаю мож что с топливом

Для этого вы замерили давление в топливной рампе и замеры показали..... ?????

[bee-master]

Здравствуйте.Ошибку показало.Забыл как называется этот узел.Он находится если стоять лицом к двигателю то с правой стороны как бы в районе головки.Я хотел купить заменить но не было.Мне еще сказали что его можно снять и почистить.Вот убей не помню как называется.

[berkut]

ну так и занимайся этим узлом, при чем тут топливный фильтр

[Амбр]

@bee-master отличное описание. Может химчистку салона сделать, раз пока не можете найти топливный фильтр?

[bee-master]

УПС

Может химчистку салона сделать, раз пока не можете найти топливный фильтр?

Хорошо я пригоню.я надеюсь у вас получится

если по теме то нашли причину.катушка накрылась.слабая искра на один из цилиндров

Сообщение отредактировал bee-master: 02 Февраль 2021 - 17:10

[Амбр]

@bee-master а для этого надо было всего лишь прочитать ошибки и заметить среди них пропуски зажигания в конкретном цилиндре.

[Manovar45]

Добрый день, первый раз у Вас тут, подскажите такой вопрос, Меня заеб**** уже эта лямбда! Мастера такие пряморукие, что ах** можно! Кто мне может ответить русским языком какой лямбде пизд* пришла! РУсским!!!!!  P0130-04 Датчик кислорода 1 Обрыв цепи (блок 1 Датчик 1), P0030-08 Цепь нагрева датчика кислорода вне диапазоне рабочих характеристик (Блок 1 Датчик 1)! Ответьте, пожалуйста! Это первая лямбда, вот ты капот открыл и сразу ее видишь, нет это вторая лямбда та которая под днищем!(ВОТ ТАКОМ ФОРМАТЕ МОЖНО ОТВЕТИТЬ,СПАСИБО) Та которая под днищем, прошлый хозяин ставил обманку и прошивал на Евро 2. Жду ответа,СПАСССССИИИИИБО!!!!

Сообщение отредактировал Manovar45: 03 Февраль 2021 - 14:39

[ProfNew]

Сперва общие положения. У автомобиля может быть одна выхлопная система - один коллектор, одна приемная труба и дальше резонатор. И может быть две выхлопных системы - например мотор V6 - две головки - два коллектора - две приемных трубы и дальше один или два резонатора.

Когда труба одна - все что в ней установлено относят и называют как БАНК 1. Он единственный. Если две трубы, то первая труба называется банк 1, вторая труба - банк 2.

В каждой трубе может стоять несколько датчиков. Самый первый от цилиндра называется датчик 1, затем датчик 2 и т.д.

 

В вашей машине труба одна, в ней 2 датчика - они обозначаются как Банк 1 датчик 1 и Банк 1 датчик 2.  Второй трубы у вас нет.

 

Теперь применительно к машине - блок 1, датчик 1 - это самый первый датчик, который ввернут в коллектор и стоит до катализатора.

[Manovar45]

Где тут подписаться?!?!?! Все остался на этом сайте! Огромное спасибо, за дизмораль извиняюсь, мне очень не хватало, такого очень пояснительного объяснения! Еще раз спасибо, Вы очень выручили!

[romzey 40]

Всем,привет!Астра h 11 г.в,пробег 250000км.Провалы в работе двигателя,на высоких оборотах.Диагностика ничего не показала,ошибок нет.

Средние обороты держишь, 3000-4000 об/мин,всё норм, нажимаешь на газ, начинает дёргаться.

И бензина стала меньше потреблять.

Я,так понимаю, виновник  либо бензонасос, либо фильтр?

Или может-быть ещё какая - то причина?

Подскажите, если кто сталкивался.

[berkut]

катализатор

[Гжегош]

ну ещё и свечи могут кончаться...

[berkut]

тут НЕ ГАДАТЬ НАДО, а замерить давление топлива.

а лучше просто сменить модуль топливный, потому как его скорее всего ни кто не менял с рождения