Сообщений в теме: 3680

[макс81]

подскажете как снять блок предохранителей под капотом на астре 2008 г,или может кто фото скинет как снимать заранее спасибо.ссылку мне скидывали там такого нет а блок снять срочно надо

[Амбр]

макс81, http://opel-club.ru/instr.html - тут еще много разный мануалов

[Andrey500]

сначала решить первые 2 проблемы надо, в любом случае.

Вообщем поменял термостат, и аж обе шестерни распедвалов -Вылезло в копеечку конечно ( шестерня впускного и выпускного обошлись по 3800 за каждую+ масло естественно + фильтр ,GM 1600 руб. за 5 литров ,ну и работа 3500 рублей и 4 часа работы))) Но итог дает о себе знать,Прет как раньше. Все стуки при работе и при запуске двигла пропали.Все ок.Единственное незнаю что делать с лямбдой-Все мозги и финансы она высосала.

Ну а так норм.Недостатков конечно хватает(скрипы ,сверчки),но и машина то уже волосатая 2006 г выпуска от Рождества Христова)))) и 110000 км пробега.

[Амбр]

по 3800 за каждую

ну это не много еще... тут народ и по 8000 брал с горя да в виду отсутствия альтернатив.

[Andrey500]

ну это не много еще... тут народ и по 8000 брал с горя да в виду отсутствия альтернатив.

по 8000 я считаю это сильно

по 8000 я считаю это сильно

А не подскажите почему еще холостые обороты низковаты??? Как-то вибрация даже маленько ощущается. Думаю на Лямбдик или топл. фильтр на насосе.

[Амбр]

Andrey500, пока не разобрались с лямбдой, гадать бесполезно.

[Andrey500]

Andrey500, пока не разобрались с лямбдой, гадать бесполезно.

Понял.Спасибо.

[mishania]

Ну а так норм.Недостатков конечно хватает(скрипы ,сверчки),но и машина то уже волосатая 2006 г выпуска от Рождества Христова)))) и 110000 км пробега.
[/quote]
92 год 335тыш подега . моя тогда пробабка твоей .

ну это не много еще... тут народ и по 8000 брал с горя да в виду отсутствия альтернатив.

они по ходу позолоченные и с брильянтами ?

[Andrey500]

Ну а так норм.Недостатков конечно хватает(скрипы ,сверчки),но и машина то уже волосатая 2006 г выпуска от Рождества Христова)))) и 110000 км пробега.

92 год 335тыш подега . моя тогда пробабка твоей .
они по ходу позолоченные и с брильянтами ?

По-ходу)))))

По-ходу)))))

[tiana]

Подскажите, плз, на диагностике - отслоение сот от радиатора в памяти ошибки U2139/B 2955. На сколько это серьёзно и чего будет стоить ремонт (или замена)?

[Andrey500]

Подскажите, плз, на диагностике - отслоение сот от радиатора в памяти ошибки U2139/B 2955. На сколько это серьёзно и чего будет стоить ремонт (или замена)?

По-поводу отслоения сот ничего не подскажу.У меня пластиковый корпус радиатора тек,но я думаю это один и тот же итог-ЗАМЕНА!!
Обошелся мне радиатор точно не помню в районе 3000 руб.Ремонт около 1000 руб. по моему

[tiana]

По-поводу отслоения сот ничего не подскажу.У меня пластиковый корпус радиатора тек,но я думаю это один и тот же итог-ЗАМЕНА!!
Обошелся мне радиатор точно не помню в районе 3000 руб.Ремонт около 1000 руб. по моему

Ясно, я так и думала. А какой радиатор лучше ставить?

[mk362]

лучше новый, который подходит

[TiG_f]

Проехав 3ю тысячу киллометров открыл капот и увидел такую прелесть.
Это нормальное явление для нового авто? И скажем к 60000 км. литрами сочиться оттуда не будет?

[mishania]

интересно кто вам его менял ? (масло и фильтр) видно от куда сочиться ? если из под черной крышки не беда её подтяжка или замена прокладки под ней помогут . скорее всего не дотянули ю

[TiG_f]

интересно кто вам его менял ? (масло и фильтр) видно от куда сочиться ? если из под черной крышки не беда её подтяжка или замена прокладки под ней помогут . скорее всего не дотянули ю

Да машина новая, ни кто не менял. Рассмотреть причастность черной крышки к данной протечке трудновато, мягко говоря. Складывается впечатление, что течет из стыка между двумя металическими состовляющими двигателя (те что скреплеы болтом с красной краской на головке).

Сообщение отредактировал TiG_f: 30 Апрель 2012 - 20:40

[sani36]

Приветствую...
Ребят кто подскажет....загорелась лампа аккумулятор на панели...
Какие наименьшие пути решения проблемы?
Заранее спасибо.

[Niniko]

sani36, проверить почему загорелась. Для этого надо проверить состояние аккумулятора, ток заряда от генератора. Исходя из этого уже дальше решать что к чему. Скорее всего реле-регулятор. Легко и не очень дорого чинится.

[Makovei]

Ежели генератор давно "не первой свежести",одной из возможных причин возникшей проблемы может оказаться износ щеток. По любому сначала проверяем ток зарядки, в зависимости от полученных результатов думаем что снимать и как чинить.

[Niniko]

может оказаться износ щеток

благо они идут с реле-регулятором в едином блоке и отдельно друг от друга не меняются.