Сообщений в теме: 108

[Chaknikos]

Датчик кислорода и лямбда первая, которая в катализаторе, сидят на одном проводе питания, поэтому починив лямбду должен пропасть датчик кислорода. Бывает помогает если почистить контакты WDшкой. Нужно ехать к диагносту и смотреть на осциллографе сигналы с датчиков. Помню с нормального расходомера должно быть 5 вольт при нагнетании в него воздуха, можно из компрессора в него дунуть. Если больше 5 лучше заменить. Если меньше 5 при постоянной подаче на него воздуха, то стоит тоже заменить.
Лямбду можно прозвонить на обрыв нити накала, может перегорела, раз грелась на максимуме

[Volodia24]

Здесь Евгений-эНск менял замок двери и зажигания пообщайся с ним. По замку зажигания посмотри еще тут и тут.

[SC99]

Привет зафироводам.зафира 1.8 1999 мкпп.у меня в машине тоже резко пропало выжым и педал прилип к полу.диагноз выжымной.после разборки выжымной был в прилипшом состояние.был джм.взял сакс не подошло вернул взял джм.заменил тока выжымной(понимаю не правилно.не ругайте).после замены точка схвата изменилос.берет на верху ближе к рулю.первый ден был ошутимая вибрачия редко но было.шас пропал вроде.севодня ешо на один факт заметил.ранше после половины педали если не газоват машина глохла.а после севодня заметил отпускаю педал плавно машина трогаетса с места и двигаетса.Без нажатия на педал газа.что ето?как быт? прошу совета.Благодарствую.

[Taxic]

Добрый день, кто-нибудь поможет с диагностикой ошибок Opel Zafira A y22dtr 2002 г.в.? город Архангельск

[ALMO66]

Не мешай работать агрегату. Моя тоже на холостых оборотах ехала при плавной работе педалью сцепления.

[vas320]

Просто нашёл

[nkn]

Всем привет!
Ребята,подскажите,при трогании с места иногда ощущается небольшой,но я его ощущаю,тычок или толчок или как бы вровальчик,после которого машина отлично набирает обороты и разгоняется.
Это проявляется при чуть более резком трогании,но не на весь газ естественно,а как бы в пределах разумного в обычном рабочем режиме при трогании с места.
При более плавном разгоне,то есть нажатии на педаль газа,провальчика не ощущается.
Самое интересное этот самый толчок,провальчик, происходит,что мне кажется,при определённом каком то положении педали газа что ли...
Может кто сталкивался с этим,подскажите куда копать или киньте ссылочку по этой теме.

[Benja70]

nkn, Продиагностируй ДМРВ ,были провальчики перед замером.

[Iskender]

Какие свечи кто ставит на OZA Z18XE?
по книге обслуживания пишут Bosch FLR8LD+U
на EMEX - GM 1214000
еще ставят NGK 7956 BKR5EK.
Поделитесь опытом...

[VK63]

Привет Зафироводам от Астроводов)))! Друзья, присмотрел Зафиру А 2001 г.в. с акпп с пробегом в 150000 тыс. км, двигатель 2,2л. Подскажите в общих чертах: стоит ли брать данный автомобиль? Реальные минусы и на что особо обратить внимание? Заранее всем неравнодушным спасибо!!!)
P.S. ценник 220 т.р. кстати за него...

[Volodia24]

Почитай здесь (правда описаны болячки Травика - но это та же Зафира А с движком Z22SE только руль справа.
Но сразу предупреждаю что раз на раз не приходится (ну не склонны машины ломатся одинаково) ценник в 220 т. как-то настораживает, поэтому в обязательном порядке проверить:
-работу АКПП
- послушать при запуске движка нет ли бряцанья цепи
- работу стеклоподъемников и дворников
- работу печки на всех режимах
- работу кондеционера
- глянуть ходовую (передние стойки, задние амортизаторы)
- смотреть опоры двигателя (их четыре: правая левая задняя и передня-демпфер. реально не снимая ничего на яме можно посмотреть только заднюю и передний-демпфер, сняв воздушный фильтр можно увидеть правую опору если в ней есть трещины то нужно готовится к замене правой и левой, что бы посмотреть левую нужно снять корыто АКБ)
- ну и осмотреть движок на предмет подтеканий и наличия масла в дросселе и пластиковой трубе которая на него одевается.

[Эдуард Новгород]

Зафира А 2000гв 125лс 1.8 накрылся ЭБУ движка, может кто-нибудь помочь с приобретением другого ЭБУ? z18xe

Сообщение отредактировал Эдуард Новгород: 07 Март 2016 - 10:09

[vas320]

Эдуард Новгород, Эти ЭБУ все ремонтируются
Просто нужен аккуратный мастер с микроскопом -если что проконсультирую
Также на сайте есть чел Сорокин -он ремонтирует
А купишь другой блок , а он может оказаться в состоянии "вот-вот" и также испортится
Они портятся просто от времени(нагрев-остывание -и образуются трещинки в перемычках)
А отремонтированный будет работать практически вечно

[Эдуард Новгород]

Этот блок при прошлом хозяине горе-мастера уже попаяли.... Схема чёрная, какие то провода напаяны.... У нас люди за его пайку уже браться не хотят, гарантии никакой

[vas320]

Эдуард Новгород, Это всё кажется что всё там плохо
Глаза бояться ,руки делают
Найди мастера по мобилам с микроскопом и со свободным временем(с недрожащими руками) -я ему всё обьясню

[Эдуард Новгород]

vas320, Попробую сначала с Вадимом Сорокиным поконсультироваться

[marsseell]

здравствуйте!хотел приобрести опель зафира А.помогите пожалуйста с выбором бензин 1.8(115лс)механика или дизель 2.0(100л.с.)механика?

[Hunter_xXx_33]

Добрый день уважаемые форумчани. Дабы не подумали что поступаю как один из тех, кто не почитав большое количество веток форума посвящённого Zafira A, желающих сразу получить ответ на свой вопрос, сообщу Вам, что провёл не один день в поисках ответа и решения образовавшейся у меня проблемы. Постараюсь быть краток.  Итак суть. Имеем автомобиль Opel Zafira A, 1999г.в. с двигателем X18XE1. 4000 км назад в автомобиль был подготовлен (поменяны фильтра и устранены кое-какие косяки по подвеске) к длительному путешествию. И так случилось что на обратном пути из этого путешествия загорелся чек. Машинка перестала нормально разгоняться, троило при наборе скорости и быстрее 100км/ч ехать отказывалась. Грешили на заправленный километров 100 назад 95-ый бензин. Чек иногда потухал. Систематики загорания/потухания выявлено не было. Ехать оставалось до конечного пункта около 1000км и конечно же заправлялись на других заправках но к каким-либо изменениям в лучшую сторону это не привело. По возвращению компьютерная диагностика в автосервисе показала ошибку в топливной системе и было предложено произвести замену топливного фильтра, чистка форсунок за денежку. Так как денег самим всегда мало и почитав данный форум было принято решение самостоятельно произвести работы. Но начать со свечей. выкрутив которые обнаружили что резьба на трёх из четырёх в масле. Поменяли ( хотя свечи перед поездкой тоже менялись) на новые. Улучшений не произошло ( как и думали). Заодно поменяли прокладку клапанной крышки. Проверили искру в катушке зажигания-присутствует. Полезли менять топливный фильтр...тут нас постиг ШОК. Академики в сервисе поставили фильтр задом на перёд. Поставили новый фильтр так как положено. Минуту машина поработала как новая но потом всё опять забрыкалась и ехать нормально отказалась. Попытавшись прогнать её по трассе пару десятков километров появился еще и запах жжёного масла в салоне. Под капотом проверили всё сухо< нигде ничего не течёт. Хотелось бы спросить у Вас, уважаемые форумчани, что-же делать как-же быть. В чём может быть причина и какие принимать меры для устранения этой неисправности. 

[vas320]

@Hunter_xXx_33 Моя версия - что маслосъёмные кольца закоксованы

Масло бросается на свечи и начинаются перебои

Можно для начала Лавр 202 залить или по классике (керосин, ацетон,масло) - здесь соотношение написано

 

 

Я бы сделал бы водой - но свечи новые поставьте чтобы перебоя не было

Если будете мотор разбирать то посмотрите на поршни и если за маслосъёмным кольцом не будет отверстий то просверлите http://forum.opel-cl...vykh/?p=1785334

А вы масло хоть 5W30 заливали ?

[дмитриу]

Зафира А 2002г, пробег 200т. Зимой плохо включается 1 передача, чем холоднее, тем хуже. Трогаюсь со второй. С чем это может быть связано?