Сообщений в теме: 261

[H.E.Z]

Поэтому хотелось бы определиться, не получу ли я новый, в прямом смысле, геморрой за лям двести или тут как повезет? Сейчас продают машины 2014-го года - может уже исправили детские болезни? Что скажите?

1200 000 -это вы про бензиновый геморрой?)
Сам сейчас задаюсь таким же вопросом. Правда нравиться он, да и как ни странно ценник заманчивый, хотя и семизначный.

[evgraf]

Да, бензин 1.4 Космо 1 172 000, если не ошибаюсь. К сожалению, в сложившейся ситуации единственный приемлемый вариант - конкуренты под полтора ляма тянут. Но мне нужен семиместный вариант, а если Enjoy брать, то они вообще 950 с автоматом.

[lpm61]

evgraf, так Вы хотите какого совета? Турер -геморрой не более, чем другие машины. Т.е. тут встречались и тяжёлые поломки (типа: практически новую АКПП - в помойку). Ну и попроще. Но, надо думать, доля неисправностей - в рамках статистики (тех же конкурентов). Т.е. это не проблема. ЛКП, как уже верно замечено - чувствительное. У меня коричневая - царапинки на солнце заметны. Но ржи, как массового явления, нету. Справедливости ради, надо признать, что сильно скукожился перечень ОД. Т.е. пока проблем с гарантийным ремонтом не замечено (во всяком случае, в Мск), но мест, куда можно обратиться стало меньше, а качество обслуживания не поднялось. Но, скажем, обслуживание у ФВ тоже не блещет, мягко говоря. А уж брать - не брать только Вы и сможете решить.

[Ba4a]

Всем привет, 2 года эксплуатации и 30 тысяч пробег, на первом году застучал передний левый амортизатор при пробеге в 3 тысячи (заменили по гарантии ) , на 10 тысяче стала отключатся турбина , лечилось перезапуском двигателя (заменили по гарантии) , на втором году во время прохождения ТО заметил масляные подтеки на крышке блока управления АКПП (отремонтировали по гарантии), отслаивается боковое покрытие ручки АКПП а верхнее потрескалось , по гарантии менять отказались, сигнализация с запуском как ни странно работает уже второй год без проблем, пару раз спасла от эвакуаторов (успел до погрузки прибежать) в остальном машиной очень доволен , обслуживал и решал гарантийные вопросы в Автоимпорте , в смену Кости Яковлева (Мастер смены), все что в его компетенции делает быстро и качественно , спасибо ему большое!

[mike6688]

Ba4a Вопрос! Сигнализация с запуском наверное ставилась отдельно и в комплектацию не входит?! Тогда её фамилию надо озвучить.

[Ba4a]

Да Вы совершенно правы , сигнализация отдельная , SOBR GSM 110 , автозапуск FORTIN EVO ALL, подробно описывал тут: http://forum.opel-cl...o...05016&st=20

[Илья58]

Доброго всем дня! Стою перед выбором покупать или нет! Мой рост 195 см. Достаточно ли места для комфортной посадки? И как будет чувствовать себя пассажир, сидя за максимально отодвинутым водительским сиденьем? Спасибо

[kamenevandrey]

Доброго вечера!
Мой рост 187 см. Проблем с комфортностью посадки нет. Правда, не хватает чуток обзорности панели приборов, но к этому привык, не смертельно. Места за водительским сидением много, и ещё больше - если на втором ряду конфигурация "капитанского" сидения. Так, что в теории, Ваша посадка должна быть комфортной, но в любом случае, пока сам практически не попробуешь... Обратите внимание на профиль передних сидений: стандартные или эргономические. У меня эргономические, и этому обстоятельству я очень доволен.

[lpm61]

Илья58, для водителя места хватит (я тоже 187). Над головой ещё есть место. Но общий комфорт и точно - только методом "попробывания". А у пассажира места хватит, но вот наклон задней спинки - надо пробовать. И жестковаты задние сиденья. Если речь про дальние поездки, решение - только после личного опробывания.

[ugin11]

Доброго всем дня! Стою перед выбором покупать или нет! Мой рост 195 см. Достаточно ли места для комфортной посадки? И как будет чувствовать себя пассажир, сидя за максимально отодвинутым водительским сиденьем? Спасибо

места будет достаточно. Во мне 192см, сзади за собой ничем не касаюсь...
единственное - если поднимать сидения - головой цепляешь козырьки при сдвинутой панораме, если сидение опустить - то нет.

[dimit]

Всем привет!

Ребят подскажите одну вешь:
Смотрел затуры енджой и космо.
На задние сидения обычно не обращаю внимания, но жена сказала что в космо задние сидушки, комфортнее, а именно - мягче.
Подскажите может кто сравнивал)
Мне кажется что жена ошибается, но всяко может быть.
Не думаю что в космо и енджое разные задние сидухи.

Спасибо

[Street 64]

Не думаю что мягкость различается. У меня в меру жосткие. В космо трансформируется центральное сидение в модный подлакотник, а в энджое нет, вот и вся разница. Да, плюс обивка другая.

[lpm61]

dimit, думаю, что сиденья одинаковые. Отличия в трансформации.

[Markiz]

Машина 2012 года. Пробег 62 000. Обнаружил после мойки:

[kostabrauer]

Обнаружил после мойки:

Вы, или Вам, после снятия бампера не попали в направляющую и задняя дверь притёрлась к бамперу.
У меня было так же когда официалы также неправильно вставили бампер после замены блока TPMS.

В итоге приехал снова, заявил, покрасили дверь и перевставили бампер без вопросов.

[Markiz]

Подкрасил кисточкой, сверху лак, а потом бронькой:

Сообщение отредактировал Markiz: 01 Сентябрь 2016 - 20:33

[Slavyanin]

Markiz, что, прямо по ржавчине? Напрасно.
Как правильно заметил kostabrauer у Вас в этом месте совершенно нет зазора между крышкой багажника и бампером. И то что Вы там накрасили облезет снова.

[mike6688]

у Вас в этом месте совершенно нет зазора между крышкой багажника и бампером

А всё по тому, что бампер сидит не на своём месте! Направляющая не встала в принимающую

[Markiz]

Все поправил сразу же после покраски. Видно когда ставили задние партроники, то не попали в направляющие.

[Деннисс]

Парочка выявленных минусов:
1. Очень-очень хрупкое лобовое стекло. Любое попадание камешка, даже при небольших городских скоростях, оставляет щербинку.
2. Неудобные для дальних поездок кресла. Нет поясничной поддержки и не хватает боковой поддержки. Вроде и не худой, 50 размера, а болтаюсь в кресле как г в проруби. Плюс из-за расположения приборов управления все время сижу с некоторым наклоном вправо.
3. Двигатель 1.6 cdti имеет свойство слабо прогреваться и быстро охлаждаться. В городе даже при нуле градусов печку приходится периодически отключать, чтобы двигатель во-первых прогрелся, а во-вторых не остыл. При скорости печки 3-4 стрелка температуры падает на глазах. Про морозы молчу.