Сообщений в теме: 212

[roma48]

ТА ветка по ходу закрыта - писать/отвечать там низзя..
Но шаровую по ходу буду менять. Возникает вопрос к тем кто уже менял - какую головку надо для снятия шаровой. У меня есть только 14 и 16, но там похоже надо 15 ( эти прибабацнутые Е-головки/ключи).
Для откручивания болта который ближе к коробке/мотору 14 головка подходит, по идее и для болта на шаровой тоже должна, ан нет ?

Не могу сказать со 100%тью зв кузов с тракторным мотором, но по переборке передней подвеске в факе все ключи описаны. Если поможет совет, и он будет "в тему" - купи набор. 100баксов - нормальный задел на потом. Обиходные ключи выручат. Эксклюзив может понадобиться для штока стойки и свечи. Тебе про свечи думать не придётся.

[Bilogirja]

Не могу сказать со 100%тью зв кузов с тракторным мотором, но по переборке передней подвеске в факе все ключи описаны. Если поможет совет, и он будет "в тему" - купи набор. 100баксов - нормальный задел на потом. Обиходные ключи выручат. Эксклюзив может понадобиться для штока стойки и свечи. Тебе про свечи думать не придётся.

Да у меня набор за 100евродоларов. Три вида головок. Прошлый раз ( два года назад) снимал с помощью занятых головок. Сходил - сверил, там тоже только Е14 и Е16 - значит надо будет пробовать 14-ой головкой.
За указЯвку на ФАК спасибо - забывается , но не помогло.

[FotoNN]

Тоже был стук на мелких кочках справа, пару месяцев ездил - потом стало раздражать. Заменил сначала рычаг с шаровой - стук остался. Почитав эту темку, диагностировал что это втулка рулевой рейки. По советам здешних умельцев заменил родную втулку на втулку от ОКИ за 30р. Идентичные оказались. Стук пропал - теперь приятно ездить! Спасибо форумчанам.
PS. как только появится стук впереди справа от водителя советую продиагностировать рулевую рейку прежде всего.

Сообщение отредактировал FotoNN: 21 Ноябрь 2011 - 11:53

[Bilogirja]

Класно...

Заломал я болт на шаровой, теперь предстоит эпопея "великая отечествення". Это уже треий болт- первый на креплении акумулятора, второй на корпусе воздушного фильтра. Так и стоят до сегодня.
Ребята помогите с советами.
Все три болта сквозные, может быть попытаться их просверлить ? ... должны же выкрутиться ...
Думаю паяльником их прогреть , ну и всякой химией, хотя на шаровой всё стекает и эффекта такого не даёт..

Попробую я хвалёную Колу, как она с ржавчиной справиться

[roma48]

Скорее всего не на шаровой, а на поворотном кулаке. Он стягивает и держит в кулаке хвост шарового пальца. Так?

[Bilogirja]

Скорее всего не на шаровой, а на поворотном кулаке. Он стягивает и держит в кулаке хвост шарового пальца. Так?

Yes!

естесвенно...
***
иногда когда выражовуюсь то выражовываюсь. Проблема , что на многих языках в голове всё в куче и не техник по образованию.
***
На ступице те "ушка"(повортный кулак?) , где крепится хвост шаровой

[roma48]

На ступице те "ушка"(повортный кулак?) , где крепится хвост шаровой

http://forum.opel-cl...showtopic=79395 давай фотки свои. Поломатый болт и что от него осталось. Подумаем.
И вообще, сделай фотосессию своего подкапотного пространства. Сверху, снизу, сбоку... Мы хоть знать будем за компановку трактора.

[Bilogirja]

http://forum.opel-cl...showtopic=79395 давай фотки свои. Поломатый болт и что от него осталось. Подумаем.
И вообще, сделай фотосессию своего подкапотного пространства. Сверху, снизу, сбоку... Мы хоть знать будем за компановку трактора.

Да я уже отчитывался... Есть где-то две темки.
Фотки на указаную Вами тему скину.. Работы было на полчаса, что бы снять, а теперь на день работы и кучу головной боли

[Bilogirja]

У меня нет прав там постить... Почему - не важно.
Вот три фотки


Видно конец болта, на который желательно приварить гайку и пробовать откручивать




Вид с обратной стороны, где обломана головка болта.



Вот и "герой" - обломаная головка и новый болт.
Думаю этими кусачками поробовать конец болта ( первая фотка ) провернуть. Не самый лутчий вариант но можно попробовать.

[roma48]

Bilogirja, , "На весу" сверлить -только время и кулак убить. Я бы демантировал всё сочленение. Станок сверлильный, центровка, свёрла+метчики, мерительный инструмент, опыт и Удача в помощь.
Не торопись. Посоветуйся с правильными слесарями. Оцени последствия и если сам таких вещей не делал, то они могут быть не дешёвыми.
Ситуация пока не смертельная. Но от неумелого подхода может измениться в обе стороны.

[Bilogirja]

Bilogirja, , "На весу" сверлить -только время и кулак убить. Я бы демантировал всё сочленение. Станок сверлильный, центровка, свёрла+метчики, мерительный инструмент, опыт и Удача в помощь.
Не торопись. Посоветуйся с правильными слесарями. Оцени последствия и если сам таких вещей не делал, то они могут быть не дешёвыми.
Ситуация пока не смертельная. Но от неумелого подхода может измениться в обе стороны.

Спасибо за совет(ы).
Конечно , сверлить не буду - понимаю, что это себе в ущерб. Попробую сегодня-завтра всё-таки сорвать указаными кусачками. Надеюсь, чро снимать ступицу не прийдётся. Да и со слесарями здесь задачка та , это не так как у вас если не в гараже так куча слесарей з-за углом.
"Будем посмотреть!"

[VOG]

Тоже был стук на мелких кочках справа, пару месяцев ездил - потом стало раздражать. Заменил сначала рычаг с шаровой - стук остался. Почитав эту темку, диагностировал что это втулка рулевой рейки. По советам здешних умельцев заменил родную втулку на втулку от ОКИ за 30р. Идентичные оказались. Стук пропал - теперь приятно ездить! Спасибо форумчанам.
PS. как только появится стук впереди справа от водителя советую продиагностировать рулевую рейку прежде всего.

Ну и как втулка от ОКИ, нормально? У меня тоже стучит.Но я хочу купить родную рейку

[FotoNN]

Ну и как втулка от ОКИ, нормально? У меня тоже стучит.Но я хочу купить родную рейку

Да, вполне нормально. По виду идентичные, встала как раз. Стук пропал, поэтому советую посмотреть её прежде всего.

[VOG]

Заказал я родную рейку в экзисте за 11 500, протянули три дня потом сняли заказ и сразу подняли цену до 13 400, вот что теперь делать? может и эту не привезут

[roma48]

Заказал я родную рейку в экзисте за 11 500, протянули три дня потом сняли заказ и сразу подняли цену до 13 400, вот что теперь делать? может и эту не привезут

Втулку из принципа не меняешь? Или редуктор развалился?

[VOG]

Втулку из принципа не меняешь? Или редуктор развалился?

Да и не кому ее менять. Но я думаю наверно не стоит. Лучше купить новую. Хотя цены веселые. Но что делать.

[Sly]

Лучше купить новую. Хотя цены веселые. Но что делать.

ИМХО объем работы при замене втулки (20-30 руб) тот же, что и при замене рейки в сборе....Каждому своё

Сообщение отредактировал Sly: 09 Декабрь 2011 - 07:59

[VOG]

Вот такая она новая, я себе поменял

и еще

оооо

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[toolma]

Да уж. Мандо. у меня такая-же. Только я поменял втулку, где-то в начале постов писал. Ходит она до сих пор вот уже 85000км. И не стучит. окушечная втулка, цена 25р.
Не выкидывай старую рейку.

[VOG]

Да уж. Мандо. у меня такая-же. Только я поменял втулку, где-то в начале постов писал. Ходит она до сих пор вот уже 85000км. И не стучит. окушечная втулка, цена 25р.
Не выкидывай старую рейку.

Лежит пока в багажнике.
У нас ни кто не пожелал менять втулку, 2 часа и новую поставили.
А втулку менять наверно дольше.
ЗАто теперь хоть стучать перестала.
Правда пришла без наконечников,а я их заказать не догадался, хотя на схеме в экзисте нарисованы были и наконечники.