Сообщений в теме: 212

[Ижевчанин]

защита то стоит...
но звук этот у меня давно- был из за втулкив рейке- я заменил стал в разы меьше но остался....
снял пластиковую обшивку под рулем-подергал руль и звук был из корданчика под рулем....
заменю еще скоро наконечники-кто знает может и в этом дело....

[VOG]

Шеф, усе правильно!

Сегодня был на сервисе у официалов.

Итог: люфт в направл. втулках рулевой рейки.

Может втулка у меня нормальная. А что делать? подскажите пожалуйста.

[VOG]

А рейка рулевая из трех частей состоит?

Прикрепленные изображения

• 

[Sly]

заменил рулевые наконечники, стало намного приятнее)) поставил CTR корейские, код CES-22, весьма бюджетно.

[bananu]

Сегодня был на сервисе у официалов.

Итог: люфт в направл. втулках рулевой рейки.

Может втулка у меня нормальная. А что делать? подскажите пожалуйста.

http://forum.opel-cl...p...st&p=304516
Я когда-то делал так, а вообще прочтите ветку сначала и все вопросы отпадут. Удачи...

Сообщение отредактировал bananu: 15 Август 2011 - 14:29

[VOG]

http://forum.opel-cl...p...st&p=304516
Я когда-то делал так, а вообще прочтите ветку сначала и все вопросы отпадут. Удачи...

ДА читал я все это уже и не раз.
На сервисе перебирать не берутся.
Так что придется покупать или новую или б/у

[Ижевчанин]

извини это глупо брать новую......даже не проще....
я сам боялся что не смогу сам сделать замену пластиковой втулки....
оказалось все на столько просто-аш до смешного...))
поиши *гаражные серваки* распечатай описание работы из форума и им дай....

[VOG]

извини это глупо брать новую......даже не проще....
я сам боялся что не смогу сам сделать замену пластиковой втулки....
оказалось все на столько просто-аш до смешного...))
поиши *гаражные серваки* распечатай описание работы из форума и им дай....

Ну не знаю, пока в раздумьях.
спрашивал в двух местах, желания ни у кого нет.

[Rromik]

защита то стоит...
но звук этот у меня давно- был из за втулкив рейке- я заменил стал в разы меьше но остался....
снял пластиковую обшивку под рулем-подергал руль и звук был из корданчика под рулем....
заменю еще скоро наконечники-кто знает может и в этом дело....

Если виной звука рулевые наконечники, то при движении явно определяется из салоны какой наконечник выдаёт стук: правый или левый. Чтобы убедиться точнее домкратом вывесить колесо и взяться за колесо руками справа и слева колеса, резко подёргать колесо вокруг вертикальной оси, если люфт со стуком имеется виноваты наконечники. Заодно проверить шаровую : также взяться за колесо руками верхней и нижней точке колеса , резко подёргать вокруг горизонтальной оси, если люфт со стуком имеется - скорее всего шаровая износилась. Проверить рулевую втулку можно безо всякого поддомкрачивания резко с силой подёргав шток рулевой рейки в районе рулевого наконечника в стороне переднего пассажира (если отсоединить рулевой наконечник от ступицы эффект будет более заметен). Мне пришлось менять втулку дважды, поскольку они были самодельные, первая замена оказалась неудачной.

[denis83ka]

Менял рулевые наконечники, левый встал нормально , а вот правый в цапфе плотно не встает. Наконечники MAPCO, ещё пробовал delfi. Тоже самое. Похоже отверстие где крепятся наконечники больше диаметром.
Что делать???
Менять цапфу дорого 13 т.р.

[Rromik]

Сегодня убедился на собственном опыте, что у самодельной втулки рулевой рейки могут быть свои подводные камни. Короче моя самодельная, опять застучала, хотел сегодня заменить и..... не смог её заменить, потому что она не вылазила из трубы рулевой, как я ни корячился, токарь видно по изношенному оригиналу слишком дал в плюс по внешнему диаметру, и видно недожал по внутреннему, пока ковырял её, немного видно изнутри подколбасил, рейка перестала стучать, но думаю это очень не надолго.

[fotonplus]

просверлить немного, ввернуть саморез и за него вытащить

или даже два, диаметрально

[Rromik]

просверлить немного, ввернуть саморез и за него вытащить

или даже два, диаметрально

Да была такая мысля, только не оказалось под рукой столь длинного тонкого сверла, чтоб можно было просверлить не снимая всю рейку. Ещё позже пришла мысль при крайнем левом положении рейки паяльником её изнутри с краю погреть, чтоб выступы образовались, глядишь, рейкой бы и выбилась, но мысля пришла поздновато.

[fotonplus]

если не подлезть, тогда можно просто раскалить саморезы и закрутить их нагорячую. или раскалить подходящий гвоздь/проволку и проплавить дырку, потом закрутить саморез

[Rromik]

если не подлезть, тогда можно просто раскалить саморезы и закрутить их нагорячую. или раскалить подходящий гвоздь/проволку и проплавить дырку, потом закрутить саморез

Вот это креативная мысль! Пятёрка с плюсом

[fotonplus]

я таких идей много еще могу наплодить))

[roma48]

Во второпласт ил капронит не "вплавишь". Устанешь.

[Bilogirja]

Ребята, а о шарововой опоре где-то естъ темка? Сейчас нахожусь далеко от дома а сын прошёл ТО.
какие особенности при замене шаровой опоры могут быть?

[roma48]

Ребята, а о шарововой опоре где-то естъ темка? Сейчас нахожусь далеко от дома а сын прошёл ТО.
какие особенности при замене шаровой опоры могут быть?

Опора в сборе с рычагом. Смотри сюда http://forum.opel-cl...showtopic=79395

[Bilogirja]

Опора в сборе с рычагом. Смотри сюда http://forum.opel-cl...showtopic=79395

ТА ветка по ходу закрыта - писать/отвечать там низзя..
Но шаровую по ходу буду менять. Возникает вопрос к тем кто уже менял - какую головку надо для снятия шаровой. У меня есть только 14 и 16, но там похоже надо 15 ( эти прибабацнутые Е-головки/ключи).
Для откручивания болта который ближе к коробке/мотору 14 головка подходит, по идее и для болта на шаровой тоже должна, ан нет ?