Сообщений в теме: 470

[Амбр]

откуда цифра 130?

хм... у меня в техдокументации на AFL именно эта цифра нарисована. Да и на практике, именно после превышения этой скорости видно увеличение яркости.

Значения скорости для включения того или иного режима тоже отличаются?

А откуда Ваши цифры?

Вообще, дилер может проверить, какие уставки по скорости установлены для включения режимов AFL и можно ли их менять?

Нет, только если новые значения не идут в пакете обновления системы.

Может в этом проблема, нужно просто корректные значения уставок поставить и тогда AFL будет работать корректно?

Для начала, стоит проверить углы установки фар. И еще... помню тут уже была раз проблема с AFL - тогда у человека стояли пружины неправильные, машина смотрела "носом в землю". Потому что правильно работающая система AFL может вызывать недовольство только у завистников, у которых нету такой.

просьба заодно обратить внимание, как форма пучка меняется при начале движения. У меня сначала ровная граница света, потом при наборе скорости подымаются шторки и освещаются обочины и так и остается.

Линзы сначала разведены в стороны, а потом начинают плавно сходиться и подниматься, по мере набора скорости. Потом при определенной скорости, ЛЕВАЯ фара начинает смотреть ПРАВЕЕ чем направлен пучок от правой фары.

[mikol]

А откуда Ваши цифры?

Есть в брошюре и в инструкции по эксплуатации:

Для начала, стоит проверить углы установки фар. И еще... помню тут уже была раз проблема с AFL - тогда у человека стояли пружины неправильные, машина смотрела "носом в землю". Потому что правильно работающая система AFL может вызывать недовольство только у завистников, у которых нету такой.

ОД говорит все Ок. В принципе света хватает, по сравнению с предыдущей машиной на галогенках без адаптивного света. Но раз уж AFL присутствует и тем более за него заплачено, хотелось бы чтобы он работал должным образом, т.е. при увеличении скорости фары светили бы дальше, а этого как раз нет.
На счет пружин, к дорожному просвету пока претензий нет :-)

Линзы сначала разведены в стороны, а потом начинают плавно сходиться и подниматься, по мере набора скорости. Потом при определенной скорости, ЛЕВАЯ фара начинает смотреть ПРАВЕЕ чем направлен пучок от правой фары.

Вот этого как раз и не наблюдаю. Хотя при включении видно что проходит диагностика, фары поворачиваются и поднимаются.

ОД говорит только, что ошибок нет, версия прошивки последняя, мол так и должно работать.

[Амбр]

Вот этого как раз и не наблюдаю.

Выберите место, где можно попробовать автомобиль в разных режимах. Ровное и прямое. Запустили автомобиль - переключатель света в auto, автоматический дальний ВЫКЛЮЧЕН. Регистратор под стекло и вперед - от 0 до 140. Плавно. Все режимы потом на регистраторе увидите.

Просто различие между некоторыми режимами визуально отличить сложно. Система работает не рывками, и не ступенчато, а очень плавно. Почти не заметно для пользователя.

[mikol]

Амбр, все это я уже проделал, с ОД пообщался, безрезультатно. Поэтому и написал сюда узнать, наблюдал ли кто-нибудь режим "Автомагистраль" на своем автомобиле. Судя по рисункам в брошюре и отличии формы пучка от пучка в других режимов не заметить его трудно.

[Амбр]

mikol, сидя в машине - трудно. Потому что формирование лучей происходит не прямо под носом, а достаточно далеко. Да еще и на немаленькой скорости и как я уже говорил, не резко, а постепенно, без резких переходов, за исключением прибавки яркости, которую как раз видно.

[mikol]

Амбр, извините, но я не согласен. Если ехать по неосвещенной сухой дороги, границы пучка четко видны и у меня они не меняются начиная с 40-50 км/ч (пучка света изменяется при наборе этой скорости и больше не меняется). Более того, мне становится некомфортно при скорости более 80 км/ч, недостаточно дальности освещения дороги ближним светом. Вообще в руководстве упомянута дальность освещения ближним светом может достигать 400 м:

Но у меня максимум метров 50 и то из-за формы пучка только по обочинам, а центр дороги остается неосвещенным.

[lpm61]

mikol, может попробовать другого ОД? Хотя, конечно, как им искать проблему? Если ошибок нет, а при управлении с компа режимы переключаются. М-дя, действительно, непонятно за какую верёвочку дёргать. Даже если представитель ОД согласится прокатиться вечерком с ветерком и увидит проблему, где искать потерянную связь между скоростью и режимом света.

[Амбр]

mikol, я не говорю про Ваш конкретный случай, не телепат я, а про то, как система должна работать в целом.

до 400 м.

Кстати, 40 метров тоже ДО 400 )))

Но у меня максимум метров 50

Это неправильно.

[алмин]

У меня галогенки и дневной свет слишком желтый, решил поменять лампы без колхоза. Был найден продавец на Али http://www.aliexpres.../840115880.html ,дошло быстро почтой Сингапура. В коробке 10 ламп на запас, светят очень хорошо, чисто белый свет.[attachmentid=108122] [attachmentid=108123] [attachmentid=108124] [attachmentid=108125]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[t007-23]

меня галогенки и дневной свет слишком желтый, решил поменять лампы без колхоза. Был найден продавец на Али http://www.aliexpres.../840115880.html ,дошло быстро почтой Сингапура. В коробке 10 ламп на запас, светят очень хорошо, чисто белый свет.[attachmentid=108122] [attachmentid=108123] [attachmentid=108124] [attachmentid=108125]

А для ближнего и дальнего где фото??? Или не менялись??? Меня больше всего интересует лампа ближнего света.

[vectorhorn]

алмин,
Продайте мне пару-тройку ламп! Тоже хочу избавиться от жёлтого дневного света. А на ближний-дальний подумываю поставить PIAA

[t007-23]

...А на ближний-дальний подумываю поставить PIAA

А что-то я не нашёл там ламп с нашим цоколем???? Или не там искал????

[vectorhorn]

[name='t007-23' date='28.11.2013, 18:20' post='1558743']
А что-то я не нашёл там ламп с нашим цоколем???? Или не там искал????
[/quote]
Если честно, то я пока не смотрел, т.к. не уточнял какой у нас цоколь, но думаю должны быть.
Просто знаком с их продукцией и высокого мнения о ней, даже на мото использую такие:
http://www.piaa.com/...logen-Bulb.aspx

П.С. Искать нужно в разделах
- automotive bulbs
- powersport bulbs

Сообщение отредактировал vectorhorn: 28 Ноябрь 2013 - 19:58

[Markiz]

Извиняюсь, а перечень ламп для ЗТ появился?

[vectorhorn]

Извиняюсь, а перечень ламп для ЗТ появился?

Да, хотелось-бы тоже увидеть.

[-Marduk-]

Вот интерсно зачем в горовной свет они поставили цоколь HIR 2 его хрен где найдешь, а супер-пупер белые лампы вообше встричаются ли в природе. Можно конечно HB4 доработать до HIR2 но надо ли это.

[vectorhorn]

Вот интерсно зачем в горовной свет они поставили цоколь HIR 2 его хрен где найдешь, а супер-пупер белые лампы вообше встричаются ли в природе. Можно конечно HB4 доработать до HIR2 но надо ли это.

А в чем отличие, поясните неучу?

[Капхо]

В ближний ставим HB4(нужно отрезать один маленький усик),а в туманках при разборе я видел лампу H10

[meps]

У меня галогенки и дневной свет слишком желтый, решил поменять лампы без колхоза. Был найден продавец на Али http://www.aliexpres.../840115880.html ,дошло быстро почтой Сингапура. В коробке 10 ламп на запас, светят очень хорошо, чисто белый свет.[attachmentid=108122] [attachmentid=108123] [attachmentid=108124] [attachmentid=108125]

Спасибо за наводку, купил себе такие же лампы. Пришли за 2 недели почтой Сингапура.
Перечень ламп я выкладывал в данной теме, сообщение 23.
Так же можно посмотреть здесь

Сообщение отредактировал meps: 29 Ноябрь 2013 - 15:09

[t007-23]

.....Так же можно посмотреть здесь

Толковая ссылочка, уважуха вам.


Полез сегодня посмотреть в натуре эти лампы в фарах....................
Слов нет, надо иметь руки на шарнирах. Вытащил еле - еле. А вот вставлять обратно через ж....у надо, с подключенной колодкой, разъёмом вверх, вставить и провернуть на 90 градусов. Удобство - жуть. И в магазинах таких ламп нет, придётся заказывать на запас.