Сообщений в теме: 281

[Serj74]

А задние колодки с электроручником никто не менял сам? Есть какие-то нюансы?

[lpm61]

А задние колодки с электроручником никто не менял сам? Есть какие-то нюансы?

Обсуждалось уже. Никаких нюансов. Без проблем в любом сервисе. И самостоятельно без проблем - только цилиндры утопить.

Сообщение отредактировал lpm61: 17 Октябрь 2014 - 18:08

[Distinct]

Купил вот такие вот колодки в Экзисте за 2700 Ate 13.0460-5612.2, поставил сам, все ок!

[Overdoz]

отбраковачная толщина 16" тормозных дисков 23мм., 17"-27 мм.

(кто то спрашивал)

[@ВАЛЕРА@]

С новым годом! Подскажите датчики износа колодок есть?

[sergei376]

С новым годом! Подскажите датчики износа колодок есть?

все проще и надежней- есть скрипуны. Это такие тонкие пластинки на колодках, при износе фрикциона на колодках они начинают косаться диска и при торможении издавать неприятный металлич.скрип. Это значит, что осталось 2-2,5 мм и колодки надо менять. На бешке за 5,5 лет ни разу не заглючили ,в отличии от электр. датчиков, которые отгнивают через 3-4 года.

[oxic]

Турер - первая личная машина. До этого был опыт на одолженном стареньком авто. Привыкла к ней сразу, кроме педали тормоза. До сих пор бывают ситуации, когда "клюкаю" на светофорах. Даже неудобно бывает, как будто первый день за рулем...
Все надеялась - ну вот еще-еще, и привыкну. Пока не села на второе авто (Актион new). Разница ощутима в управлении в принципе, в динамике, удобстве. Но для меня откровением была педать тормоза.

Вопрос (извиняюсь, ламерский по сравнению со сменой колодок вручную): у всех такая гиперчувствительная педаль тормоза с таким малым ходом (прикасаемся и встаем колом)? И оно вообще регулируется, и если да, рискнули бы вы это делать усилиями ОД?

Авто - Дизель 165л.с. 2012 года Космо.

[sergei376]

Вопрос (извиняюсь, ламерский по сравнению со сменой колодок вручную): у всех такая гиперчувствительная педаль тормоза с таким малым ходом (прикасаемся и встаем колом)? И оно вообще регулируется, и если да, рискнули бы вы это делать усилиями ОД?

Авто - Дизель 165л.с. 2012 года Космо.

ну обычно такие ощущения возникают после пересаживания с вазов, по себе помню (педаль на турере намного легче), настройки по немецки выверены и гиперчувствительности никакой нет (по своему опыту езды на фокусе, бешке, пыжах жены 307,308, аутлендоре- у французов кстати еще мягче, что уже не есть хорошо). Сделано это для того, чтобы в экстремальной ситуации Вы не теряли те самые важные доли секунд на продавливание педали тормоза и авто замедлялось максимально эффективно (особенно при немалой массе самого авто и 165 кобылах под капотом). А так то для привыкания нужно несколько дней.

[oxic]

sergei376, спасибо. Уже больше, чем несколько дней прошло , а все никак не привыкну Отец больше года привыкал и до сих пор бывает и его дергает при остановке. Вот именно этот момент "дожатия" до остановки по крайней мере на моей какой-то коварный - только начинаешь дожимать, и машина колом встает ни с того ни с сего.

Старичок у меня был Тойота, тормоз там был очень плавный. У Актиона тормоз в разы плавнее, но и тормозной путь гораздо длиннее, чем у Турера.

То, что у Турера педаль отзывчивее - это хорошо с точки зрения безопасности. Но чуток хода и плавности я бы все-таки добавила

[Markiz]

Пересел с Б на С не почувствовал большой разницы. Я тоже не могу привыкнуть к тугим тормозам на дочкином Ситроене С3. Там нужно жать, так жать.
oxic, Ты на каблуках?

[oxic]

Пересел с Б на С не почувствовал большой разницы. Я тоже не могу привыкнуть к тугим тормозам на дочкином Ситроене С3. Там нужно жать, так жать.
oxic, Ты на каблуках?

Нет, я на каблуках не езжу.
Я не могу сказать, что педаль кажется тугой, совсем нет. Сами педали по силе нажатия для меня комфортные, тут вопрос только в длине хода и чувствительности. Очень быстрый отклик, очень маленький ход на этапе "дожатия" до полной остановки.
У отца на Актионе очень плавная педаль. Нажимается легче Зафиры. Но для меня вопрос не в силе нажатия, а именно в коротком ходе. Ну правда, очень позорно "клюкать" машиной для полной остановки. Думала - вдруг это можно как-то подрегулировать.
А в остальном машину свою обожаю

[lpm61]

oxic, мне кажется это Ваше личное восприятие. Возможно, Вы привыкли к ватным тормозам. Моя супруга, как основной "эксплуататор" ЗТ вполне довольна тормозами (как и всей машиной) . (До этого она ездила на Бешке, а до того, на Ниве). По-моему, тормоза - что надо. Очень точные. Ни мягкие, ни жёсткие. И ход педали - "золотая середина".

[Амбр]

Очень быстрый отклик, очень маленький ход на этапе "дожатия" до полной остановки.

Это особенность всех "немцев". Точно так же себя ведут тормоза и на BMW и у Mercedes и AUDI.

[454]

Всем доброго дня! Случайно ни кто не сталкивался у ЗТ по стояла неделю и произошло то что когда заводишь стоит на ручнике с кнопки не снимается поехал снялась с ручника. Заглушил сама на ручник встала и еще постоянно горит значек желтый круг и молния в середине прям опель))))

[Амбр]

454, откалибруйте ручник. В инструкции подробна описано как делать.

[454]

А как это сделать если кнопка не реагирует на команды

[lpm61]

Zafira дизель 2.0, 2012 год, пробег 46 тыс. При движении назад гул стандартно, дилеру пока не озвучивала (жду ТО через 4тыс км), сам дилер на замену демпферов не приглашал. На днях добавился высокий почти свистящий, тонкий противный скрип. Как правило при проезде неровностей, особенно на малых скоростях (в городе то есть), на трассе бывает, но не так часто посвистывает. По локализации - где-то задняя часть по правую руку водителя, по звуковым ощущениям район заднего колеса или где-то багажник за вторым рядом сидений. Третий ряд почти всегда сложен, барахла гремящего-скрипящего в багажнике не вожу. Было ли у кого такие симптомы? И что это может быть? (готовлюсь к дискуссии с дилером).

http://forum.opel-cl...p...t&p=1581541
Мне это проделали и гул при движении задом полностью пропал. Правда, ещё заменил задние колодки. После этого проехал 15 (пора на очередное ТО) гула нет.
Про тонкий свист не знаю, массово не случалось. Но можно предположить, что свистят скрипуны. Это если колодки уже много пробежали. Ещё предположение: не отходят колодки от дисков при отпускании педали. Для уточнения можно попробовать послушать с открытыми окнами. Сейчас потеплело .

Доп.вопрос: у нас дворник заднего стекла не поднимается полностью в норме, или это у меня только такая "болезнь"? У отца на Актионе один-в-один дворник, прямо копия, и он поднимается практически на 90 градусов. На моей зафире максимум градусов 35 приподнимается от стекла, в таком положении не фиксируется, и полностью его отвести невозможно.

Да, есть такая бяка. Однако, признаться, менал дворник уже несколько раз, даже не обратил внимания.

[oxic]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1581541
Мне это проделали и гул при движении задом полностью пропал. Правда, ещё заменил задние колодки. После этого проехал 15 (пора на очередное ТО) гула нет.
Про тонкий свист не знаю, массово не случалось. Но можно предположить, что свистят скрипуны. Это если колодки уже много пробежали. Ещё предположение: не отходят колодки от дисков при отпускании педали. Для уточнения можно попробовать послушать с открытыми окнами. Сейчас потеплело .
Да, есть такая бяка. Однако, признаться, менал дворник уже несколько раз, даже не обратил внимания.

Про гул поняла, уточню у ОД.
Тормозные колодки еще ни разу не меняли, пробег 46 тыс, в эксплуатации с осени 2012. Я думала, что на ТО-3 поменяют (оно по цене почти в 2 раза дороже ТО-2 и ТО-4), но ОД сказал, что менять не надо.

С открытым окном (пока ехала домой) есть скрип во время торможения, но уже в самом конце, на последних метрах замедления. Но это звук снаружи, а скрип, о котором я говорю, четко слышен внутри салона.

Я сам 2 года думал так Оказалось, что надо немного больше усилия и дворник фиксируется примерно на 45 градусов. Просто не бойтесь отломать, тяните его.

Спасибо за ценное фото! Попробую не побояться отломать

Сообщение отредактировал oxic: 25 Март 2015 - 22:28

[lpm61]

Про гул поняла, уточню у ОД.
Тормозные колодки еще ни разу не меняли, пробег 46 тыс, в эксплуатации с осени 2012. Я думала, что на ТО-3 поменяют (оно по цене почти в 2 раза дороже ТО-2 и ТО-4), но ОД сказал, что менять не надо.

Вы очень аккуратно ездите и тормозите, однако! . Забыл добавить: колодки я ставил не родные, а АТЕ.

[mike6688]

oxic Похоже, что педаль тормоза вы вообще не используете!
Вот пробег 20000 колодки в 0! Оказалось, что направляющие были сухими! И это после предпродажной подготовки и ТО-1. Колодка терлась под углом, в результате чего, стерлась быстрее чем дошло до индикатора на ответной колодке!