Сообщений в теме: 1236

[Artem_35]

Дак вот что такое , реле какое или в чем дело ?

[K S M]

Народ подскажет кто , стеклоподьемники работают без зажигания это нормально ?

Стр.34-36 в инструкции почитай.

http://forum.opel-cl...russkom-iazyke/

[Dragunaz]

Привет.

Нужна помощь)

 

Сел АКБ. Запитался, завёл. Теперь не включается дисплей, нет щелчков от поворотников, горит сигнал "неисправность в системе автоматического запирания дверей автомобиля". Это то, что я заметил.

 

Сталкивался кто-нибудь? Есть советы, что делать?)

та же самая проблема. поменял АКБ и теперь ни дисплея, ни радио, ни щелчков и сигнал горит. на Опеле сказали что сгорело радио.

 

Теперь не включается дисплей, нет щелчков от поворотников

Магнитола не алло. Заряжайте нормально аккумулятор и проверяйте. 

 

неисправность в системе автоматического запирания дверей автомобиля

Замерзла. Тут у многих этой зимой такое наблюдалось

 

та же проблема, сменил АКБ, а замерзнуть ничего не могло, так как случилось в сентябре и на улице в это время у нас +30

[Лютик]

День добрый. 

Я дико извиняюсь  , но ч/з поиск так и не нашел характеристики/размеры аккумулятора на Opel Meriva B 2011 A14NET

Помогите с этим пожалуйста. 

[aek1977]

@Лютик Брал Varta Blue Dynamic D59 60 A*ч, пусковой ток 540 А, габариты родные - 242х175х175. Подошел идеально.

[Лютик]

@aek1977 вот как раз такой и брал в сентябре 2015 г. - остался зазор 1,5-2 см по длине. И чего то он у меня сдох. 

Хочу поставить тюменский премиум, но там есть вариант с высотой 190мм вместо 175мм. Вот и ищу рекомендуемые размеры/характеристики

[aek1977]

У меня он тоже короче, но сбоку ближе к радиаторной решетке стоит штатная фиксирующая проставка, закрепляющаяся по размерам аккумулятора, поэтому это не критично. Данный аккумулятор по размерам точно соответствовал стоявшей до этого родной GM Varte. Менял аккумулятор в сентябре 2015 г. - пока полет нормальный. На аккумулятор с высотой 190 мм может не хватить длины проводов - почитайте эту тему, насколько я помню, здесь кто-то отписывался про свой опыт установки более высокого аккумулятора.

Сообщение отредактировал aek1977: 30 Март 2017 - 11:25

[Лютик]

@aek1977 спасибо. купил тюменский прем.

[Se.M]

Всем привет. Такая непонятна вышла.вечером приехал поставила авто на ручник при завед двиг. Утром не завёл-села акб. Как так???
 

[aek1977]

Скорее всего АКБ уже подразряженная была. Сколько аккумулятору лет, когда последний раз его подзаряжали?

[Se.M]

Заменил акб и все вроде норм. Даже толчок со 2 на 3 пропал

[Se.M]

Нихрена не пропало. Через 2 дня опять также, но не критично

[Амбр]

@Se.M сбросьте адаптцию коробки после замены аккума.

[stells2]

@aek1977

А у нас разве не 65А батарея?

Я вообще думаю 75 найти под размер наш. Хотя этой 5 лет жива пока но уже заряд 12,3

[aek1977]

@stells2, нет. Родная GM стояла 60 А*ч. На замену брал Varta Blue Dynamic D59 - она тоже 60 А*ч. Хотя, я думаю, у нас можно и 65 А*ч ставить.

Сообщение отредактировал aek1977: 05 Май 2017 - 08:01

[Se.M]

Мне 72 а.ч поставили у од и 600+ пусковой ток. После моих слов что родной акб Г и на форде у меня 9 лет отходил родной, сказали что это не форд и впихнули этого монстраVARTA ( если интересно сфоткать могу)

Сообщение отредактировал Se.M: 05 Май 2017 - 14:45

[Se.M]

А как её сбросить то(адаптацию)

[Амбр]

@Se.M  

 

Убедитесь в том, что трансмиссионное масло достигло рабочей

температуры (дайте поработать двигателю на холостом ходу при
3000 об/мин в течение ~10 минут, проверьте температуру
трансмиссионного масла с помощью GDS).

1. Диапазон температур ATF 75°C … 81°C, повторите 2 раза:

— нажмите педаль тормоза, установите нейтральное положение (N),
выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд, затем переключите
в положение D и выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд.

2. Диапазон температур ATF 82°C … 89°C, повторите 5 раз:

— нажмите педаль тормоза, установите нейтральное положение (N),
выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд, затем переключите
в положение D и выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд.

3. Диапазон температур ATF 95°C … 100°C, повторите 2 раза:

— нажмите педаль тормоза, установите нейтральное положение (N),
выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд, затем переключите
в положение D и выдержите в этом состоянии не менее 5 секунд.

Внимание!
При передаче автомобиля клиенту проинформируйте его о том,
что самообучающаяся адаптация была инициирована, но не полностью
завершена. При определенных обстоятельствах может ощущаться
"жесткое" переключение передач, но это пройдет, как только
процедура самообучения будет завершена в процессе обычного
вождения.

[Nickolur]

Небольшая предыстория.
Машину свою я купил в трейдине Дженсера 9месячной с пробегом 4100км (якобы с тест-драйва) и скидкой в 175000р. Так вот, несмотря на комплектацию Cosmo в ней отсутствовали рельсы с подлокотником и задняя розетка. Ну, переставил кто-то из работников себе… Селяви. Про приобретение и установку подлокотника я ранее писал. Дошла очередь до розетки.
Собственно история.
Было ясно, что если розетка была, то после её демонтажа должны были остаться провода и скорее всего лежат они под туннелем. Приобрёл на известном китайском ресурсе двойную (+ юсб) розетку (ссылку не дам, так как нерабочая). Проверил на работе на работоспособность до установки. Будучи на даче взялся за реализацию поиска провода и установки розетки. Снял подлокотник, открутил туннель, приподнял и увидел те самые провода, которые и ожидал. Врезал на намеченное место розетку. Расположение исключает пинание ногой. Приехавший на ДР моего сына свояк с чемоданчиком электрика произвел подключение. За что ему большая благодарность! Всё работает!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Петрик78]

Машину свою я купил в трейдине

Аналогичная история покупки своей машинки.))))Только всё в комплекте.

Сообщение отредактировал Петрик78: 07 Август 2017 - 21:32