Сообщений в теме: 451

[dmitrievskyy-andreyy]

Можно, о наличии воды судить по общей корозии на двигателе. Из всех просмотренных перед покупкой мой был наименее ржавый, после обнаружилось что вода к форсам ещё не попадала.

Может итак но я то больше нашим "мастерам"поражаюсь,попадешь вот к таким...не дай бог

[uzbek]

Начинающих мастеров это не оправдывает,если не знаеш то иди и учись,но не на машинах клиентов.Мы с товарищем у меня форсы в гараже меняли,правда соснятием головы и ничего,гоняю.А тут РЕНО-ЦЕНТР и такое....

Сейчас система профтехобразования почти не работает. Поэтому они и учатся на машинах клиентов и клиенты это оплачивают. Да и далеко не все обучаются из-за тяги к этому делу, просто им тоже кушать хочется.
У нас всегда так.

[KOS39KSK]

Вопрос профессионалам!!! В ТИС 2000 встретил следующую запись:
" Устанавливаемый на автомобили Vivaro 2007 ГВ двигатель M9R 780 имеет две модификации по мощности: с низкой (66 кВт) и с высокой (84 кВт) мощностной характеристикой. Различные мощностные показатели достигаются за счет использования разных алгоритмов блока управления двигателем".
То есть если если изменить алгоритм управления, получиться более мощный мотор, без тяжелых последствий для двигателя? Движки одинаковые а программы управления разные???

[uzbek]

Вопрос профессионалам!!! В ТИС 2000 встретил следующую запись:
" Устанавливаемый на автомобили Vivaro 2007 ГВ двигатель M9R 780 имеет две модификации по мощности: с низкой (66 кВт) и с высокой (84 кВт) мощностной характеристикой. Различные мощностные показатели достигаются за счет использования разных алгоритмов блока управления двигателем".
То есть если если изменить алгоритм управления, получиться более мощный мотор, без тяжелых последствий для двигателя? Движки одинаковые а программы управления разные???

Ну да, перепрограммирование блока приведет к увеличению мощности отбираемой от двигателя. Можно и больше мощности снимать. Это есть чип-тюнинг.

http://img14.allegro...8/40/3396384054

Но с перепрошивкой ЭБУ впрыска на 2,0 литровом нужно быть осторожным. По информации от местных сервисменов попытка перепрошивки ЭБУ выпущенных в Венгрии ( made in Hungary) диллеским сканером Opel Tech2 часто заканчивается на 50% прошивки. Проблема в заводском браке. Так что осторожно с этим.

[Valery1965]

Друзья всем привет. Мой ОПЕЛЬ VIVARO 2.0 CDTI стал плохо заводиться на горячий. В РЕНО сервисе сделали диагностику - одна форсунка, четвертая, как на нее смотришь - сильно льет, а третья немного. Заказал у них 2шт по 13000 руб!!!! Привезли, а снять не могут, начали с четвертой. Уже 5 дней мучаются.
Отмачивают, фирменный съемник не помогает. Приверили штырь, на него одели тяжелый блин, заварили сверху и резко вверх рывком его поднимают - не помогает... Заржавела форса крепко! Первую и вторую в прошлом году сняли легко, думали и с этими справиться, но ... Вот изучаю форум, ищу подобные случаи. Может кто поделиться опытом. Спасибо! С уважением, Сергей.

Демонтирую закоксовавшиеся форсунки с Опеля, РЕно, Ниссан с двигателями 2.0 (M9R) и 2.3 (M9T). Мне не важно она целая или остался корпус распылителя в головке. Снимать капот не нужно. Сам нахожусь в Москве. Возможен выезд в другой город.

[KOS39KSK]

Демонтирую закоксовавшиеся форсунки с Опеля, РЕно, Ниссан с двигателями 2.0 (M9R) и 2.3 (M9T). Мне не важно она целая или остался корпус распылителя в головке. Снимать капот не нужно. Сам нахожусь в Москве. Возможен выезд в другой город.

Телефон и ценник озвучте пожалуйста!!!

[Valery1965]

Телефон и ценник озвучте пожалуйста!!!

Цена: 1-2 форсунки 10000руб, каждая последующая 5000. Нужно снять сапун и блок венлилятора под капотом. тел. 8-916-636-90-12 Валерий

[SERG 69]

Цена: 1-2 форсунки 10000руб, каждая последующая 5000. Нужно снять сапун и блок венлилятора под капотом. тел. 8-916-636-90-12 Валерий

Где ты ранеше был???? Убили мотор наши спецы Тверские из РЕНО на Московском шоссе. Продал я свою ласточку за копейки - не выдержали нервы! Чуть раньше бы откликнулся, я же писал в форум, просил помощи....

[KOS39KSK]

Где ты ранеше был???? Убили мотор наши спецы Тверские из РЕНО на Московском шоссе. Продал я свою ласточку за копейки - не выдержали нервы! Чуть раньше бы откликнулся, я же писал в форум, просил помощи....

Полная жопа!!! В кениге как слышат м9р сразу говорят что ни ремонтируют, а те кто просит капот открыть репу стоят чешут В Польшу гонял там тоже самое, деньги берут а ни х.. ни делают толком!!!
Придется самому разбиратся.

[Valery1965]

Где ты ранеше был???? Убили мотор наши спецы Тверские из РЕНО на Московском шоссе. Продал я свою ласточку за копейки - не выдержали нервы! Чуть раньше бы откликнулся, я же писал в форум, просил помощи....

Сергей! Данный съемник появился на днях и уже показал себя в работе. Вытащили корпус распылителя
по частям( нарезав там резьбу). Фото прилагаю.
Жаль что так у тебя произошло.

Полная жопа!!! В кениге как слышат м9р сразу говорят что ни ремонтируют, а те кто просит капот открыть репу стоят чешут В Польшу гонял там тоже самое, деньги берут а ни х.. ни делают толком!!!
Придется самому разбиратся.

Без спецоборудования туда лезть нельзя, они(сервисы) думают можно но не получится. Для меня это прошедший этап. Дорого, но быстро (1 час) и форсунки нет. Зачищай колодец, меняй шайбу, вставляй форсу и вперед.

Прикрепленные изображения

• 

[Jebel]

Привет , всем ремонтировался в этом году в калите , сказали замена 2 форсунок , 10 тыс выбить форсунку и стоимость самой форсунки первая за 13000 , вторая уже 15000 тыс , выезжаю с сервиса проехал 8 км , машина глохнет и загорается стоп , постоял 2 часа завелась ,еду обратно говорят нужно менять еще 2 , говорю а проблемам в этом ? Да в форсунках отвечают , ну говорю меняйте , в итоге выбили только 1 , вторую не смогли ,порвали видимо ногами все почти все провода на двигателе и выпустили машину говорят сделали диагностику -все нормально . Выехал через 10 км опять такая же фигня глохнет и загорается лампа .. Обратно туда уже не поехал . Машина уже три месяца стоит , поменял голову , все форсунки в разных сервисах а не которые уже дважды , поменял тнвд ,регулятор давления , шланги обратки , поставил сепаратор, Где только не вставал на ремонт в бош сервисах был не в одном , Сейчас проблема такая , заводиться нормально , как только прогревается начинает подтраивать и валит дым очень сильно... Может кто нибудь может подсказать или помочь , буду реально благодарен ... Сам работаю по мебели могу нормальную мебель подогнать !!!!!

[alex35281]

Добрейшего дня. Нужна инфа, где поменять форсунку, без ущерба для машины.
Сам из ближнего подмосковья. Заране благодарен.

[GD-70]

Вот прочитал данный комментарий, и сразу понёсся на изучение данной конструкции, стоящего у нас на демонтаже форсунки рено трафика, и мягко говоря прозрел.. вся вода, стекаемая с лобового стекла, тупо упирается в паролоновый уплотнитель щитка дворникодержателей, под которым конкретно видны места не плотного прилегания, а значит и стекания воды прямо на двигатель.. Получив одобрение клиента, мы засиликонили данный стык до посадки, и после.. см видео.

Я Снял поролон и приклеил туда резинку для уплотнения окон (куплена в стоительном магазине)самоклейка. Вчера мыл машину кёрхером .Всё сухо. Раньше капало по саморезу.

[ГЮГ]

Где то был чертеж съемника форсунок 2.0 --- никто не видел?

[Нисанныч]

Тут есть фото.
А вот и чертеж http://forum.opel-cl...t...st&id=87410

Сообщение отредактировал Нисанныч: 26 Август 2013 - 11:50

[ГЮГ]

Тут есть фото.
А вот и чертеж http://forum.opel-cl...t...st&id=87410

И такой нашел.
http://www.renault-c...e...4180&st=800

[Primavod]

На днях свой на чужой машине попробовал снять правда не получилось, побоялся голову свернуть форсе да и мастера которые ремонтом занимались не правильно понялибы если поломал

Прикрепленные изображения

• 

[Valery1965]

На днях свой на чужой машине попробовал снять правда не получилось, побоялся голову свернуть форсе да и мастера которые ремонтом занимались не правильно понялибы если поломал

Этот съемник реально не плохой, если сделан из правильной сталь и с мелкой резьбой. Тут только не хватает, для комплекта, упорного подшипника под гайкой. Сам делал такой. Но реали таковы, он поможет только в легком случае. Если прикипит крепко, без спецсъемника и разрушения форсы ее не вытащить. Вот такая сэ ля ви.

[Primavod]

Этот съемник реально не плохой, если сделан из правильной сталь и с мелкой резьбой. Тут только не хватает, для комплекта, упорного подшипника под гайкой. Сам делал такой. Но реали таковы, он поможет только в легком случае. Если прикипит крепко, без спецсъемника и разрушения форсы ее не вытащить. Вот такая сэ ля ви.

тьфу тьфу мне пока не понадобился но я теперь хоть знаю что по габаритным размерам по которым я его чертил все сходится, кстати чертежик где то тут я выкладывал

[Valery1965]

тьфу тьфу мне пока не понадобился но я теперь хоть знаю что по габаритным размерам по которым я его чертил все сходится, кстати чертежик где то тут я выкладывал

А каких денег стоит в Украине сделать такой съемник(сталь должно быть инструментальная!!!) Маленькая проблема: Если отрывается резьбовая часть форсы, куда бежать?