Сообщений в теме: 1963

[druny1502]

druny1502, Дык, отчетик с пару фоток неплохо было б...
Мабудь еще кому понадобиться. Недавно лазил туда, так даже лампочку забыл как там меняют. так и закрыл всё взад...

снял варварским способом пассатижами зацепил за стакан и рванул Ю вылетел как пробка из бутылки , с колечком проще .потянул и все , .ставил в обратном порядке .
кстати прикуриватель подходит один в один какой то универсальный и по разьемам и размерам примерно такой[attachmentid=131796]
и стоит 190рублей , а на экзисте родной 1500 ...

Прикрепленные изображения

• 

[lisik67]

Доброго всем дня! Сосед купил Астру Ф 93г, С16NZ, снята колодка на РХХ. Сколько не занимался, если поставить все на место, холостые обороты большие и с прогревом не уменьшаются. Заменил ДТ, РХХ, ДПДЗ, сам моновпрыск в сборе и ни каких изменений.

Грешу на блок управления. Может кто подскажет какой там блок и подойдет ли блок с катушкой на трамблере. Если что не так написал, не ругайте. Можно писать на электронку: levchenkojuri@mail.ru.

[lisik67]

Подскажите еще что за номер в техпаспорте, это вин? WOL000051P2662644 или номер кузова.

[lisik67]

снял ЭБУ, хотел посмотреть название, а там только цифры и штрихкод.

161156179      AZFP

*866179S100582833* жирным выделил потертые цифры, возможно ошибся при чтении.

Что скажите?

[Амбр]

это вин?

да, это VIN

[druny1502]

ребят кто что присоветует . честно скажу задолбало ....при запуске на холодную начинает вонять бензом через печку , открываю капот и вижу бенз течет из-под моника . протягиваю хомуты гайки болты , меняю прокладку между головой и дросселем ( кстати прочистил заодно) .

после прогрева эта проблема исчезает , текёть на впускной и по мере прогрева испаряется . блин так и пыхнуть недолго ( побаиваюсь чой-то малость т.к. имел честь гореть в 95-м ) 

вот сегодня попал на это опять.........сфокал

[Muller7777]

может не прокладку нужно менять,а притереть поверхности

[druny1502]

может не прокладку нужно менять,а притереть поверхности

Наждачкой разве что например нулёвкой .

[berkut]

снимите корпус и внимательно посмотрите, возможно он просто треснул.

ориентировочное место найти не сложно.

по горячему он сухой. надо посмотреть по холодному - сухой или мокрый и найти точку, откуда начинает мокреть.

[tor323]

druny1502, если мне не изменяет память, на мониках со временем начинает подтекать из под дпдз, с вала дроссельной заслонки от выработки, обрати внимание, может это оно.

Сообщение отредактировал tor323: 21 Декабрь 2016 - 16:23
ник

[druny1502]

druny1502, если мне не изменяет память, на мониках со временем начинает подтекать из под дпдз, с вала дроссельной заслонки от выработки, обрати внимание, может это оно.

очень даже похоже ! и как сие устранить ?

[Muller7777]

сначала надо найти откуда соплит

а то по каждому совету всю машину мона перебрать

[druny1502]

сначала надо найти откуда соплит

а то по каждому совету всю машину мона перебрать

вскрывал и сегодня очередной раз . ничего не найду .опять протянул затянул на хх соплей нет темп-ра двигла 65 . протер места которые были мокрые пока сухо 

[tor323]

Ну надо ловить момент когда сыреет чтоб увидеть источник, после заводки лезть под капот и следить.

[druny1502]

щас попробую завести прям из под капота ( замкну контакты стартера благо подлезть можно ) и сообщу что увижу ...

[druny1502]

попробывал малость погонял . пока сухо посмотрим что утром будет . 

да кстати сказать , когда снимал моник ( вернее ставил обратно) сам моник имеет небольшое перемещение относительно шпилек мм вправо и лево . малость подкорректировал можт это виновно ( хотя я не уверен ) 

[berkut]

при полной затяжке имеет перемещение?

[druny1502]

нет когда снимал . а когда ставил оцентровал и затянул туго 

[berkut]

тогда это не страшно. свобода эта компенсируется затяжкой корпуса.

ищите место откуда мокрота пойдет. это важнее всего.

[druny1502]

завтра глянем ....как я говорил щас пока толку было мало