Сообщений в теме: 7443

[VVV]

clavarik
Прочитай ошибки педалями http://astra-h.ru/ecn.html
111111
Такая хрень наверно на всех моторах присутствует

[максим 193]

Кто скажет ? При заглушенном двигателе делаю диагностику появляются ошибки по
АБС С0260 ,С0256
АКПП. Нету
ДВИГАТ. Р0100, Р1120
После запуска двиг.
АБС. С0260, С0256
АКПП. Р1895
ДВИГ. Р0100,Р1700,Р1120,Р0130,Р1550,Р0700.
Такой еще момент,сразу после запуска если передачу включил то трогается с первой но через несколько секунд вклчается третья, если завел и подождал то сразу с третьей трогается(в аварийном)
Буду признателен за совет!

[Drex]

снова обращаюсь за помощью к Вам. Возникла следующая ситуация: дворники работают только в двух режимах,самом быстром и с паузой,в остальных не работают,и не включается задний дворник. Омыватели работают .В чём может быть проблема? Возникло это одновременно.

[176anton]

clavarik, У меня на холодную с пол года назад тоже было вроде "покашливания" и на прогретом двигателе хлопки когда это когда газануть до 5000.Решил проблему заменой модуля зажигания на оригинал.Может и у Вас из за рваной резинки "покашливания".

[RAF_73]

Ребята, как предотвратить попадание влаги в воздушный фильтр.



На данный момент, в дождливую погоду, снимаю данный патрубок. Но при этом теряется мощность, да и забываю иногда снять его.

[RAF_73]

И еще, хотел произвести скрепкодиагностику, но у меня отсутствует 6ой контакт в диагностическом разъёме.
Имеются 3,4,5,7,12,16

[Stelmah]

RAF 73 не заморачивайтесь в воздушный фильтр вода при нормльаной езде не попадает, если только вы не плаваете по озерам и рекам

[артурио]

[

quote name='Вовка-сан' date='14.11.2013, 20:36' post='1552207']
артурио, мдя... у меня толчок проявлялся кратковременной потерей оборотов причем мгновенной и таким же их возобновлением... надо ОР-СОМом ошибки считывать если чек загорался то они однозначно в памяти висят... или скрепдиагностикой это тут - http://forum.opel-cl...showtopic=80015
попробуйте и можно будет обсудить более предметно...

Да тоже самое наверно.Только, всё быстро и непредсказуемо происходит.Скрепкодиагностика показывает ошибку 1405,что на старом ЕГР,что на новом.Вообще, чек постоянно периодически вылазит,то появится,то пропадёт сам.Я уже забил на него,хотя и не приятно,портит настроениние,а вдруг там что то ещё вылезло,но не будешь же каждый день диагностику делать.Может клапан (Пирбург)хреновый попался,может с "мозгами" что то не то(Вы в прошлых ответах подводили к этому),может бенз,стиль вождения и т.д.А вот толчки... Вполне возможно,что наворачивается бензонасос,у нас же он вкл. вместе с двигателем,и остановка одного влечёт мнгновенную остановку другого.Но уж бооольно долго он умирает,и ни каких симптомов ухудшения.Стабильно 2-я скорость.Злыдень какой то под капотом прячется.

[артурио]

Всех приветствую! Подскажите,что может быть.Сегодня ночью подморозило и немного выпал снег.Лобовое стекло покрылось льдом везде, кроме места, где на него дует из печки.Два или три кружка не покрытых снегом и льдом.Печка (тумблер) не была выкл. Раньше, тоже замечал подобное, на запотевшем стекле.Если печку отключить, то ничего не происходит.На других машинах не замечалось такого.

[Stelmah]

Артурио, если вы покупали не оригинал ЕГР, то в полне может быть что ЕГР сново крякнул...

[RAF_73]

RAF 73 не заморачивайтесь в воздушный фильтр вода при нормльаной езде не попадает, если только вы не плаваете по озерам и рекам

у меня турбодизель, засасывает всё что можно... после чего воздушный фильтр летит на памойку

[GHBJHF12]

Прошу помощи астра G мотор х12хе на прогретом моторе обороты скачут от 2000 до 3500 ошибок по оп com нету если снять фишку с дпдз обороты постипенно переходят в норму но горит чек, дпдз менял рхх и и дмрв тоже новый искал подсос воздуха снимал впускной коллектор подсоса не нашол , на холостых оп com такие даные угол положения 2 градуса,дпдз сигнал нагрузки 4 нармально ли это

Сообщение отредактировал GHBJHF12: 20 Ноябрь 2013 - 22:18

[111111]

Подскажите,а может автомобиль дизелить и пропадать масло если не правильно выстевлены метки при установке ГРМ?

[артурио]

Артурио, если вы покупали не оригинал ЕГР, то в полне может быть что ЕГР сново крякнул...

Покупал не оригинал,но фирмы заслуживающей доверия,т.к её изделия устанавливались на опеля.Понимаю,что это не довод,но всё же..

[Вовка-сан]

артурио, послушайте когда двиг работает со стороны бензонасоса есть свист или нет если есть - то точно бензонасосу кердык приходит...
По поводу ЕГРа... тут наверное все таки дело в его контакте ... окисляется ...уко уж оч хорошо проверьте не помешает...
Ну вообщем-то по мозгам попробйте в профильной теме постучаться к Вадиму Сорокину, может что и подскажет...

[артурио]

[

quote name='Вовка-сан' date='21.11.2013, 13:39' post='1555144']
...уко уж оч хорошо проверьте не помешает..

.
Вовка-сан,переведите пожалуйста выше написанное.

[Вовка-сан]

артурио, хм... контакты на ЕГРе окисляются очень хорошо - проверьте не помешает... ... не обессудьте если чО не так - из деревни ...

Сообщение отредактировал Вовка-сан: 22 Ноябрь 2013 - 20:49

[176anton]

Доброе время . Такой вопрос, заехал сегодня в магазин двигатель не глушил прошло пять минут подхожу к машине с зади и вижу на асфальте много маленьких пятен я так понял это брызги из выхлопной трубы, что это за брызги ?

Сообщение отредактировал 176anton: 23 Ноябрь 2013 - 16:41

[VVV]

Скорее всего конденсат - простая вода

[Данил автолюбитель]

Всем привет.
Помогите советом, кому не лень.
Пошарил в инете и конкретики не нашел. Проблема такая:
При переключении передач и наборе скорости появился треск, скрежет и щелчки, которые ощущаются в педалях. Это происходит только до 3-ей скорости, потом все нормально. На холостых оборотах ничего подобного не происходит. Осмотрел весь двигатель, под машину лазил, но так ничего и не нашел, конечно может не там искал. Возможно, что проблема в сцеплении.
Заранее спасибо.