Сообщений в теме: 7443

[VVV]

Затяжка конечно играет роль, но не в вопросе передачи крутящего момента

Шпоночное соединение – один из видов соединений вала со втулкой, в котором использован дополнительный конструктивный элемент (шпонка), предназначенный для предотвращения их взаимного поворота. Чаще всего шпонка используется для передачи крутящего момента в соединении вала с зубчатым колесом или со шкивом, неподвижных по отношению друг к другу.

[Stimul1975]

Парни.. всем спасибо за советы! проблема с биением руля решилась.. приехал на шиномонтажку менять резину и вот что оказалось: на правом диске была хорошая вмятина с внутренней стороны диска.. диск вытянули,все норм.! а на левом колесе покрышка накрылась.. протектор стал волнами,вроде корду хана! резину поменял,отбалансировали колеса, стало все супер

[martyr78]

С помощью подсказки Егорий68 установил русскую версию OP-COM 08-2010. В настройках не могу найти оригинальный пробег машины и вообще-то не могу попасть в настройки пробега что бы доиграться с ним. Может для Astra G не существует это настройка......

[neumolim]

Здраствуйте! Достала проблема с мигаюшей лампой давления при 90 гр, сменил все что можно было и результата 0. Подскажите что делать?


Забыл ) астра g 1.6 16v

[virus_ostr]

Добрый день
Опель астра g 18 z18xe 16 клап бензин, появился шелест возле ремня ГРМ, на холодную слабо слышен, после прогрева слышен прям в салоне. Замена всего с помпой 18.000 назад, с генератора и кондиционера снимали ремень, шелест остался. Позже могу выложить видео

[neumolim]

Скорей всего ролики грм или помпа

[virus_ostr]

Скорей всего ролики грм или помпа

А как же это точно выяснить, только при разборке можно? или может кто выявит послушав?
http://rutube.ru/vid...7549f9b250435c/
вот ссылка на видео, на оборотах плоховато слышно на видео, а в реале лучше, на холостых слышен небольшой потрескивание

Сообщение отредактировал virus_ostr: 15 Апрель 2015 - 20:40

[Бульба]

С помощью подсказки Егорий68 установил русскую версию OP-COM 08-2010. В настройках не могу найти оригинальный пробег машины и вообще-то не могу попасть в настройки пробега что бы доиграться с ним. Может для Astra G не существует это настройка......

Я тоже не могу попасть в панель. Не только на русской версии, но и на той, что пришла на диске с опкомом. Говорят, что все должен видеть. Возможно проблема в одном из контактов разъема, но проверить все руки не доходят...

neumolim, похоже на проблемы с давлением. Я бы померил механическим манометром, закрутив его вместо датчика. За шкивом КВ, со стороны салона стоит, если у вас как у меня мотор.

[neumolim]

За кожухом трудно определить, мне кажется " шелест" это звук сухого подшибника

[Егорий68]

Я тоже не могу попасть в панель. Не только на русской версии, но и на той, что пришла на диске с опкомом. Говорят, что все должен видеть. Возможно проблема в одном из контактов разъема, но проверить все руки не доходят...

В самом опкоме релюхи частенько не пропаяны как следует. Стоит пропаять все.

[neumolim]

Бульба, завтра записался на ТО гляну давление и отпишусь

[itso2014]

virus_ostr, У меня на Нексии 16кл тоже шелестел примерно 20 000км, а потом разлетелся подшибник паразитного ролика... Повезло, что ремень остался жив и его не провернуло, иначе бы "рука дружбы" посетила мои клапана...Так что мой совет меняй пока не поздно ГРМ и ролики...

[virus_ostr]

virus_ostr, У меня на Нексии 16кл тоже шелестел примерно 20 000км, а потом разлетелся подшибник паразитного ролика... Повезло, что ремень остался жив и его не провернуло, иначе бы "рука дружбы" посетила мои клапана...Так что мой совет меняй пока не поздно ГРМ и ролики...

Думаешь стоит менять и сам ремень? или просто купить все ролики и помпу, и отвезти а там глянут, что неисправно.

[Sorokin_Vadim]

Бульба,
Возможно из за прошивки 1.45, с ней плохо работает с приборками. Помогает только откат на 1.39.

[tmeter]

Stimul1975, ну так я об этом и говорил . Начинать стоит с колес, после подвеска и только потом паника

martyr78, я на днях лазил в приборку. Зашел в Инфочегото-там (название пункта не помню), далее в Программирование и вот оно - и пробег и ТО.

neumolim, снять кожух с ГРМ и поднося (ни в коем случае не прикладывать) шланг к деталям по очереди можно определить что "звучит". Ага, второй конец шланга приложить к уху - ну как стетоскоп.

virus_ostr, менять то, что "звучит" и ремень. Ремни очень не любят "натянуть-ослабить". То-есть после одного ослабления ресурс ремня сокращается в разы. Ну и в комплекте ГРМ ремень самая дешовая деталь. Ремешок Ина, Гейтс, СКФ стоит около 10-15 баксов. Ну пусть 25 в некоторых магазинах. Не стоит экономить эти деньги - последствия экономии могут быть намного дороже.

[virus_ostr]

Понял спасибо

[neumolim]

x16xel диагностика показала ошибку ДКВ отсутствует, убрали датчик машина завелась мастер в шоке говорит она не должна заводится и симптомы те же провал когда резко трогаешся. Вопрос должна ли машина заводится при снятом ДКВ?

[Sorokin_Vadim]

Мастера выпороть и за учебники, когда нет ДПКВ, эта машина заводится в аварийном режиме по ДПРВ.

[neumolim]

Sorokin_Vadim, что может быть причиной ошибки дкв и почему пропала тяга уже не мастера разводят руками

[Sorokin_Vadim]

Да фиг его знает, может шпонка уехала и шкив встал неровно, а может еще куча возможных вариантов, которые могут быть причиной.