Сообщений в теме: 7443

[Asp-12]

Крашер, Ну что то буду такое думать . Просто хотел чтоб поменьше гемора было , прицелиться по готовой детали
drjunia, Ну значит шкворень ) дебильная цена у нас на него ))) буду искать фотки (

[kep]

Пришлось вставить бензонасос б/у от KİA. А сеточку ставили новую от НИВЫ. Сейчас хорошо тянет но вроде повысился расход бензина. Вопросы такие:
Может ли неправильно вставить фильтр и где можно найти правилу установки фильтра, сеточка от Нивы может ли создавать проблемы так как они по внешностью не одинаковые?

Повышенный расход может быть (если менял насос) из за повышенного давления в системе. А фильтр устанавливается по стрелке- можно прочитать по учебнику.

[Крашер]

Ерунда. Из-за повышенного давления никак не может быть перерасход топлива.
Бензонасос должен создавать в рампе ТАКОЕ давление, чтобы его хватало двигателю даже на 5 и 6 тысячах оборотов. На холостых - при 800 оборотов - излишек топлива просто стравливается клапаном. По магистрали обратки или вообще, на самом бензонасосе. И, ничё, как-то не расходует мотор на холостом ходу столько-же как при разгоне или езде по трассе.
На повышенный расход может влиять кислородный датчик, "убитые" форсунки и некорректная работа зажигания. Ну, ещё с полсотни причин, но никак не давление в топливной рампе.

[kep]

Количество топлива подаваемое в цилиндры в зависимости от расхода воздуха, нагрузки определяется временем открытия форсунок. При повышенном давлении расход топлива через открытые форсунки естественно увеличивается. Давление в рампе постоянное и рассчитано на максимальную нагрузку двигателя и поддерживается редукционным клапаном кот. находится непосредственно в насосе. Например для z18xe давление равно 3.8 бар.

[Крашер]

kep, вообще-то за давлением как раз и следит редукционный клапан. И, я ставил в своё время на моноинжектор, где "нормальное" давление - 0.8 бар - насос от десятки с заводским параметром в те-же 3.8 бар. Расход у меня не вырос в четыре раза. Он вообще не увеличился. И на моём двигателе в 1.6 - тоже давление в 3.8 бар. Форсунка не сможет через иглу пропустить настолько больше топлива, чтобы эта разница стала ощутимой для пробега или кошелька.
Так-что, проблему с перерасходом топлива не здесь искать.

[kep]

Согласен. То что я написал касается распределенного впрыска и это большая разница от моноинжектора. Согласен что на расход топлива влияет большое количество параметров. Но речь шла о замене топливного насоса и остальные параметры надо предположить не изменились. Поэтому и возникла такая версия. А давление топлива я бы все таки померял, тем более при замене на б/у.

[tmeter]

kep, хочу Вас разочаровать, у martyr78 мотор X16Xel а на данном моторе редукционный клапан никак не в насосе, а на рампе. Да и на Z18Xe он не в насосе, а всего лишь в баке . Так что если перекос давления и будет, то ровно настолько, насколько может быть погрешность клапана. А это на расход не повлияет.

[Asp-12]

Товарищи а кто знает как вылечить болезнь не закрывающейся пепельницы ?
( не фиксируется в закрытом положении)

[alexcei2007]

Привет всем. Опелеведы помогайте. Пять дней назад заметил чот в печке булькает охлаждающая жидкость. Что на холодном двигателе, что на горячем. Уровень охлаждайки не падает,масло чистое, выхлоп парит но только на холостых (на улице +10 град.). Выхлоп пахнет как у всех машин.

[tmeter]

Asp-12, разбираете пепелку, и смотрите на слетевшую пружину. Ставите ее на место и все . В случае, если пружинка выломала фиксатор заворачиваете вместо него маааленький саморез.

[VVV]

Привет всем. Опелеведы помогайте. Пять дней назад заметил чот в печке булькает охлаждающая жидкость. Что на холодном двигателе, что на горячем. Уровень охлаждайки не падает,масло чистое, выхлоп парит но только на холостых (на улице +10 град.). Выхлоп пахнет как у всех машин.

Скорее всего пробита прокладка ГБЦ - выхлопные газы попадают в антифриз

[drjunia]

Всем Привет. Подскажите пожалуйста какие материалы и в какой последовательности нужно использовать для обработки порогов? Прогнили сквозные дыры с кулак. Отдаю на проварку а дальше чем все это дело обработать не знаю? Да еще и гаража нет( Может есть какие-нибудь неплохие грунты и т.д. в аэрозольных баллонах?

[tmeter]

drjunia, пушсалом. Не знаю, что это такое, но друг задул этим пороги, крылья и т.д. в семере... Лет так 12 назад. И никакой ржавчины. А перед пушсалом он задувал все пустоты еще и корабельной краской.

[Крашер]

VVV, у меня тоже была мысль про некоторую негерметичность прокладки.
Вот только, вспомнил, что недавно уже мелькали вопросы про бульканье в печке... И там, вроде-как говорилось про обыкновенную "завоздушенность", что-ли, в системе охлаждения.
alexcei2007, когда "булькает" крышку расширительного снимали? Смотрели в это время в бачок? Если и в бачке булькает - тогда точно готовьтесь к замене прокладки блока. Если ничё не булькает в бачке... на всякий случай проверьте свечи зажигания. Найдёте хоть одну, достаточно сильно более чистую чем другие - то-же самое.
Если и тут порядок, ставьте машину наперекосяк, чтоб переднее левое колесо было выше всего. Можно даже аккуратно одним этим колесом на бордюр заехать. И, пусть двигатель поработает до прилёта карлсона. При этом ещё надо хорошенько погазовать.
Надеюсь, всё не так страшно. Антифриз, кстати, когда последний раз ... меняли?
Тут где-то бытовало мнение, что его хватает ... кажется, года на три.

[alexcei2007]

Сегодня выгнал воздух из системы охлаждения как вы и написали, журчание (бульканье) прошло. Машина постояла часа 2 и после запуска двигателя все повторилось, система опять завоздушилась. Жидкость менял года 4 назад. Свечи посмотрел во втором цилиндре свеча с светло сером нагаре,почти в белом (фото прилогаю). Марально готовлюсь к замене прокладки ГБЦ. Что посоветуете попутно заменить.?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Крашер]

alexcei2007, на первом фото хорошо видна разница. А вот второе ... всё одинаково. Я-бы даже сказал, что третья слева свеча чище других. Местами их меняли?
Когда у меня прокладка блока только-только начала "протекать", я ещё с месяц ездил. Всё пытаясь определиться поточнее с симптомами неисправности.
Пока в один день не пришлось доливать сразу пару литров... чтоб доехать до дома и опять долить эти два литра. До своего механика я ехал уже в прединфарктном состоянии
Если двигатель в последние три-четыре года не вскрывался - тогда сразу готовьте полный комплект всех прокладок и сальников. Не знаю, как Вам будут менять эту прокладку, но, на всякий случай попросите механика повнимательнее рассмотреть цилиндры. Их состояние. Так-же и поршни-колечки. Если механик не лох, сможет и по поводу вкладышей сразу определиться.
В принципе, все эти детали стоят не так много денег поотдельности. Но вот все вместе - уже реально "стоят много".
Однако, на фоне разборки двигателя, когда мастер может за эту процедуру запросить 15-30 тысяч... ккк-то теряются. Мне вон вообще, в соседнем сервисе за замену одного только "заднего"сальника коленвала выкатили 12 тысяч...

[alexcei2007]

Нет свечи не менял местами. Вторая свеча чище, когда выкручивал- сразу бросилось в глаза. Список прокладок уже сосавил и сегодня буду заказывать. Выбор остановил на Reinz.

[VVV]

В опеле печка не воздушится, это не самара.
Были уже такие симптомы и оказалось, что прокладка пробита.
Если бы антифриз попадал в цилиндр, то дымило бы сильно(белый пар) и свеча в том цилиндре была бы как новая.
Я, когда в своей G-ке снимал ГБЦ из-за пробитой прокладки, был удивлен чистоте поршня, камеры сгорания и свечи

[tmeter]

VVV, согласен на 100%. Но почему-то все всегда стараются развоздушить систему, которая сделана так, что завоздушиться не может в принципе. На астра Ф система могла хватнуть воздух. Там нужно было ставать "мордой" на возвышенность и "прокачивать" систему. А на Гшке этот косяк устранили. Если по каким-то причинам воздух попадает в систему, то самостоятельно выходит. Если присутствует постоянно, то нужно искать откуда он попадает (99% случаев прокладка ГБС). И писалось на форуме уже не однократно.

[Крашер]

Гм. У меня и эФ-ка в своё время не завоздушивалась. И Джи не имела таких проблем. А по форуму не раз читал про бульканье. Но вот что :

А на Гшке этот косяк устранили.

и про:

И писалось на форуме уже не однократно.

... если честно, не видел.