Сообщений в теме: 7443

[tmeter]

Крашер, поискать посты то-ли Асе-Одина, то-ли Импрезы. Да и Профессор вроде про это писал. Точно не помню, но склеивании\переносе постов\тем не раз сталкивался с этим. А на Ф-ке у Вас какой мотор был? Как была система разведена? Насколько помню, то Ф-ка и Верка Б с мотором именно Ч16Чуд завоздушивались (именно с ними сравнивали Г-шку)

[Asp-12]

Всем привет . Недавно поднимал вопрос про шкворень багажника. Так вот , один у меня оказался на месте и вместо выкидывания кучи бабла за кусочек пластика сделал сам еще один ( на скорую руку т.к его не видно совсем ) Может кому понадобится скину размеры.

Прикрепленные изображения

• 

[tor323]

Булькание в системе если не брать в счёт прокладку может быть ещё по причине не родного бачка, так называемый эффект водопада в бачке который прослушивается в районе перегородки моторного отсека, похоже на печку но на самом деле в некоторых неродных бачках сэкономили на трубке внутри и жидкость с подогрева дросселя впадает в бачёк с бульканием, в родном трубка подведена близко к стенке и стекает безшумно, по разнице между Ф-кой, Веркой и Г-кой в системе есть на самом деле изменение, я уже не раз говорил об этом, даже думал и себе такое прикрутить в своё время но проблем с завоздушиванием и при старой схеме не испытывал, в общем изменение касается выводом от корпуса термостата которое способно выводить возможный воздушный пузырь в верхней точке системы коей по конструкции является термостат, для полного "развоздушивания" при заливке ОЖ ещё выкручивали датчик температуры, но это делалось для отвода воздушной пробки из полости термостата для того чтоб во время первого прогрева темостат омывался нормально жидкостью и открылся на большой круг, после система стравливает воздух через радиатор, с отводом в термостате развоздушивание происходит намного быстрее и эффективнее, кроме того этот отвод служит как предохранительный.

[alexandr79]

Доброго времени суток форумчане!Подскажите кто знает,у меня случилась беда с катализатором и его тупо выбили(банка осталась а внутренности удалены),через месяц примерно сдохла верхняя лямбда(ошибка Р0130) и соответственно машинка стала жрать много бенза и т.д. Вопрос,что делать с лямбдой,менять её на новую или уже без ката только обманка?
Opel Astra G 2004
Z16XE
За ранее всем спасибо!

[Sorokin_Vadim]

Менять первый ЛЗ и лить прошивку евро 2.

[VVV]

И ставить пламягаситель, а то звук не очень

[chpl12]

Добрый вечер форумчане!

Тут дело вот в чем - летом заменил сальник штока КПП (подтекало оттуда) и сам шток. 2 мес. проездил - смотрю теперь пробило сальник приводного вала слева. Надеюсь это только совпадение и просто сальник стал старый (надеюсь не в коробке дело). Теперь сижу перед выбором какого производителя все же взять сальник, может кто подскажет?

Corteco - 12017376B - Италия
Hans Pries - 200 533 885 - Германия
Jp Group - 1244000200 - Дания

И при замене сальника ничего более попутно не заменяется?

[Бульба]

Конечно Кортеко...

[Анатолий13]

Подскажите кто понимает!!! Резко пропало сцепление, т.е. педаль резко стала мягкой, нет выжима. До этого никаких скрежетаний и т.п. ничего небыло. После того, как пропало сцепление, надо было ехать до дома около 500 км. Пришлось заводить машину стартером. На ходу, без сцепления, скорости включаются и побочных звуков тоже не слышно. Пробовали прокачать, не получается. Что это может быть? Подтеков жидкости нет и уровень в бачке на месте.

Сообщение отредактировал Анатолий13: 10 Сентябрь 2015 - 11:42

[tmeter]

Анатолий13, сцепление у нас гидравлическое. Скорее всего лопнул манжет (кольцо резиновое) на поршне в сцеплении. То-есть поршень просто так в тормозной жидкости болтается. Разбирать и смотреть. Выжимной если бы сдох, то перед издохом он изрядно постучал бы.

[Анатолий13]

По ответу понял, что имеется ввиду гл. целиндр. Я его снял, пробую в него заливать жидкость, качает вроде бы без провалов штока. Делали это вдвоем. И если уж я его снял, может подскажете продают ли на них рем.комплекты, желательно и номер его скинуть. А то звонил я уже в магазин, говорят, что нет рем.комплектов в инете на продажу. Неужели что-то с корзиной?

Сообщение отредактировал Анатолий13: 10 Сентябрь 2015 - 17:13

[VVV]

Есть еще рабочий, он одно целое с выжимным

[Анатолий13]

Понял, спс!!!. Значит коробку снимать 100% А на коробке смотровое окно есть или вскрытие только?

Сообщение отредактировал Анатолий13: 10 Сентябрь 2015 - 19:36

[Бульба]

Анатолий13, Если жидкость стопроцентно не уходит, то значит главный виноват. То что он в руках вроде как качает, ни о чем не говорит - не факт, что работает. Он неразборный. Только замена.
Но все же проверь на стыке коробки и мотора есть ли течь. Если капля висит, то не побрезгуй - попробуй на язык. Тормозуху почувствуешь сразу. Тогда проблема в выжимном. И это да - снятие коробки.
Хоть рабочий, хоть выжимной стоят денег, потому не ошибись с диагностикой....

[Крашер]

Анатолий13, если проблема с "провалившимся", то, вполне вероятно, что не надо снимать коробку.
http://forum.opel-cl...opic=50123&st=0
У меня тоже было...

[alexcei2007]

Крашер, а ты кгода движок собирал,прокладку ГБЦ силиконом мазал? Купил набор прокладок Виктор Рейнз , пркладкаГБЦ без полоски силикона.

[Крашер]

alexcei2007, В смысле "без полоски силикона"?
И, я не менял прокладку головки блока. Только прокладку клапанной крышки и поддона картера. Ну, попутно ещё масляного насоса и сальник коленвала.
Если имеется в виду моя "полукапиталка" - так это было почти три или даже четыре года назад. И, работу делал механик без меня. Я не видел сам процесс, к сожалению. Ничего не могу подсказать.

[Анатолий13]

Всем спасибо за ответы!!! После устранения поломки, обязательно отпишусь о результате.

[Asp-12]

Товарищи у кого хэтчбэк, нужна информация.
Ситуация : если открыть лючек топливного бака и снять защитную резинку топливной горловины то я в прямом смысле вижу землю.
То есть все г...но с колес летит прямо туда.

Вопрос: Должна ли быть там какая нибудь защита которая закрывает все это добро от летящей грязи ?

[tmeter]

Asp-12, я тоже землю вижу. И на форде видел, и на рено, и на ниссане... Да везде. А зачем защищать от грязи пластиковый бак? Снизу на некоторых машинах видел типа жестянки-скорлупки, но почти у всех эти скорлупки были в хламину ржавые, или висели остатки бывалой славы этих скорлупок. А так как эта скорлупка точно повторяет дно бака, тодумаю, что функция у нее в первую и единственную очередь - защита от процарапывания бака. Но полностью закрытый бак не видел еще никогда. Разве только в джигулях - там он в багажнике .