Сообщений в теме: 7443

[Саныч1928]

Ребята, такая проблема. утром не заводится машина (Астра G, 2,0 дизель) все было так: неделю назад утром завел, а она 5 сек. поработала и заглохла, из фильтра выбрала немного топлива и все, дунул компрессором в подающий из бака шланг (от фильтра), затем неделю заводился без проблем, а после опять тот же синдром. С буксира заводится, далее глушу и завожу с ключа, а на утро снова все тоже самое, что и вначале. Подскажите в чем проблема???

[Stelmah]

Саныч1928,считайте ошибки и их сюда

[Саныч1928]

так нету ошибок

[tmeter]

Саныч1928, вы это, бросайте это дело - дизель с толкача заводить. Тем более цепной... Я лично видел как в таких случаях цепью лыжу натяжителя гнет. Как мне кажется-у вас либо завоздушена система, либо проблемы с предварительной подачей. И это, есть ветка именно по дизелям-спросите ка там лучше.

[Cherep]

Доброго времени суток! висят ошибки: 0170 богатая смесь, 0230 реле насоса и 1405 егр (двигатель x16szr). Заменено: РХХ, ДПДЗ, лямбда, реле насоса (ошибка не пропала), промыт моник. Симптомы болезни: на холодную заводится с полоборота, чек не горит, оброты стоят 1200-1300, после прогрева 800, при перегазовке чек не вылезает, загорается только после начала движения. На горячую заводится только с подгазовкой, расход увеличился до 13-14л/100, иногда на горячую при долгом простое на месте начинают скакать обороты с 800 резко до 400 и тут же обратно. Подскажите в какую сторону рыть, интернет уже перерыл))) P.S. Бьюсь уже полгода, ошибки вылезли после обрыва грм, кроме ошибки егр (висит давно), было много, избавился, остались только эти.

[Сергеевич]

Саныч1928, топливный насос в баке и его сетчатый фильтр проверял? http://www.elcats.ru...x?Model...па 13

[Саныч1928]

Саныч1928, топливный насос в баке и его сетчатый фильтр проверял? http://www.elcats.ru...x?Model...па 13

насоса в баке нету, а так бак прочистил, много гадости было в колбе, но результат по прежнему плачевный

[Stelmah]

Саныч1928, о как а как же без насоса?

[tmeter]

Stelmah, мотор посмотрите))) У меня на 1.9 cdti тоже подающего не было. Я ляпнул про подающий насос, так как неуверен был по поводу двухлитрового. Кстати, а о каком именно 2.0 речь? X20dth, x20dtl или y20dth?

[Stelmah]

tmeter, пардон я думал насос у всех моторов

[tmeter]

Stelmah, насос есть, только высокого давления. Именно поэтому проблема возникает на дизеле, когда соснет воздух. Есть системы с подающим насосом низкого давления. Там воздух не так страшен. У меня на 1.9 cdti была ручная помпа-груша. Если заканчивалась столяра, то можно было подкачать и выгнать воздух.

[vas320]

Cherep, Давление бензина на топливной рейке манометром замеряли ?

[Cherep]

vas320, нету рейки, моновпрыск стоит. Была мысль померять но немогу сообразить как на монике это сделать

Сообщение отредактировал Cherep: 26 Февраль 2016 - 22:31

[tor323]

Cherep, через тройник, врезать его в магистраль.

[vas320]

Cherep, А этот форум читал -там решение было
http://www.vectra-cl...ic.php?t=165360

[Cherep]

tor323, в какое место? на в ходе? так там насос дует, а регулятор давления не проверить

[tor323]

Cherep, да на входе конечно, как раз и надо где насос качает до регулятора, а на сброс с РДТ нет данных да и не нужны они, главное чтоб в системе штатное давление нагнеталось в 0.76 бар, а там сколько РДТ сбросит не важно, будет зависеть от того сколько насос по его состоянию качает на данный момент, и почему же не проверить РДТ, давление вам всё раскажет, если оно в норме значит регулятор работает правильно, если выше значит проблема в регуляторе, если давление ниже то два варианта, насос и РДТ, чтобы отбросить насос пережимаем обратку , давление должно подскочить, другой вариант отключить обратку и одеть шланг и в бутылку его, если бензин травит в обратку значит виноват РДТ, нет - насос умирает.
Но судя по симптомам, у вас скорее всего льёт форсунка и насос не причём. Когда будете давление мерить после остановки двигателя пока держится давление снимите черепаху и посмотрите не сыреет-подтекает ли форсунка, в принципе то же самое можно сделать не измеряя давления а просто после остановки двигателя на горячую.

[Sashka1343]

Друзья,беда.Z16XE c выбитым катализатором,но прошивка осталасть евро 4 и поэтому у меня висела только одна ошибка(низкая эффективность катализатора).Проблема такая.На холодную завожу,машина заводится на секунду и сразу глохнет или же может 2-3 секунды проработать.Кстати стал гореть значок рядом с чеком такой машинка с ключиком.Как заводить и прогревать машину я нашел выход,снял фишку с MAP,завелась нормально прогревается не глохнет.Суть в чем,у меня отсекает двигатель на 3500,когда нажимаю плявненько на педаль газа,обороты набирает,когда резко-сразу провал больше 1000 оборотов не набирает и хлопки из трубы.Но на map датчике давление на незаведенной 1,а на заведенной 0,3 как и должно быть.Думал егорка,но на него никогда ошибку не выдавало,снял его он даже чистый,подал питание на него клапан легко ходит работает,заглушил егорку обычным способом с отверстием под шток,так как клапан ходит вниз и фишка подсоединяется горизонтально.Проблема не ушла,почистил бак,заменил сетку бензонасоса,топливный фильтр,форсунки,прокачал систему чтобы шел чистый бензин.Проблема не ушла,почищен дроссель,новый фильтр воздушный,лямбды правда не пойму как то не так работают,обе бывает до 0 вольт напряжение падает,но ведь на них нет ошибок.Не знаю что делать,лямбдам примерно пол года покупал десяточные ставил.

[berkut]

начните с сброса ошибок и потом с считывания ошибок после очередной покатушки и загорания лампочек. пердячка говорит о неполном сгорании топлива и иго догорании уже в глушаке.
это может быть богатая смесь, слабая искра, пробой искры, и даже низкая компрессия.
кстати промерьте ее. это не сложно и всегда полезно. заодно посмОтрите свои свечки и состояние высоковольтной части.
фишку с "мар" снимали, хм? а сколько на ней проводов?

[Sashka1343]

У меня стоит ГБО,на газу едет без проблем,компрессия отличная,Модуль зажигания новый,есть оригинал я их оба менял они оба рабочие,свечи новые NGK,сброс ошибок ниче не дает,завожу машину сразу горит лампа неисправности,но не чек.