Сообщений в теме: 7444

[Крашер]

https://www.drive2.ru/l/7127148/

[111111]

Друзья, замучала сильная течь масло в районе ремня генератора. Заменил сальник коленвала, и сальники распредвалов, заменил датчик давления масла, и прокладку клапанной крышки. Куда дальше копать????Снимал грм, там се сухо

[Крашер]

111111, ешё не всё поперезаменено...
Прокладка поддона картера и прокладка масляного насоса менялись?
В моём варианте - тоже ведь воевал с течью масла... в своё время - после тотальной замены всего этого - увидел, что протекает масло из бачка ЭГУР.
Проверьте.

[111111]

так как из бочка эгур, если на щупе масло уходит. Да и наверно если бы прокладка насоса, то при скидывании ремня было бы видно

[chpl12]

111111 - что-то у меня или у Вас не сходится:

сильная течь масло в районе ремня генератора

и

Снимал грм, там се сухо

И это,

в районе ремня генератора

понятие как-то общее. Под него вообще можно чуть ли не пол двигателя засунуть. Фото в студию плиз!

Как вариант - вытереть все насухо и проехаться по пыльной дороге. Там где нужно пыль сядет, сразу заметите!

Сообщение отредактировал chpl12: 18 Апрель 2016 - 14:07

[Stelmah]

dimnik79, а еще правила форума почитайте, чтобы вопросы не множить

[111111]

мыл, ездил, вытирал... Старт течи возде натяжного ролика ремня генератора. Снимаю все ремни - все сухо

[Stelmah]

111111, а точно это масло?

[kep]

Сверху не капает?

[111111]

ну а что ж еще. С щупа пропадает в геометрической прогрессии.

[Stelmah]

111111, предположу что где то выдавливает из за забитого сапуна

[jadder]

День добрый. Стал обладателем Opel Astra G 99 1.8 Hatch.
Сгонял машину в сервис дабы заменить заднюю подвеску и тормоза, по возвращению домой обнаружил что с задними фарами беда какая-то. Суть проблемы: не горят задние габариты и стопари. При выключенном свете(дневные ходовые/ближний) повторитель загорается при нажатии педали тормоза, основные стопари нет. При включенном свете повторитель горит ярко постоянно, габариты и стопари при этом не горят совсем. Так же при заднем ходе не горят задние ходовые огни.

Предохранители заменил.

По форуму поискал, из результатов более-менее похожее находил: проблема с лампочками, но беда в том, что у ТС той ветки габариты горели.

Подскажите в какую сторону копать?

[Stelmah]

jadder, начинайте с проверки всех лампочек.

[chpl12]

jadder, попробуй скинуть контактную фишку с задней фары, прочистить. Продиагностируй визуально плату, куда лампочи втыкаются. Вполне возможно что там уже давным "мхом все покрылось", масса пропала вот и ищет запасные пути-выходы.

Сообщение отредактировал chpl12: 19 Апрель 2016 - 10:29

[Sergey_]

jadder, как уже отметил chpl12, скорее всего в одном из фонарей пропало соединение с "массой". Можно попробовать найти "виноватый" фонарь, включая поворотники, но лучше проверить оба.

[jadder]

Поворотники работают отлично. Посмотрел лампочки, от старого хозяина достались вместо двухконтактных-двухспиральных обычные лампы на габаритах-стопах, которые собственно и перегорели.

[Sergey_]

jadder, то есть, старый хозяин "силой" вставил односпиральные лампы вместо двухспиральных, возможно, поломав патроны?

[jadder]

Sergey_, вряд ли силой, но , вероятно, с умыслом. Патроны целые. Лампы один в один как стоят на четырке.

Сообщение отредактировал jadder: 19 Апрель 2016 - 13:56

[Sergey_]

jadder, без приложения силы односпиральная лампа в цоколь для двухспиральной входить не должна, как и наоборот - у них боковые штырьки по-разному расположены.

[Stelmah]

jadder, замените лампы на нормальные и всё будет хорошо