Сообщений в теме: 7465

[LUDMILA_082]

Добрый вечер.
Помогите, пожалуйста, выбрать тормозные колодки начинающему автолюбителю.

[tmeter]

LUDMILA_082, добро пожаловать на форум. Людочка (надеюсь, что не обижаю таким обращением), мы бы с радостью помогли даме (вас так мало на форуме), но к сожалению все что мы знаем о вашем авте... то, что это Корса .
Первое-вы написали в ветку Астры Г (джи), а ветка Корсы рядом. А второе - какая именно Корса у вас? Имею в виду: год выпуска, мотор.

[spedia]

Но вот как-то у нас повелось, что почти никто этим не занимался.

Крашер, Вот теперь все ясно. Спасибо. Ну а кто нибудь может подсказать где можно разжиться запчастями. Например нужна проводка на двигатель Y17DT? И всякие патрубки и воздуховоды? Может кто разбирает дизелек?

[tmeter]

spedia, у меня у знакомых на разборке стоит как раз 1,7 dti . Но я с Чехии. Заполните профиль (заполнять данные по авто английскими, иначе не отображается... да и весь профиль английскими буквами можете заполнить). А то Вам сейчас с Африки еще предложат .

[Sashka1343]

Всем привет,есть проблемка)Вобщем постоянно горит значок airbag,неделю назад появился(не мигает или мерцает,а именно горит,включаю зажигание,гаснет и снова появляется)Комплектация одна подушка в руле.Двигалось в основном переднее пассажирское сиденье.Проверил проводку под передними сидениями и даже убрал фишки и соединил напрямую провода...Проблема осталась.Также я бывало стучал по бамперу относительно сильно и при этом вроде машина была заведена,могло ли это вызвать ошибку?Руль снимал подушка на месте,контакты в норме..Кто что подскажет?Ошибка сама уйдет или только сбрасывать?Просто была проблема с АБС,в проводке обеих передних колес были обрывы в проводах,устранил и абс сам потух..

[Крашер]

Sashka1343, на счёт ОДНОЙ подушки Вы явно погорячились. Торпедо перед пассажиром и спинки передних сидений (боковые торцы) напротив соответствующих дверей рассмотрите.

А в общем - ошибки SRS - по подушкам или ремням не устраняются сами по себе или скидыванием клеммы. Только TECH или OP-COM.
Кстати, удар по бамперу - никогда не вызовет срабатывание системы SRS. Для этого - система зажигания должна быть включена, система - активна и, датчик ускорения-замедления "связанный" с кузовом ... на простой удар в бампер просто не может сработать. (Или Вы пинком в бампер машину на полметра сдигаете?)
Ошибка могла появиться при снятии руля или от плохих контактов под сидениями. И с АБС она не пересекается никак.

[Sashka1343]

Понял,буду подключаться через op-com к подушкам и смотреть ошибку,жду кабель.

[111111]

Герметик CORTECO HT200C подойдет для ремонта впускного коллектора?
KOLBENSCHMIDT 87409610 Вкладыши шатунные нормальные?

Сообщение отредактировал 111111: 01 Август 2016 - 23:32

[itso2014]

KOLBENSCHMIDT 87409610 это же ремонтные +0,25? или такие и нужны? Себе брал такие-же когда капиталил вроде нормально..

[bober7]

доброго времени суток
Возможно, здесь хоть кто-то сможет дать ответ на вопрос, заданный там

Повторюсь: существуют ли диаграммы расхода астры от скорости? Или хоть значение экономической скорости по трассе?
Относится-ли эта экономическая скорость к оборотам до включения турбины, или после? И конкретнее может что-то есть на тему?

[aybolit68]

Доброго дня! Всем не хворать и не бедствовать! не хотелось бы флудить, поэтому хотел поинтересоваться где разузнать по такой проблемме:
машина соответственно opel astra g y 1.7 dt куплен как лом битым телевизором, с пробитой гбц и и сломанным поршнем. Самое интересное что доехал он он сам с грандиозным шлейфом пара из глушителя. после тех. мойки движка больше не завелся. Списано было на затекание через хреновые уплотнители ЭБУ, после ремонта движка и кузова настал торжественный момент...ключ на старт а на панели приборов тухло не одной лампы касающейся системы охлаждения не чека, не системы кондера и охлаждения, только ДУТ и другие лампы. Стартер к стати тоже работает. Проверены цепи питания везде на эбу и блоке управления тнвд, есть напряжения но признаков жизни ЭБУ не каких, только реле эбу щелкают. OBD двигатель не определяет. куплен новый эбу по номерам идентичный...результат тот же. может ли это быть следствием проделок иммобилайзера или новый блок тоже дохлый?

[chpl12]

aybolit68 - какие такие "хреновые уплотнители ЭБУ"? Какие такие "только реле эбу щелкают"? Что-то Вы нам сказки тут рассказываете.
Я свой эбу когда вскрывал - вспотел пока вскрыл, а Вы про хреновые уплотнители говорите. Реле эбу - покажите плиз где они находятся, посмотрю хоть - буду знать.

"OBD двигатель не определяет" - он и не должен двигатель определять. OBD - это стандарт протокола Бортовой диагностики авто. Через OBD-сканнер и программу Вы подключаться к ЭБУ и через них уже смотрите что куда.

ключ на старт а на панели приборов тухло не одной лампы

- сдается мне что у Вас проблема не с ЭБУ, а с проводкой. В связи с чем и ЭБУ не видит. Пробуйте, прозванивайте, а еще лучше обратитесь к норм. автоэлектрику.

Сообщение отредактировал chpl12: 03 Август 2016 - 13:07

[Stelmah]

aybolit68, вам бы по эбу у Сорокина Вадима спросить

[mnasik]

Доброго дня суток)))) такая проблема возникла у меня opel astra g 2002 года хэчбэк . При езде машина не едет больше 115 км. И тахометр больше 3500 оборотов не поднимается. Может кто подскажет что можно сделать. Заранее спасибо большое.
Но по симптомам больше нечего говорить. А да иногда на холодную едет нормально но потом как прогреется все та же проблема.
На диагностике показало ошибки, что неисправен датчик распредвала, лямбда(которая на двигателе), и после диагностики загорелась машинка с ключиком двигатель Z16SE 1.6 84 лошадки.

tmeter, Мне нельзя на машине в Москву, нужно чтоб помогли в калининградской области.

[Kosiake]

Я с дпрв завтра на ремонт мозгов поеду,три датчика,и все ведут себя по разному,первый заводил и сразу глушилмотор,второй пару км.давал проехать,третий оригинал также работает как мой оригинал,если че по сходной цене отдам,любой,делфи или жм,если в них дело конечно. Первым делом проверяй метки ГРМ,потом проводку от дпрв до эбу,а потом мозги в ремонт!
П.с. до полного прогрева тоже все хорошо,но стоит покрутит хорошенько мотор или в пробке постоять,то сразу отсечка и пальцы звенят,короче все плохо!

Сообщение отредактировал Kosiake: 03 Август 2016 - 20:23

[Sorokin_Vadim]

mnasik,
Я в Калининград помогать не смогу поехать, дел много. ЭБУ можно и через ТК переслать.

[Kosiake]

Вскрыли мозги и 4 проводка отпаяно,пятый весь отвалился,спросили как вообще ездил!
Кстати теперь есть в наличии два датчика,один делфи другой GM может кому надо по сходной цене(дпрв)!

Сообщение отредактировал Kosiake: 04 Август 2016 - 11:58

[Kosiake]

Зачинили мозг,все ошибки пропали,осталось разобраться с легким подергваниями при разгоне,думаю модуль зажигания но это уже другая история!

[aybolit68]

Реле номер 193 в манулах именуется как реле эбу, оно и щелкает. Уплотнитель в моём случае на разъёме "К" вообще никакой он порван презними криворукими владельцами поэтому плюс остатки уплотнителя вымочены в гсм и от воды никак не защищает. За лекцию про протоколы спасибо у меня первая машина opel frontera x 2.2dth 5 лет , в сервисы не обращался, благодаря ему я имею некоторый опыт общения с сканером. По поводу проводки имеется один факт то, что блюпупный сканер получает питание, но явно не как не связывается с мозгами. На моей машине была история с иммобилайзером когда транспондер перестал признавать, но мозги отвечали ошибкой чек мигал а тут вообще ничего...приглошу знакомого электрика спеца...

Прикрепленные изображения

• 

[vas320]

aybolit68, Качество не очень схемки-если можно улучши
Проверь там три точки минуса на ЭБУ -возможно что плохой минус
А реле как щёлкают ?
Включил замок зажигания - включаются , выключил - выключаются ?
Или кратковременно щёлкают при открытии замка ?