Сообщений в теме: 7467

[mastercompany]

mastercompany, цепь подогрева - неотъемлемая часть датчика, отдельно от него она не меняется и не чинится.

Я знаю. Просто разъем датчика расположен в достаточно агрессивной среде, а там присутствует питание. Если немного нарушена герметичность разъема, конденсат или какие-нибудь другие пакости в разъеме, то, вполне возможно, потребуется всего лишь чистка (замена) разъема. Залезем-посмотрим. Что раньше времени датчик списывать.

[vas320]

Кстати а есть тема по обману второго лямбда ?
Один чел на драйве2 сделал небольшую схемку несколько деталек - говорит доволен и расход снизился
Но считаю у него схемка недоработанная - её можно значительно улучшить уменьшив количество деталей

[mastercompany]

Кстати а есть тема по обману второго лямбда ?
Один чел на драйве2 сделал небольшую схемку несколько деталек - говорит доволен и расход снизился
Но считаю у него схемка недоработанная - её можно значительно улучшить уменьшив количество деталей

обман датчика кислорода ведет к смерти катализатора. Не советовал бы с этим шутить. Последующие расходы неприятно огорчат. Другой разговор, если подшаманить для продажи... Но это тоже очень жестоко по отношению к покупателю.

[erishev55]

Разгон/торможение не помогли. Может ли быть, что это связано с заменой датчика положения распредвала?( он до этого мозг парил, иконки те же горели,но были ошибки в памяти, поменяли на VDO, после этого пробег километров 200)

[Sergey_]

цепь подогрева - неотъемлемая часть датчика, отдельно от него она не меняется и не чинится.

Не обязательно. Может быть обрыв провода к датчику - т.е. вполне "отъемлемая" часть.

[vas320]

mastercompany, Ну мы же говорим про второй датчик который после катализатора а не про первый который до

[Stelmah]

mastercompany, у меня Сорокин Вадим перепрошил мозги (не реклама)..отвязал программно датчик ЕГР и вторую лямбду и всё нормально

[mastercompany]

Не обязательно. Может быть обрыв провода к датчику - т.е. вполне "отъемлемая" часть.

имеется в виду выход из строя именно спирали подогрева. Вот я и хочу проверить исправность самого датчика. Бывает, что сам датчик ни при чем. Просто он не работает из-за внешних факторов. Если проследить мои вопросы, не трудно придти к выводу, что болячку я не там искал. Теперь будем искать по адресу. Надеюсь на лучшее.

mastercompany, у меня Сорокин Вадим перепрошил мозги (не реклама)..отвязал программно датчик ЕГР и вторую лямбду и всё нормально

а можно инжектор открутить, карбюратор прикрутить, катализатор ломом проткнуть. Нужен будет только один датчик положения коленвала. А можно мотор в чермет и ишака запряч. Вариантов много. Хочется сделать исправный автомобиль.
P.S. Не примите за грубость. Просто люди старались, изобретали, все ради КПД.

Сообщение отредактировал mastercompany: 09 Август 2016 - 14:29

[Stelmah]

mastercompany, ..вот вы если не знаете...а пишите...тоже не в обиду ..прошивка официальная...и КПД только увеличивается.

[Sorokin_Vadim]

P.S. Не примите за грубость. Просто люди старались, изобретали, все ради КПД.

Примем за незнание темы и желание иметь свою точку зрения, не очень разбираясь в вопросе. Не примите за грубость...

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 09 Август 2016 - 17:55

[mnasik]

Stelmah, как мне с ним связаться?

[Sorokin_Vadim]

mnasik,
С кем?

[Stelmah]

mnasik, если с Сорокиным Вадимом..то заходите в его карточку и там есть телефон.

[Dmitros]

Мужики, подскажите что это за болт и как устранить течь Масла из под него. Opel Astra g 1999 1.6 101 Спасибо

Прикрепленные изображения

• 

[vas320]

Dmitros, А может короб воздушного фильтра снимешь и ещё раз сфоткаешь ?
Или подожди может владельцы X16XE подтянутся

[Крашер]

Очень похоже, что ... кондиционер не работает.

[Kosiake]

Сними короб и правда яснее будет!

[Dmitros]

Этот болт находится как раз с левой стороны снизу от железной хрени(не знаю как называется)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kosiake]

Сними декоративную крышку двигателя может из под прокладки фигачит,причем не плохо так!

[Dmitros]

Сверху все сухо, льёт именно из под болта