Сообщений в теме: 7444

[belkin08]

Спасибо

[Алекс 613]

Хэлп кто что скажет?

[bober7]

А угадывать X20dth или Y20dth вряд ли у кого-то есть желание. Начните же относиться к форумчанам с уважением.

прошу пардону, добавил. Просто сам не был уверен, а вводить в заблуждение не хотел.

Шото закрадывается мысля, что Вам восстановление хотят вкатить по полной. Если это включая разобрать\собрать, то это... вполне нормальная цена. Работы там в натуре много. Насос приводится в движение цепью (одна на ГРМ, вторая на насос). И разбирать нужно действительно пол мотора.

да, это полная стоимость. На удивление вышло даже дешевле - не пришлось чистить впускной коллектор (который я сам очистил ранее) и в насосе что-то дешевле вышло купить (невнимательно глянул в лист работ)
Теперь вроде заводится, но как-то не сразу, что напрягает.

сейчас, покатавшись недельку, другой косяк поймал. Вчера внезапно ни с того ни с сего акум сел. Ок, вынул, зарядил, поставил, смотрю - при выключенной машине хорошо так искрит при подключении клеммы. Завелся, поработал движком, выключил (не вынимая ключа), открываю дверь - пищит. Как будто чего-то не выключено. Все потребители выключены, а он всё равно пищит.
Так понимаю, где-то коза появилась? С чего начать локализацию тогда? Тупо по очереди вынимать предохранители, зажав тестером плюс и корпус, и смотреть, где заткнется? Но по идее чего тогда предохранитель соответствующего потребителя не выбило?
Или я не так понял симптомы и это что-то иное?

[vas320]

bober7, А пультом машина закрывается при этом пищании ?

[bober7]

почему-то при проверке всё исчезло. Чудеса

Зато акум беленьким подсвечивать стал. Воды просит. В магазинах вижу есть вода и электролит. Мож лучше электролита ему долить, а не воды? Или только хуже будет?

И, кстати, с турбиной вопрос: если езжу спокойно - всё ок. Если надо кого-то обогнать и втапливаю тапку - через несколько секунд турбина отрубается, загорается лампочка ошибки. В сервисе говорили, что без нагрузки даёт сжатие 1.2 атмосферы, что маловато, вот, хотел уточнить, с этим ездить можно, или лучше исправить, пока не стало хуже/дороже? И в чем причина выбивания по ошибке именно на втапливании? Разница ожидаемого системой и реального давления увеличивается?

[vas320]

bober7, Считается что добавлять можно только дист воду

[Pluton]

Всем ДВС. Пришел конец задним дисковым тормозным механизмам - решил поменять на новые. С поиском новых суппортов проблем не возникло, а вот тормозных скоб нигде не нахожу. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Вот фото тех, что стояли у меня:

Прикрепленные изображения

• 

[ssborozdin]

Добрый день! Нигде не могу найти решение своей проблемы. Горел ЧЕК, оказалась проблема во второй лямде. Когда подняли и начали менять, то оказалось, что дело не в лямде, а просто был надрыв одного из трех проводов на штекере, к которому подключается лямда. Запаяли, скинули ошибке, все хорошо чек не горит, но как только машину набрала рабочую температуру начались непонятные "рывки, провалы" ( не знаю как назвать, как бы кто-то за жопу придержал и быстро отпустил) между 2000 и 2500 оборотов. Буквально да заезда на СТО этих проблем не было, было заменены все расходники (свечи, фильтра и тд.)
. Дроссельную заслонку чистили, датчик переобучали, но бестолку.... не знаю что делать! ПОДСКАЖИТЕ

[Stelmah]

ssborozdin, ошибки считайте и их сюда

[ssborozdin]

Ошибок, в том то и дело, нет

[Stelmah]

ssborozdin, проверяйте модуль зажигания по нему ошибок не бывает, проверяется путем замены на донор с другой машины

[Danil.panayotov888]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, я владелец Opel Astra g 2002 1,6 8 клапонный с кондером, есть проблемка со стопом при выключенной машине не загораеться, когда ключ проворачиваю работает, но при включении габоритов горят все лампы стопа и при начатие тормаза никакой реакции, подскажите куда смотреть за ранее спасибо

[vas320]

Danil.panayotov888, На лягушку
на тормозную лягушку
Это кнопка над педалью тормоза
Там 4 контакта - два на замыкание , два на размыкание

[joker26]

Danil.panayotov888, была такая проблема сразу после предыдущего продавца (хозяином вещей таких людей не называю... ). Были окислены все контакты на задних фонарях. В лягушку тоже лазил - зря.
Что делать: снять оба задних фонаря, все контакты в разъемах зачистить качественно, проверить на наличие повреждений проводку к фонарям. Если есть, устранить. После очистки проверить работу. Все ок -> покрыть обильно смазкой для клемм соединения, собрать обратно.

[vas320]

Danil.panayotov888, Да счас перечитал и возможно проблема (как сказали выше) в задних стопах(плохой контакт минусового провода)
А поворотники нормально работают? лампа заднего хода тоже ?
Недавно была проблема типо подобной - так там была проблема в том что кто-то засунул лампу с одним контактом на патрон с 2-мя контактами(2-х нитевая)
Так что вытащи лампы габаритов и стопа и посмотри внимательно на контакты(их количество) патрона куда вставляется лампа

Сообщение отредактировал vas320: 10 Октябрь 2016 - 14:55

[alexcei2007]

Машина как у вас, только 99 года. Так же когда зажигание выключено - стоп сигналы при нажатии на педаль не горят, когда зажигание включено - все работает. Не мешайте машине работать.

[ssborozdin]

это могло проявиться сразу после подключения лямды?

[Stelmah]

ssborozdin, просто стечение обстоятельств.....модуль нагревается и микротрещины расширяются и появляются пропуски...как то так, если на пальцах объяснить

[артурио]

Всех приветствую! Вот уж как пару лет вылезает одна проблема,в летний период авто заводится с пол оборота,начинается осень и всё,пошло молотилово при заводке.Ставил разные аккомы,проблема не исчезала.Может кто сталкивался с такой проблемой?либо,есть предположения куда надо посмотреть.

[vas320]

артурио, Возможно датчик температуры ОЖ барахлит
А какой мотор у тебя ? напиши в профиле