Сообщений в теме: 7467

[артурио]

Мотор X16XEL,не знаю почему,но в профиль не вставляется,в личных данных всё есть,да и раньше было,но почему то всё исчезло.А каким образом этот датчик может влиять на заводку?В холода,на горячую,может и сразу завестись(если выкл.,а потом в течении 1-1.5 мин вкл),а в основном, всё же в начале помолотит,а уж потом заведётся

[vas320]

артурио, Ну так в зависимости от температуры ОЖ зависит количество впрыскиваемого топлива

Что ты имеешь ввиду под словом -молотилово ? - перебой ?

[артурио]

артурио, Ну так в зависимости от температуры ОЖ зависит количество впрыскиваемого топлива

Что ты имеешь ввиду под словом -молотилово ? - перебой ?

Молотилово,это когда поворачиваешь ключ на заводку,а он молотит в холостую несколько секунд,после чего только заводится.Это происходит как на прогретый двигатель,так и на холодный,но летом это исчезает.

[vas320]

артурио, Оп-ком есть или сможешь достать ?
Посмотри на холодную температуру ОЖ

[артурио]

артурио, Оп-ком есть или сможешь достать ?
Посмотри на холодную температуру ОЖ

К сожалению нет,достать или дать кому нибудь проверить поспрашаю.Но vas320,честно признаюсь пока не улавливаю связи,я понимаю,что,если б на холодную заводился хреново,а после прогрева всё норм, либо наоборот,тогда можно было бы обратить внимание,но в моём случае это сезонная хрень,как будто бы,что то в летний сезон просыхает(отмерзает и т.п),а начиная с осени повторяется.

[артурио]

Всем привет!Наворачивается переключалка откл.-габариты - бл.свет,а именно, с утра когда заведёшь двигатель при вкл.ближнего света они не загораются,приходится немного вдавливать этот тумблер и так держать несколько минут потихонечку убирая руку.На прогретом движке всё нормально,ну почти нормально,либо сразу вкл.,либо чуть потеребить.Может кто сталкивался и с такой проблемой,и может здесь на форуме есть тема об этом,желательно с картинками, как этот блок вытащить оттуда не сломав всю конструкцию.

[Sergey_]

артурио,
напоминаю Вам о существовании Правил форума, в частности, п.3.6.1:

!

Предупреждение: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также настоятельно не рекомендуется бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом.

[kep]

Артурио, аналогичную проблему с блоком ближнего света я прошёл пол года назад. Не смотря на то что информации по съему блока в инете много ,я смог снять только ручку. Блок мне сняли ребята на разборке буквально за пару минут. Далее дело техники. Проблема была в подгоревшем контакте. Все там разбирается на части обеспечивая доступ к контактам. Будь внимателен, между двумя разъемными частями находятся пружинки, они же проводники тока. Не потерей и запомни место установки. Проблема решаема, в поиске найдешь много интересного по ремонту этого блока.
Удачи.

[ssborozdin]

менял колодки и обнаружил на левом диске фишку с проводом, а на правом только фишку, но провода не было. Я так понял, что это связано с АБС. Или нет?

[bober7]

поскольку снова словил ту же фигню (КЗ - за ночь акум сел, при накладывании дешевого тестера на _снятые_ клеммы акума - пищит, но машина вроде ведет себя нормально) и снова стала актуальной проверка
http://forum.opel-cl...o...78&st=4360#
- не подскажет-ли кто схему, какой предохранитель за что отвечает? К той панели и подобраться-то тяжко, а уж читать там что-то - вообще не вижу как..

[артурио]

Проблема решаема, в поиске найдешь много интересного по ремонту этого блока.
Удачи.

Искал по инету,но чего то не повстречалось на нашу модель,на Омегу и на более новые модели есть,может не там смотрю.Хотя приблизительно понял как снимать

[vas320]

bober7, Я по ТИСу могу посмотреть
Какого года машина
В принципе ты сам можешь локализовать проблему
Вытаскивая каждый предохранитель - вставляешь вместо него амперметр и находишь ток разряда
Сообщаешь нам - я смотрю по ТИСу и говорю что куда или гуглишь

[AnnaYar]

Доброго дня!
Ситуация в следующем: горел чек, практически беспрестанно. Три дня назад закончился бензин и вместо 92 залили 3 литра 95, из канистры. Доехала до заправки, как обычно, заправилась 92-м. Лампочка погасла и с тех пор не загорается. Вы мне объясните, это совпадение?) Что, я таки наконец-то сломала даже лампочку, или что?)
А если серьезно, то мне просто нужно понять, ехать в сервис или нет, потому что однажды в одном из них мне сказали, что лампа горит из-за клапана егр, но ездить можно спокойно. а теперь чек не горит и я занервничала. Но тратиться лишний раз тоже не хочется, и уж тем более выглядеть идиоткой - "вот, посмотрите, пожалуйста, у меня неисправность не высвечивается, я переживаю".
Подскажите мне, пожалуйста. Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал AnnaYar: 19 Октябрь 2016 - 16:11

[Sorokin_Vadim]

Убедитесь, что при включении зажигания лампа загорается, а после старта гаснет. Если это так, то никуда ехать не надо, пока не загорится опять. Если же не загорается и при включении зажигания, значит сгорела.

[bober7]

bober7, Я по ТИСу могу посмотреть
Какого года машина

2001 год
астра G universal

В принципе ты сам можешь локализовать проблему
Вытаскивая каждый предохранитель - вставляешь вместо него амперметр и находишь ток разряда
Сообщаешь нам - я смотрю по ТИСу и говорю что куда или гуглишь

там панель под приборкой, смотрит вниз, рассматривать номер каждого гнезда - занятие требующее исключительной гибкости позвоночника (((
Потому надеялся, что мож где есть схема, которую мог бы распечатать и на месте отмечать, кто там болен.

Проверять именно с поставленным акумом на ток разрядки, не на кз при снятом акуме?

[bober7]

апд.
мелкие предохранители пересмотрел на КЗ при снятом акуме -

6,7, 18, 24, 25, 26

18 дает где-то 36 ом,
6,7,24,25,26 - порядка 2-3 ом, что примерно равно козе.

Большие многоножные не знаю как проверять, между какими ногами должно замыкать, между какими нет.

Какой может быть диагноз?

[vas320]

bober7, Это сопротивление ты замерял просто вытаскивая пред-ль и вставляя туда тестер ?
А акум при этом был отсоединён ?

[bober7]

да.

[vas320]

bober7, Чтобы проще проверить возьми и в разрыв плюсовой клеммы(или минусовой) акума поставь амперметр и по одному вытаскивай пред-ли и следи за амперметром
Что ты называешь "большие многоножные" - может реле имеешь ввиду ?

[berkut]

апд.
мелкие предохранители пересмотрел на КЗ при снятом акуме -

6,7, 18, 24, 25, 26

18 дает где-то 36 ом,
6,7,24,25,26 - порядка 2-3 ом, что примерно равно козе.

Большие многоножные не знаю как проверять, между какими ногами должно замыкать, между какими нет.

Какой может быть диагноз?

2-3 Омм это не КЗ. не надо забывать что часть предов получает питание после реле. т.е. если реле не включено, нагрузки в цепи нет.