Сообщений в теме: 7444

[vas320]

Александр0130, После чего проблема вышла ?
Похоже на подсос воздуха
Впускной коллектор никто не трогал ?
Форсунки ?

[tmeter]

Александр0130, поддержу vas320 - проверять вакуумные трубки, воздуховод от фильтра до дросселя. И вопрос - утром тормоза дубовые, когда садитесь в машину?

[Александр0130]

Спасибо проверю отпишусь!
Еще одна неисправность появилась
Еду норм, сцепление выжимаю глохнт,
Но невсегда? Спасибо.

[Александр0130]

Да утром тормоза жесткие, проверил
По воздушке, был разрыв небольшой,
Пластика заделал стало лучше.

[tmeter]

Александр0130, если тормоза дубеют- то есть подсос где-то 100%. При отсутствии подсоса вакуум через ночь сохраняется. Вот от этого нужно плясать. Найти подсос, устранить, потом будем ковырять дальше.

[Александр0130]

Спасибо, буду проверять.

[Анатолий13]

Подскажите пож. может кто сталкивался с этим. У меня в эти морозы появилась такая проблема, машина стала глохнуть, после того, как завожу её на холодную. Т.е. поработает какое-то время и глохнет. Заводиться потом не сразу, но заводиться. Обороты после этого большие, потом плавно падают. Работает так еще какое-то время и снова дохнет, как будто бензина ей не хватает. Если держу на гашатке обороты больше нормы, работает. И так до тех пор, пока не прогреется градусов до 50-60. Как прогревается, работает и заводиться и держит обороты норм. Фильтр топливный менял в прошлом году вместе с насосом топливным, естественно поменял и фильтр на самом насосе. Подскажите, кто что думает!!!

[vas320]

Анатолий13, Чек энджин горит ? Ошибки считай
Заслонку мыл ? чистая ?
Возможно форсунки плохой распыл дают - загрязнённые

Сообщение отредактировал vas320: 17 Декабрь 2016 - 20:20

[Анатолий13]

Чек горит и давно, но я думал, это от отк. ЭГР, обороты машина не держит, они плавают, не на много, но есть. Это бывало на не прогретой машине. Так,как будто 1 свеча не дорабатывает. Свечи менял 3 недели назад, на 1 целиндре свеча была в коричневой юбке.

[vas320]

Анатолий13, То что на наружней керамике коричневая юбка - это не важно
А в каком состоянии электроды свечей были ?

Встань перед мотором и рукой нащупай Г-образную резиновую трубочку которая соединена на штуцер в задней стороне заслонки(про неё я уже говорил - сама трубка она идёт на клапан продувки бака - который над воздушным фильтром стоит)
Бывает она рвётся - проверь

[Анатолий13]

Анатолий13, То что на наружней керамике коричневая юбка - это не важно
А в каком состоянии электроды свечей были ?

Встань перед мотором и рукой нащупай Г-образную резиновую трубочку которая соединена на штуцер в задней стороне заслонки(про неё я уже говорил - сама трубка она идёт на клапан продувки бака - который над воздушным фильтром стоит)
Бывает она рвётся - проверь

На электродах свечей налет серо-коричневого цвета. Машину заправляю 92 бензином + стоит газ.

[berkut]

Чек горит и давно

ну так считай ошибку, чего думать, гадать.

[Александр0130]

Подсос воздуха устранил стало лучше спасибо.Но появилась другое-немного погреется поднимает обороты до 2.2 и нескидывает, что делать? Спасибо

[дмитрийopel26]

ребята помогите после кратко временного отключения предохранителя https://b-a.d-cd.net/d86af5u-960.jpgзагорелась машинка с ключиком . что это за предохранитель .opel astra g 1.8 

[Sorokin_Vadim]

Ошибки скиньте и больше так не делайте. Одна из силовых цепей ЭБУ.

[дмитрийopel26]

Ошибки скиньте и больше так не делайте. Одна из силовых цепей ЭБУ.

также тогда загорелся трекшин контроль 

[vas320]

@дмитрийopel26 Когда АБС блок теряет связь с ЭБУ мотора(например на ЭБУ мотора питание не поступает) то сразу загорается индикатор трекшн контроль

[vas320]

А какого года машина ?

Заполни в профиле

[Timur2017]

День добрый. Прошу совета у бывалых астроводов.

Суть:

Astra G, 8-клапанный двигатель объемом 1.6л. Установлено ГБО.

Опыта нет.

Особых проблем нет, но довольно высокий расход газа 10л.. на 50-55км в городе.

Имею намерение поменять редуктор, провести настройку.

 

Есть мысли заменить свечи на Denso Iridium IW20, а так же установить вариатор угла опережения зажигания Микролуч.

 

Вопросы:

1. Не могу найти под капотом точный код двигателя, вроде по характеристикам должен быть X16SZR (а может и без R). По той онфе, что сети указано "на левой стороне силового агрегата" - его там вроде нет. Необходимо это для определения системы управления Multec S(F)  или Multec SZ. Тема обсуждалась уважаемым  tor323 тут http://forum.opel-cl...16sz/?p=1594331

Может как то посмотреть версию мозгов двигателя?

2. Ну и собственно после какой вариатор подойдет?

3. Имеет ли кто опыт использования свечей Denso Iridium IW20 на двигателях такого типа, оправдано ли это?

 

Заранее благодарю.

2. 

[Амбр]

2. Ну и собственно после какой вариатор подойдет?

Вы хотите поставить вариатор вместо коробки передач? Уровень вмешательства в проводку и блоки управления понимаете?

 

оправдано ли это?  

Да не особо