Добрый вечер!У меня из за неисправного ЕГРа горит чек так как я его отсоединил. Иногда проверяю ошибки ОпКомом. Несколько раз были ошибки лямбды. Но не постоянные. Удаляю и остаётся только ошибка ЕГР. Когда езжу со скоростью 80-100 км/ч и это ошибка пропадает до тех пор пока я заглушу мотор. У меня и масложор тоже присутствует. 1 л на 1000 км. Подскажите пожалуйста по какой причине ошибка может изчезнуть если ЕГР отсоединён? Может лямбда как то виноват? На днях собираюсь кольцы заменить из за масложора.
-
Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Astra
- Astra G
- Ответы бывалых Астроводов, Не создавайте новых тем - пишите СЮДА!
|
|
|
|---|
Ответы бывалых Астроводов, Не создавайте новых тем - пишите СЮДА!
Автор
0503roman81
, 25 Май 2013 22:58
Лучший Ответ t-serg555 , 21 Ноябрь 2023 - 21:23
Здравствуйте. Не знаю как создать тему, пишу сюда.
Астра G Y17DT климат контроль, проблема с распределением воздуха заслонками отопителя салона.
На лобовое стекло дует только холодный воздух.
Распределительная заслонка (вниз-вперед-вверх) работает как часы, переключает без проблем.
Смесительная заслонка также ходит, но, при переключении этой заслонки в положение LO - дует как положено холодным, при переключении в положении HI - вентилятор дует в никуда, те как будто блокируются все воздушные выводы и воздушные массы гуляют внутри в замкнутом контуре. Заслонка распределительная никак на действия смесительной заслонки не реагирует.
Вопрос к знатокам:
Каким образом смесительная заслонка может полностью блокировать воздушный поток по всем направлениям? Ведь она должна играть роль создания оптимальной воздушной температурной смеси заданной блоком климата.
Ошибок по диагностике климата нет.
Тест исполнительных механизмов - бывает что тест не проходят обе заслонки (зависают на определенном проценте прохождения теста).
Шаговый двигатель смесительной заслонки снял, привод заслонки не сломан, ход у этой заслонки небольшой (есть ограничители верхнего и нижнего положения), двигается рукой легко.
Шаговый двигатель распределительной заслонки визуально двигается тоже по всем направлениям, с правой (противоположной) стороны печки также видно как двигается шток распределительной заслонки - можно сделать вывод что механика в полном порядке.
С каждого электропривода снимал разъем, искусственно создавал ошибку, подключал обратно, стирал ошибку - в надежде что что-то поменяется или как-то откалибруется.
Но результат один и тот же - в любом в режиме HI (горячий воздух) из любых выбранных направлений не дует совсем.
Холодный воздух - валит куда пожелаешь по любым направлениям.
Как это всё сопоставить и сделать правильный вывод.
Уже мысли подкинуть другую климу посмотреть что будет.
ПС: вся система охлаждения промыта и очищена, печка - кипяток, машина греется как положено, нареканий нет.
[РЕШЕНО]
После промывки печки забыли установить поддон печки. После установки поддона все заработало в штатном режиме.
Перейти к сообщению 
Сообщений в теме: 7444
#5101
martyr78
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 69
Начинающий Опелевод
- Город:Баку
-
Автомобиль: Opel Astra G 1.6 16v 1999. X16XEL mexanika
#5102
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 777
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 06 Февраль 2018 - 21:03
Подскажите пожалуйста по какой причине ошибка может изчезнуть если ЕГР отсоединён?
Вы имеете ввиду, что скидываете ошибки на ходу, и она не появлется? Так просто - нету опроса ЕГР повторного и все.
Может лямбда как то виноват?
Ну, судя по описанию, она неисправна, а так больше ничем она не виновата.
- martyr78 сказал за это спасибо
#5103
martyr78
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 69
Начинающий Опелевод
- Город:Баку
-
Автомобиль: Opel Astra G 1.6 16v 1999. X16XEL mexanika
Отправлено 06 Февраль 2018 - 21:18
Когда скидываю ошибку лямбды она потом не появляется. Через некоторое время,может и месяц она появляется. Но показывает что не активна. А ЕГР несколько раз втыкали на место. Начались одни проблемы. Поэтому и отсоединил. Значит мне нужно лямбду и ЕГР менять или ЕГР в основном виноват? И ошибка почему исчезает если ЕГР отсоединён?Вы имеете ввиду, что скидываете ошибки на ходу, и она не появлется? Так просто - нету опроса ЕГР повторного и все.Подскажите пожалуйста по какой причине ошибка может изчезнуть если ЕГР отсоединён?
Ну, судя по описанию, она неисправна, а так больше ничем она не виновата.Может лямбда как то виноват?
#5105
Отправлено 07 Февраль 2018 - 14:28
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста по моей проблеме. Завожу в мороз, вроде ничего все норм, но через некоторое время идет шум(шипение, травление) из под капота в правой части авто. Обороты падают, бывает глохнет. Если погазовать то все норм становиться.
#5107
martyr78
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 69
Начинающий Опелевод
- Город:Баку
-
Автомобиль: Opel Astra G 1.6 16v 1999. X16XEL mexanika
Отправлено 07 Февраль 2018 - 15:45
Добрый вечер! Не подскажете сколько кг тащить после замены колец? А то я каждый день с 400 кг грузом езжу. И вообще сколько километров обкатки и по какой скорости ездить надо после замены колец?
#5108
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 777
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 07 Февраль 2018 - 16:41
@martyr78 честно говоря, впервые слышу, чтобы после ремонта двигателя надо было таскать грузы. Обычно просто первые 3000 км мотор не крутят в отсечку. Причем важна не столько скорость, сколько именно обороты двигателя. Ну и по прошествии этого пробега дополнительно меняют масло, в том числе, чтобы проконтролировать наличие стружки в масле.
- martyr78 сказал за это спасибо
#5110
Амбр
.
-
- Главные администраторы
-
- Cообщений: 32 777
Опелевод со стажем
- Город:Москва
-
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
Отправлено 07 Февраль 2018 - 17:32
@Колесов Виктор смотрите, не лопнул ли подающий воздух патрубок после ДМРВ
#5111
martyr78
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 69
Начинающий Опелевод
- Город:Баку
-
Автомобиль: Opel Astra G 1.6 16v 1999. X16XEL mexanika
Отправлено 07 Февраль 2018 - 22:33
Добрый вечер! Ручка для открытия копота как то вышел из строя. Точнее тяну и её,а там холостой ход. Можно как нибудь починить её?
#5113
tmeter
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 3 320
Сев заруль, понял - в душе я пилот Бертолета
- Город:Rychnov n. Kn. (CZ), Чебы (РФ)
- Интересы:Интересы интересные, занятия занятные, хобби хоббитные))))
-
Автомобиль: OAG X16XEL, OVB Y20DTH, OAG Z20LET, OAG Z18XE, saab 9-3 Z19DTH
Отправлено 08 Февраль 2018 - 11:22
@martyr78, а капот хоть открыт? Или весь секас только предстоит? Если все еще впереди, то ой как я не завидую. Тросик, кстати, можете сразу заказывать. Уж очень много хлопот с открытием, чтобы потом рисковать снова захлопнуть и начинать все заново. Там что обрыв, что соскакивание особо ремонту не подлежит. Случилось раз, обязательно повторится - если не заменить.
- martyr78 сказал за это спасибо
Слеп тот - кто, устремив свой взор назад, идет вперед... (В.А. Томилов, tmeter)
#5114
Отправлено 11 Февраль 2018 - 11:04
Добрый день,езжу на опель астраG 2.2 2003г.двигатель z22se...Проблема такая,начала троить,поменял свечи и лямда зонд. Заводиться стала норм работает чисто,Как нагреется всеровно есть какой то перебой,бывает опять за троит....диагностику делал все работает,ошибок нет,компресия хорошая. Подскажите что может быть?
#5116
Отправлено 11 Февраль 2018 - 14:51
Модуль вроде живой,искра на каждой свечке.Есть вариант что модуль где то пробивает...Это возможно?и еще на модуле стоит блок,Если бы он не работал мне кажется искры на свечках бы не было....как вы считаете?
#5117
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 16 309
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
-
Автомобиль: 1,8 (LPG)
Отправлено 11 Февраль 2018 - 16:19
если пробивает в видном месте, то придите ночью и заведите авто. где пробивает сразу увидите.
разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.
Денис
#5120
Staik
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 2
Читатель
-
Автомобиль: Opel Astra F (1997) Caravan
Отправлено 14 Февраль 2018 - 03:45
НЕ нашел тему, поэтому прошу подсказать: хочу поставить ГБО на астра ф x16szr. МОник не разборной (так сказали газовщики) и предложили врезаться в крышку сверху. Кто как ставил или переадресуйте в нужную ветку?
Спасибо.
Сообщение отредактировал Staik: 14 Февраль 2018 - 03:49
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Технический форум по моделям
- Легковушки
- Astra
- Astra G
- Ответы бывалых Астроводов, Не создавайте новых тем - пишите СЮДА!
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь