Опель Клуб Первый Российский
|
|
|
|---|
Лучший Ответ t-serg555 , 21 Ноябрь 2023 - 21:23
Здравствуйте. Не знаю как создать тему, пишу сюда.
Астра G Y17DT климат контроль, проблема с распределением воздуха заслонками отопителя салона.
На лобовое стекло дует только холодный воздух.
Распределительная заслонка (вниз-вперед-вверх) работает как часы, переключает без проблем.
Смесительная заслонка также ходит, но, при переключении этой заслонки в положение LO - дует как положено холодным, при переключении в положении HI - вентилятор дует в никуда, те как будто блокируются все воздушные выводы и воздушные массы гуляют внутри в замкнутом контуре. Заслонка распределительная никак на действия смесительной заслонки не реагирует.
Вопрос к знатокам:
Каким образом смесительная заслонка может полностью блокировать воздушный поток по всем направлениям? Ведь она должна играть роль создания оптимальной воздушной температурной смеси заданной блоком климата.
Ошибок по диагностике климата нет.
Тест исполнительных механизмов - бывает что тест не проходят обе заслонки (зависают на определенном проценте прохождения теста).
Шаговый двигатель смесительной заслонки снял, привод заслонки не сломан, ход у этой заслонки небольшой (есть ограничители верхнего и нижнего положения), двигается рукой легко.
Шаговый двигатель распределительной заслонки визуально двигается тоже по всем направлениям, с правой (противоположной) стороны печки также видно как двигается шток распределительной заслонки - можно сделать вывод что механика в полном порядке.
С каждого электропривода снимал разъем, искусственно создавал ошибку, подключал обратно, стирал ошибку - в надежде что что-то поменяется или как-то откалибруется.
Но результат один и тот же - в любом в режиме HI (горячий воздух) из любых выбранных направлений не дует совсем.
Холодный воздух - валит куда пожелаешь по любым направлениям.
Как это всё сопоставить и сделать правильный вывод.
Уже мысли подкинуть другую климу посмотреть что будет.
ПС: вся система охлаждения промыта и очищена, печка - кипяток, машина греется как положено, нареканий нет.
Читатель
Отправлено 08 Июль 2019 - 21:15
Я правильно нашел номер качественных передних НЧ-динамиков, 93173629?Или кто-то может подсказать номера качественных передних НЧ-динамиков?
Просто на заказ на Astr-у G передние стоят около 25000 и срок доставки около 40 дней , а на Astr-у H около 10000 и срок доставки 6 дней
Опелевод со стажем
Отправлено 09 Июль 2019 - 10:12
На астру Н передние динамики в оригинале - по 2500р за штуку. Какие 10 тыс?
На астру G новые динамики в оригинале - по 2600 за штуку - откуда 26 тыс?
%-)
Сообщение отредактировал ProfNew: 09 Июль 2019 - 10:20
8-916-681-5435 Автозапчастюем время от времени
Читатель
Отправлено 09 Июль 2019 - 10:35
Опелевод
Отправлено 17 Июль 2019 - 16:15
Опелевод
Отправлено 18 Июль 2019 - 20:11
Отправлено 25 Июль 2019 - 18:28
За пять лет эксплуатации впервые столкнулся с проблемой резкой просадки подвески (приходится стоять и подгазовывать. А так едешь, словно на табуретке). В последнее время вроде проблема отпустила, но сейчас не знаю что делать. А что, если повториться? Ребят, помогите!
Астра G 2006 года АКПП
Опелевод со стажем
Отправлено 25 Июль 2019 - 19:02
@opelastraclub, что за странный вброс?
проблема не стоит и выеденого яйца. всех делов - заменить стойки и проверить гену.
дорого? смените авто на табуретку. система динамической стабилизации изначально дорогое удовольствие.
разгадывание авто"электро головоломок", ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание "соплей" и пр.
Денис
Начинающий Опелевод
Отправлено 07 Август 2019 - 19:20
Опелевод со стажем
Отправлено 07 Август 2019 - 22:55
Начинающий Опелевод
Отправлено 07 Август 2019 - 23:00
Опелевод со стажем
Отправлено 07 Август 2019 - 23:03
Отправлено 08 Август 2019 - 09:13
Сообщение отредактировал Dontvoris: 08 Август 2019 - 09:14
Опелевод со стажем
Отправлено 08 Август 2019 - 17:51
P0773 Низкое напряжение электромагн. управляющего клапана нейтральной передачи C-018
P0773 Высокое напряжение электромагн. управляющего клапана нейтральной передачи C-018
P0773 Проскальзывание муфты 'С1' при выключении нейтральной передач
P0773 Не происходит расцепление муфты 'С1' при включении нейтральной передачи C-018
P0773 Нет зацепления в муфте 'С1' при включении нейтральной передачи C-018
P0773 Проскальзывание муфты 'С1' при включении нейтральной передачи C-018
P0705 Неисправность цепи датчика диапазона автоматической трансмиссии
P0705 Сигнализация передачи автоматической трансмиссии вне диапазона рабочих
характеристик
Это к ремонту коробки, возможно к замене ее ЭБУ.
Р1700 ни о чем, не надо обращать внимания.
Р1555 Имеет смысл промыть дроссельную заслонку.
Отправлено 09 Август 2019 - 19:41
Опелевод
Отправлено 31 Август 2019 - 14:09
Подскажите в чем причина после настройки и адаптации коробки
Опелевод со стажем
Отправлено 31 Август 2019 - 14:54
Коробка обучилась в итоге? С первого раза?
Опелевод
Отправлено 31 Август 2019 - 17:31
Коробка обучилась в итоге? С первого раза?
как понять в итоге?
делал раза 3
ошибки стирал
в итоге тоже самое...
Опелевод со стажем
Отправлено 31 Август 2019 - 20:12
Опелевод
Отправлено 01 Сентябрь 2019 - 07:08
Просто вы написали "после настройки и адаптации". Тогда они могут просто сидеть а памяти и стереться.
В противном случае плохо.
что именно плохо ?
само сцепление или что ?
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
.
Помощь