Сообщений в теме: 7444

[aknodik]

Сегодня посмотрю...
У меня с этим лючком другая проблема была.
Не работал фиксатор. Крышка болталась как кал в проруби

Удалось снять размер резинки на лючке бака? 

[Nikish_Kurt]

по всей логике из описания смотреть надо замок водительской двери

Вот и мне так кажется, к сожалению. Но пока времени нет, на паузе эта проблема.

[Nikish_Kurt]

Ребята, все привет, нужна помощь!
Сегодня подготавливали машину к зиме, днище промазывали, одно техническое сливное отверстие было подгнившее, отогнал за заварку, мастер пропалил топливные трубки, это п*здец (извиняюсь, на эмоциях), хоть машина осталась.

В общем, прошу сделать фотку или может у кого-то есть места, где стоит топливный фильтр (который под задней левой дверью), как приходят туда трубки и как выходят от него. Пожалуйста!

ОТБОЙ, нашёл как должно быть, спасибо, извиняюсь за спам.

Ребята, старайтесь контролировать процесс своим взглядом, мастер с большим опытом, но бывает разное.

Сообщение отредактировал Nikish_Kurt: 16 Октябрь 2021 - 17:19

[Useropel]

Добрый всем день,это снова я
В общем, ошибки которые были в прошлый раз, были сброшены и с тех пор не вылазили. Но зато уже второй раз вылазит у меня 0140.Стоит обманка, после того как она ошибка вылезла в первый раз, отсоединил разъем, проверил все контакты, все протер спиртом, почистил, воткнул обратно, ошибку стер. И вот опять второй раз... В общем, я задумываюсь о том, чтобы программо прошить эбу на отключение этого второго зонда. Кто подскажет хороших мастеров которые умеют это делать?

[ProfNew]

А что это даст? Погаснет лампочка, водитель как бы успокаивается - что типа все нормально. На самом деле все остается ненормально. Просто лампа не горит.

[Useropel]

Не совсем вас понял. У меня там стоит обманка, все нормально. Никакой функции она не выполняет, но при каких то механических повреждениях контактов в обманке может вылезти чек, что в дальних поездках может сыграть злую шутку. А машину я купил в первую очередь для длительных поездок. Ездить с чеком я не хочу по двум причинам: во-первых я не узнаю, если появится другая, более серьезная проблема, во-вторых, двигатель переходит в аварийный режим и вообще не тянет.

[Амбр]

У меня там стоит обманка, все нормально.

Ну нормально, это сильно условно, так как регулирования по лямбде не происходит. 

[Sorokin_Vadim]

В общем, я задумываюсь о том, чтобы программо прошить эбу на отключение этого второго зонда. Кто подскажет хороших мастеров которые умеют это делать?

В каком городе?

[Useropel]

Москва

[Sorokin_Vadim]

Я могу тогда. Звоните.

[aknodik]

Отметил некорректность работы датчика уровня топлива, иногда стрелка падает на ноль, то поднимется, разные уровни показывает (чаще всегда меньше чем есть), если упадет пальчиком постучишь по стеклу приборки в районе датчика он оживает. Верно понимаю ему пришел финал, требует замены? иное исключено?

Сообщение отредактировал aknodik: 25 Октябрь 2021 - 10:26

[Амбр]

@aknodik датчик уровня находится в баке и надо ну очень сильно стучать по приборке, чтобы достучаться до датчика. А вот контакты в приборке, постукивание восстановить на время может. Поэтому для начала снимите приборку и осмотрите ее на предмет трещин в пайке, проверьте чистоту разъёмов и соберите обратно. Если помогло - хорошо, нет - ждите когда контакт совсем пропадет, чтобы найти неисправность и пропаять. 

[aknodik]

Спасибо, за совет. Попробую пойти путем от дальнего, залью полный бак и гляну как будет себя вести датчик по мере расхода топлива, если косяк на всем пути расхода тогда полезу в приборку. Как понял датчик если умирает то на определенной дорожке.

Сообщение отредактировал aknodik: 25 Октябрь 2021 - 11:59

[Амбр]

@aknodik да, сам датчик обычно изнашивается в средней части, в которой он чаще всего работает. 

[aknodik]

См. как раз на авто покатался, выходит, что датчик будто залипает, от удара он просыпается, но я несколько раз за дорогу стучал по стеклу специально (неоднократно это делал и в движении и на светофоре), колом стоит не падает, значит микротрещинка скорее всего отпадает.    

[berkut]

как раз наоборот. при постоянном простукивании контакт постоянно восстанавливался. надо было не стучать постоянно, а просто смотреть. и если прибор падает, стукнуть. восстановился - нарушение контакта в приборке

[aknodik]

Сменим частоту ударов, покатаюсь гляну по Вашему подходу, отпишусь. 

[Крашер]

Нету датчика в приборке...
Вам выше уже писали об этом.

[aknodik]

А ни кто датчик в приборке и не ищет, обсуждаем "пайку контактов", датчик в баке, индикатор в приборке. Крашер, долго не было Вас, мы обсуждали уплотнительную резинку на лючке бака, со снятием внешнего диаметра у Вас получится помочь?  

См. как раз на авто покатался, выходит, что датчик будто залипает, от удара он просыпается, но я несколько раз за дорогу стучал по стеклу специально (неоднократно это делал и в движении и на светофоре), колом стоит не падает, значит микротрещинка скорее всего отпадает.    

Aknodik не датчик, а индикатор !!! сори. 

[monobogdan]

Всем привет. Сегодня выезжал с горки, дал на первой 3к оборотов и слышу стук сильный со стороны коробаса. Думал что мож диск говно дали, но нет - разборка внтуреннего левого шруса показало шо срезало шлицы по стопорное кольцо, по итогу привод выскакивал с коробки. Купил майлс за 2к, поменяли с батей, поездил - пока вродь норм. Вопрос - из за старта с буксом может так шлицы сорвать или усталость металла? Гранаты скорее всего родные.