Сообщений в теме: 7444

[berkut]

@Butthurt999, сам мотор да, а вот выпускной коллектор определенного номера - нет. разговор был про коллектор

[Butthurt999]

@Butthurt999, сам мотор да, а вот выпускной коллектор определенного номера - нет. разговор был про коллектор

тогда встречный вопрос - выпускной коллектор, который предлагает Крашер, подойдёт ли Артурио?

[berkut]

Ну крашер описывает что у него коллектор от x16xel c astraG. Артурио ищет такой же. Значит подойдет

[артурио]

Всех приветствую! Был на работе,думал приеду отпишусь,а тут, во какая баталия.В принципе да,мы все ориентируемся на каталоги,по ним ищем и заказываем,да и чего немцам мудрить,на один двигатель ставить разные дымоходы.Если я не ошибаюсь,то этот двигатель позже был немного модернизирован и убрали букву Л

 

Единственная проблема - некогда и, не знаю КАК пересылать.

ТК,СДЕК и пр.,а вот некогда,это проблема.

 

Да и цену я не знаю. За ящик пива отдал бы влёт. 

Ящик пива.Я даже не знаю, продают сейчас пиво в ящиках.Лет сорок назад покупал,37 коп.бутылка,срок хранения семь дней,тогда брали ящиками,вкусное было пиво.

На Дроме цена где то, от 1.5 до 5-6 т.р

 

 

 .

[артурио]

сам мотор да, а вот выпускной коллектор определенного номера - нет. разговор был про коллектор

GM 90400196 - тогда скажите,что это за цифры вылиты на моём коллекторе?

Чуть выше человек к вам обратился,помогите счастливому обладателю данного авто,нашему брату.

[berkut]

@артурио, при изменении буквы мотора меняется не столько сам мотор, сколько система управления и ряд других вещей. это не столь важно. углубляться не будем. так вот выхлоп тоже менялся. наличие датчика, его наклон форма переходного флянца, и т.д. поэтому лучше не рисковать и брать то что идет под конкректную машину по коду запчасти.

 

GM 90400196 - тогда скажите,что это за цифры вылиты на моём коллекторе?

это номер производственный, так называемый заводской. часто он ни как не отображается в каталоге. про него выше уже говорилось. если он есть у тебя на твоем коллекторе и такой же номер выбит на том что ты хочешь покупать, то смело бери. ошибки не будет.

этот номер не бьется по каталогу, потому и не было возможности по нему дать хоть какую инфу

[артурио]

@артурио, при изменении буквы мотора меняется не столько сам мотор, сколько система управления и ряд других вещей. это не столь важно. углубляться не будем. так вот выхлоп тоже менялся. наличие датчика, его наклон форма переходного флянца, и т.д. поэтому лучше не рисковать и брать то что идет под конкректную машину по коду

Ну, так и я ж об этом говорю,только не стал углубляться.Ладно,с этим прояснили..Тогда помогите найти причину почему долго нагревается печка.Машиной пользуюсь в основном на / с работы,прогреваю 5-10 мин.,до работы 20км.,термостат рабочий,пробки вроде выгнали,стрелка на 90 встаёт где то через 3/4 пути не двигается,воздух теплый,но не горячий.Один раз я приехал на работу,побыл там 10-15мин. и поехал обратно домой,вот тогда печка показала себя во всей красе,даже коврик под ногами высох.Другими словами,только через 30 км она стала жарить.В чём проблема долгого нагревания? 

[berkut]

пробку давно проверял на давление?

 

термостат рабочий

на какой температуре открывается?

 

стрелка на 90 встаёт

а реально какая температура у мотора?

[ProfNew]

Есть два вида мотора X16XEL

 

Мотор выпущенный с 1993-1997 год. Это мотор старого образца. Он ставился на Астру F, Корсу Б, Вектру А, Б.

И мотор выпуска с 1998-2000 год. Мотор переработан. В нем 2/3 деталей другие. Эти моторы ставились на Вектру Б, Астру G, Корсу Б. НО! в свои года. Т.е.  - с 1998 года.

Коллекторы у них разные!

 

Ты привел ссылку и фото коллектора с машины 97 года. Это старый мотор X16XEL. Такой не ставили на Астру G, потому что самой астры тогда не было. Поэтому коллектор этот тебе не подойдет. На машину до 98 года поставить можно. И в этом заключается основная засада. Большинство машин на разборе - старые. Коллекторов много. Стоят они недорого. Но... на астру Ж не подходят.

А то что подходит - выпускалось всего три года. Их очень мало на разборах, просто потому что машина редкая. Поэтому коллекторы на нее стоят от 6 тыс. Ну мы по крайней мере примерно так продаем.

А с 2000 года пошли моторы Z16XE. и у них так же свои коллекторы. Еще более дорогие.

Сообщение отредактировал ProfNew: 17 Январь 2022 - 13:06

[артурио]

пробку давно проверял на давление?

Даже не знал,что это делается!

 

на какой температуре открывается?

Могу судить,только визуально, по стрелке 90-92 гр.

 

а реально какая температура у мотора?

Без понятия.Двигатель становится тёплым уже через 2-3 мин.

 

Ты привел ссылку и фото коллектора с машины 97 года. Это старый мотор X16XEL. Такой не ставили на Астру G

Получается,что купи я любой из этих десятков коллекторов,он бы мне не подошел,хотя и указан мой двигатель,т.е выходит,что при покупке данной детали надо выяснять на какой машине она стояла,либо в каком году был выпущен двигатель.Тогда может скажете номер коллектора,по каким цифрам его искать?

[артурио]

https://static.baza....4812530_message

это мой?

[berkut]

Тогда может скажете номер коллектора,по каким цифрам его искать?

выше же было указано самим, что на коллекторе имеется номер. или номера все же нет?

[ProfNew]

https://static.baza....4812530_message

это мой?

Надо знать с какой машины двигатель. Если с астры G, то подойдет. Если с вектры Б, то надо знать год выпуска машины

 

На фото похоже не твой. Самое главное отличие - это фланец приемной трубы. На коллекторах старого образца - там двухдырочный фланец. Как у C18NZ, C20NE

 

А у твоего коллектора внизу фланец и одна большая дыра.

 

Сообщение отредактировал ProfNew: 18 Январь 2022 - 19:12

[ProfNew]

Как вариант - можно взять коллектор старого образца. Но при этом придется брать выхлопную трубу тоже от машины старого образца. И вваривать ее в твою машину.

[berkut]

Надо знать с какой машины двигатель. Если с астры G, то подойдет. Если с вектры Б, то надо знать год выпуска машины

так ему это и было сказано

[артурио]

На коллекторах старого образца - там двухдырочный фланец. Как у C18NZ, C20NE

Всё, вспомнил,меняли гофру несколько лет назад,покупал прокладку,в ней было две дырки.Получается,что мой коллектор уже меняный и старого образца.Да и визуально он не такой.

[артурио]

так ему это и было сказано

Ну куда ж без вас. Есть соображения по печке? стёкла протёр,по колесу постучал,не греет.

[berkut]

пост продублировать?

[Butthurt999]

Я даже не знаю, продают сейчас пиво в ящиках

да хоть в коробках) стандартный ящик - 20 бут. средняя цена 1 бут. пива 0.5л - 50р, отправь Крашеру сумму в 2 ящика, думаю он заморочится с отправкой коллектора)

[Крашер]

отправь Крашеру сумму в 2 ящика, думаю он заморочится с отправкой коллектора)

Да хоть сумму в десять ящиков. НЕКОГДА... (пока не сбросим пар с клиентов. Сроки у них, понимаете-ли... Нервы жмут в детородные органы. А, что монтируется всё в снегопады и в метель - так, что потом один хрен всё переделывать - пофик им. )