Сообщений в теме: 7463

[Alex7336]

1) opel astra 2003г z16xe, кондей, егр в комплекте.
2) DNHN
3) DZJT
4) При вкл зажигания горят чек и сервис, после запуска двиг сервис тухнет, чек горит, через 3-5 сек загорается сервис, чек продолжает гореть
В дополнение: есть некая странность-вкл зажигание, ждёшь когда потухнут абс, подушка, заводишь - проблем нет. Но, если сразу не заводить, а подождать еще 10-15 сек и потом заводить, то велика вероятность ошибки р1612 и блокировки запуска, так же машинка отказывает в запуске с включенным elm адаптером ( та же1612), хотя при работающем двигателе подключаешь elm - всё работает, все считывается. Не знаю, имеет это отношение к р650 или нет, но всё же..

[Sorokin_Vadim]

1.2.3 все подходит. То есть несовпадений в софте, железе блока и модели машины нет, тут все ок.
4. Понял.
0650 и 1612 связаны напрямую. Я не пытался разобраться, но когда нимеется 0650, нельзя ждать после включения зажигания, сразу заводить, встречал много раз.
Ещё один момент, хочу уточнить: когда все таки блокируется запуск и вылезает 1612, сервис мигает? Просто я хочу окончательно выяснить сколько ламп работает неправильно.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 24 Декабрь 2023 - 12:22

[Alex7336]

Да, сервис мигает

[Sorokin_Vadim]

Значит проблема только в подключении лампы чек. Чсто по электрике. Рассказываю:

 

64-я нога нижнего разъема (К).Цвет провода в разъеме коричнево-синий. Самый простой и быстрый способ определить проблему -  откусить этот провод (потом восстановить несложно, если откусить в удобном месте) и посмотреть будет лампа вести себя как обычно или погаснет.

 

Если поведение лампы не изменится, значит накуролесили в проводке, разбирать, смотреть, подключать лампу к этой ноге.

 

Если же лампа погаснет, значит проблема с ее управлением. Плюс на лампе есть всегда, лампа зажигается при появлении минуса на 64 ноге. Вывод:  на 64 ножке постоянный минус. Тут уже к блоку вопросы.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 24 Декабрь 2023 - 17:28

[Alex7336]

Спасибо огромное. Будет время, займусь. Сейчас просто жуть как некогда, да и новый год на носу. По результату обязательно отпишусь. С Наступающим! Здоровья вам.

[Alex7336]

Прошу прощения, возможно вопрос глупый, но.. не могу не задать))) раз уж лезть под капот то провести три эксперимента по очереди, в зависимости от результатов:
1) как вы посоветовали
2) отключить полностью блок и прозвонить 64 ногу на корпус
И если всё внорме то:
3) подключить блок без разъема подкапотной проводки и посмотреть наличие 650 ошибки
Или это глупость?

[Alex7336]

Ps Можно ли включать зажигание вообще без эбу?

[berkut]

можно

[Sorokin_Vadim]

Можно по разному попробовать, но тот способ, что я посоветовал, 100% локализует проблему. Жалко провод резать конечно.
Была бы машина у меня, я бы тоже провод не решал, быстрее другой ЭБУ подкинуть.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 24 Декабрь 2023 - 21:24

[Sorokin_Vadim]

Как удалить  этот пост?

Чего только нет в редакторе, кроме кнопки "удалить".

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 24 Декабрь 2023 - 21:42

[berkut]

можно не резать, а  вытащить пин с проводом из разъема. разъем разбирается не сложно и пин вытаскивается тоже без особых проблем

Сообщение отредактировал berkut: 25 Декабрь 2023 - 08:06

[Sorokin_Vadim]

Что по итогу, проверили что нибудь?

[артурио]

Всех приветствую! подскажите пожалуйста,при вкл. двигателя должен ли антифриз сразу течь в расширительный бачёк?

[Sorokin_Vadim]

Это большой круг,  так что, нет, термостат ведь закрыт.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 28 Декабрь 2023 - 15:19

[артурио]

Это большой круг,  так что, нет, термостат ведь закрыт.

Спасибо ещё раз.Дело в том,что недавно,в сильные морозы,у меня на ходу вырвало патрубок идущий от термостата к радиатору. В последний момент я увидел,что стрелка термометра завалилась за 90гр.,я сразу врубил печку на 4-ю скорость,а оттуда холодный воздух.Остановился,открыл капот и увидел,что патрубок с радиатора слетел,вентилятор работает.Благо работа была уже рядом,доехал и там оставил на несколько дней,пока запчасти не придут.Так вот,к чему я веду, всё время озадачивался, что машина плохо прогревается, и самым простым решением было замена термостата.Стал искать какие причины ещё могут быть,и вот повстречался мне ролик,в котором говорится,что ож должна постоянно там течь,якобы таким образом она циркулирует,а когда открывается термос начинает течь с другого тонкого шланга,идущего от радиатора к бачку.И да,были такие термостаты из которых ож сразу текла.Плюс к тому же "гвоздики" или как там они называются,которые болтаются в нагревательном элементе термоса,либо просто дырка в корпусе термоса.Всё это внесло сумятицу.В общем,сейчас поменял патрубок,тонкий шланг идущий от бачка к радиатору,датчик ож и снова термос.Покатался пару дней,стрелка только на стоячей двигается к 90гр, на ходу заваливается влево,из шланга не течёт,вот я и побздёхиваю,а не рванёт ли ещё раз где нибудь.

[Dimitriy_1981]

Это большой круг, так что, нет, термостат ведь закрыт.

Это из маленькой трубочки, которая сверху расширительного бачка? Он у меня течёт тоже.

[Alex7336]

Я не знаю, какой у вас двигатель, но на моем к бачку идут две тонкие трубки, из одной, со стороны двигателя, постоянно течет жидкость, тк это линия подогрева дросселя. А на счет сорвало патрубок, советую проверить работоспособность крышки бачка. В сети есть инфа, а если колхозно, то на горячем движке патрубки не должны быть сильно надутыми и относительно без напряга сдавливаться рукой.
P.S.На счет своей машинки, пока ничего не делал, до нового года времени вообще не было, а сегодня у нас -22, ну не смог себя заставить))). Пока в тепле изучаю TIS. Как доберусь до неё, обязательно отпишусь.

Сообщение отредактировал Alex7336: 03 Январь 2024 - 23:41

[артурио]

 

Это большой круг, так что, нет, термостат ведь закрыт.

Это из маленькой трубочки, которая сверху расширительного бачка? Он у меня течёт тоже.

 

Да,верхний шланг

[артурио]

двигателя, постоянно течет жидкость

спасибо. двигатель указан в профиле

[Dimitriy_1981]

Я не знаю, какой у вас двигатель, но на моем к бачку идут две тонкие трубки, из одной, со стороны двигателя, постоянно течет жидкость, тк это линия подогрева дросселя.

В общем для начала надо мне изучить все, а потом вопросы задавать.