Сообщений в теме: 7465

[tmeter]

Kish, не стойки, а амортизаторы. Стойка - это неразборная конструкция амортизатор-пружина (правда некоторые кулибины разбирают ). Если заказывали по вин коду, то ставьте и не парьтесь. Но по последней строчке цифр бьется задний аморт на Астру Ш/Тигру 2
СтасОНчик, рулеткой и штангеном. А посерьезней, то они одного размера на определенной модели. Если будете заказывать под свою "моторизацию"/на свой вин код - то у всех вариантов должен быть один размер .

[СтасОНчик]

tmeter, вопрос поэтому и возник, что по вину несколько вариантов выпадает!

а вот на счет стоек и амортизаторов... Амортизатор - это часть подвески ТС которая состоит из пружины и стойки... Стойка в свою очередь гасит возникающие колебания, а пружина несет демпфирующую функцию в процессе движения по неровностям. Кроме того, стойка амартизатора выполняет направляющую ф-цию для пружины, чтоб она сжималась в одной плоскости. Поэтому правильнее стойки называть стойки амортизаторов

Сообщение отредактировал СтасОНчик: 26 Март 2014 - 21:00

[tmeter]

СтасОНчик, не соглашусь на корню. Амортизатор глушит удар - посмотрите происхождение слова "амортизатор" . А полное название амортизационная стойка - это все-таки комплект пружина+амортизатор. Даже в инет магазинах посмотрите - есть амортизатор подвески... и амортизационная стойка (например БМВ).
По поводу дисков - тогда рулетка и штанген самые верные помощники.

[sanches78]

Всем доброго!Подскажите люди добрые,собрался менять сцепление(диск+корзина) выжимной у меня рабочий,его надо менять или можно диск с корзиной заменить и спокойно ездить?

[Stelmah]

sanches78, можно и оставить...но уж раз туда залезли то я думаю, что лучше поставить все новое

[Renat 102]

VVV, Спасибо.

[_Vasilij_]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста возможно ли как-то добраться до блока управления вентиляторами без ямы ? Проблема ошибка по вентилятору кондея(низкий сигнал в опкоме), смотрел книжку,смотрел под капотом...что-то не пойму как малой кровью(без снятия бампера) подлезть к этому блоку,чтоб проводку прозвонить от него до вентилятора ?

[Сергеевич]

_Vasilij_, передний бампер крепится 4-мя шурупами и 3-мя пистонами снизу, снимается за 5 мин, если не хочешь снимать, то делай подобие эстакады из чурбака и доски 50-ки и лёжа добирайся до эбу. ИМХО: проще снять бампер.

[176anton]

Подскажите пожалуйста,блок управления стекло подъемниками находиться на моем авто под пластиковым порогом со стороны пассажира?Если нет,то где?А если да,то как снять этот порог чтоб добраться до блока.Сидение нужно что ли снимать?

[Крашер]

Вообще-то я думал, что сам блок управления - это блок кнопок в самой двери. А, всё остальное - управляется мультитаймером.

[176anton]

Может я не правильно написал.тогда попробуем так
Блок управления ц.з.

[Крашер]

http://opel-astra.5g.../html/14_22.htm
Сам не лазил, но судя по схеме - этот блок расположен там-же где и штатная противоугонка - под правой стойкой.
Пороги держатся на защёлках. Оттянуть резиновое уплотнение у самого металлического порога и , поддев отвёрткой тянуть. Нагло, но без фанатизма... Сиденье при этом снимать не надо, достаточно просто отодвинуть назад до упора.

Сообщение отредактировал Крашер: 30 Март 2014 - 07:02

[Данил автолюбитель]

Люди добрые, подскажите:
Недавно появился странный звук, доносящийся из под капота авто. Звук сопровождается легкими толчками в педаль сцепления, да и вообще сидя на сиденье, чувствуется, как отдает по всему корпусу. Получается, что при запуске авто все нормально, но когда я прогреваю машину, то появляется данный звук и легкие толчки. Это происходит не постоянно, а периодически. Когда спокойно убираю ногу с педали сцепления, то машина сильно трясется, появляется вибрация и слышен данный звук, пока не добавлю газ. При нажатии на педаль газа, все нормально: ни толчков, ни звука. Раньше такого не было. Под капотом облазил все и ничего не понял, на что именно влияет эта вибрация. Я в устройстве авто ничего не понимаю, поэтому не хочу в автосервисе переплатить за "в карбюраторе конденсат". У кого были похожие проблемы, или кто знает в чем дело помогите советом. Заранее спасибо.

[176anton]

Данил автолюбитель,
А когда начинаешь движение вперед машину тресет?
Если да то может подушка двигателя http://www.elcats.ru...x?Model...Fпа 7
номер 16.Может что еще бывалые добавят.

Сообщение отредактировал 176anton: 30 Март 2014 - 20:23

[Крашер]

Я бы подумал на сцепление. У самого что-то отдалённо похожее иногда проявляется. Всё никак не могу "сузить круг подозреваемых"

[tmeter]

Если вибрация и гул на холостых при прогреве, то на 90% подшипник первичного вала.

[Данил автолюбитель]

Да, но не всегда, появляется толчёк, как будто кто-то сзади толкнул.

[alexcei2007]

Люди добрые, подскажите:
Недавно появился странный звук, доносящийся из под капота авто. Звук сопровождается легкими толчками в педаль сцепления, да и вообще сидя на сиденье, чувствуется, как отдает по всему корпусу. Получается, что при запуске авто все нормально, но когда я прогреваю машину, то появляется данный звук и легкие толчки. Это происходит не постоянно, а периодически. Когда спокойно убираю ногу с педали сцепления, то машина сильно трясется, появляется вибрация и слышен данный звук, пока не добавлю газ. При нажатии на педаль газа, все нормально: ни толчков, ни звука. Раньше такого не было. Под капотом облазил все и ничего не понял, на что именно влияет эта вибрация. Я в устройстве авто ничего не понимаю, поэтому не хочу в автосервисе переплатить за "в карбюраторе конденсат". У кого были похожие проблемы, или кто знает в чем дело помогите советом. Заранее спасибо.

Было такое - заменил подушки (заднюю и переднюю) двигателя, не помогло. Проблема появляется периодически. Теперь планирую менять сцепление - из информации по форуму на этом сайте и у соседей (белорусов), всё указывает на сцепление. Готовьтесь к замене...

Сообщение отредактировал alexcei2007: 31 Март 2014 - 05:58

[176anton]

Сегодня машина не завилась с первого раза.включил зажигания лампочки загорелись ,через пару секунд погасли ,стал проварачиваь ключь,а стартер не реагирует ,тишина.
Что может быть?
Проделав эту операцию несколько раз и машина завилась.

Сообщение отредактировал 176anton: 31 Март 2014 - 08:17

[Крашер]

176anton, Вас настигла такая-же участь, что и меня. Меня - это "настигало" уже трижды или четырежды. В последний раз - http://forum.opel-cl...p...t&p=1576568 ... Ну и там - постов на 15 выше начало этого последнего раза.

Рекомендую в первую очередь проверить целостность щёток в самом стартере.
Во вторую очередь - залезть в контактную группу замка зажигания.

Кстати - вот "предпоследний" мой глюк... - http://forum.opel-cl...p...t&p=1532093
Перед этим - я дважды /ну, не сам, а мой механик/ - перебирал стартер. Потом его заменил раз, потом ещё раз...

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Март 2014 - 13:41