Сообщений в теме: 7443

[Kion]

В первую очередь смотрите предохранитель

[efrem216]

Да, такая мысль сразу пришла, только, какой предохранитель, все же работает?

[_Vasilij_]

Подскажите пожалуйста, правое зеркало на астре какой формы ?
на астре только пару месяцев катаюсь, уже дважды чуть не вписался при перестроении вправо - огромная мертвая зона. У меня оба зеркала прямые, на левом есть какая-то вертикальная полоска, но кажется ни сколько после неё изображение не преломляется, на правом и полоски нет...может это неоригинал, какое обычно правое зеркало - прямое, сферическое или с гнутым сектором ?

[efrem216]

В первую очередь смотрите предохранитель

Спасибо за подсказку, проблема была в предохранителе №18.

[Slavinin86]

Визуально прямое

Сообщение отредактировал Slavinin86: 16 Май 2014 - 20:54

[Slavinin86]

Я прозрел) я когда начались бока не знал где стоит датчик темп ОХ и скидывал фишку с датчика распредвала и включал без нее зажигание-по видимому ошибка из-за этого и вылезла! только вот почему чек загорается после прогрева)))? завтра на диагностику- попрошу скинуть ошибку и протестирую на счет прогрева! чтоб не менять датчик сразу!

Не прошло и 3 дня как бок вылез снова-0340 ( Что за херь такая ума не приложу! На работу двигла не влияет-но чек глаза мозолит жестко! Какова вероятность того что могу просто стать в дороге?))) можно ли как то проверить сам датчик распредвала на исправность? а то как я понял из форумов -штучка не из дешевых чтоб просто так взять и на авось заменить!

[Sorokin_Vadim]

Встать не встанете, но денег начинайте копить. Скорее всего на блок, а не на датчик.

[awakul]

Astra g 2003 год, хетчбек, двигатель z18xe. Полетел компрессор кондиционера. Подскажите каталожный номер. И каким производителем лучше заменить.

[_Vasilij_]

Полетел компрессор кондиционера. Подскажите каталожный номер. И каким производителем лучше заменить.

разные климатические системы ставились, поэтому лучше на самом компрессоре название смотреть.
А что именно не работает, как полетел ?

Сообщение отредактировал _Vasilij_: 17 Май 2014 - 21:20

[awakul]

разные климатические системы ставились, поэтому лучше на самом компрессоре название смотреть.
А что именно не работает, как полетел ?

Муфта не втягивается. Подавали на нее с аккумулятора, нет. Напряжение на разьеме при включение появляется. Все в один голос говорят, что покупать новый компрессор. Нет смысла пытаться ремонтировать. Новая муфта стоит 9000 ни каких гарантий.

Сообщение отредактировал awakul: 18 Май 2014 - 09:11

[_Vasilij_]

Из-за муфты менять целиком компрессор считаю нецелесообразным. Муфты не так уж часто летят, летят в основном компрессоры, т.е. целых муфт больше чем компрессоров, поэтому думаю дешевле будет поставить б/у муфту.
Насчет ремонта...ну не знаю, хотя бы вскрыть глянуть, может банально термопредохранитель перегорел или проводок какой отвалился. Муфта очень простое устройство, обычный электромагнит - проволока намотанная на сердечник, любая контора занимающаяся намоткой трансформаторов, якорей электроинструмента, генераторов и т.д. справится без проблем.

http://www.corsa-clu...p?topic=15678.0

[Павел7777]

всем привет. Астра 2003 год 1.6 z16xep. троит( не сразу в течении какого то времени). выдает ошибки p0300, p0301, p0141, p1113.
что может быть:
1 модуль зажигания?
2 форсунки?
3 бензонасос
4 Дмрв
все эти причины нашел в интернете по похожим симптомам, не знаю с чего начать проверку и что стоит исключить.

[Вовка-сан]

начните с модуля, остальное станет понятно, после исключения его из препоплогаемых...

Сообщение отредактировал Вовка-сан: 18 Май 2014 - 15:44

[Павел7777]

модуль снял сегодня. посмотрел вроде видимых повреждений нет. но резиновые насадки когда на них нажать покрываются маленькими микротрещинами. вот думаю могут ли эти трещенки быть виной?

[Slavinin86]

Жесть) можете дать ссылку на описание блока там где его оригинальный номер и прочее! Я думаю тогда попробовать б-у здесь поискать на разборках-так как думаю здесь будет подешевле намного чем в странах СНГ. Он подойдет от любой астры или только с авто с аналогичным двигателем?

[Sorokin_Vadim]

Ориг. номер 62 35 008.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 18 Май 2014 - 18:52

[Крашер]

Павел7777, Я когда-то тоже грешил на резинки. Трещинки, пружинки внутри... Утечки, плохой контакт. Заменил эти резинки. Эффект - никакой. Точнее - отрицательный, деньги потратил, время убил, улучшений не добился. Заменил модуль. Теперь эти резинки лежат. Выкинуть жалко. Как никак полтыщщи на них потратил.

Идеальный вариант - договориться с кем-то из знакомых и на пару часов "подкинуть" себе "донорский" - заведомо исправный модуль. Чтоб убедиться, что проблема именно в нём. Или наоборот, что нет смысла его менять и искать решение проблемы в чём-то другом. Свечи, форсунки...

[Stelmah]

awakul, как раз компрессор и не летит как правило летят муфты.

[Павел7777]

в моем городе, проще будет новый заказать. он придет быстрее, чем я найду донора) но по идее если форсунка плохо льет, то всегда бы троил. я вот еще заметил, что когда крутишь мотор выше 3000, то ошибки начинают эти вылетать. и еще вопрос на снятом мною модуле нашел вот такие цифры
Delphi CE 20009 8D15 . вводил в поисках, результатов нет вообще. что у меня за модуль такой?

Сообщение отредактировал Павел7777: 19 Май 2014 - 10:13

[Stelmah]

Павел7777, номер модуля 12 08 307 это для моего двигателя, а так заполните профиль до конца, потому как на каждом двигателе свой модуль и вам тут ни кто конкретно не даст ответ без модели двигателя.