Сообщений в теме: 249

[O677ME]

Товарищи,всем привет. Хочу прикупить теплообменник в сборе. Что посоветуете по производителям? У кого есть опыт,отзывы? Заранее спасибо откликнувшимся! Оригинал за 11тр брать жаба душит.

[berkut]

я взял свой, убрал винты, вкрутил шпильки и собрал на корончатые гайки и оригинальные резинки. и забыл про него

[Демьян]

и забыл про него

И как долго не вспоминаешь?

[berkut]

с 16 года или 100 с небольшим тыс

[O677ME]

я взял свой, убрал винты, вкрутил шпильки и собрал на корончатые гайки и оригинальные резинки. и забыл про него

вот эти винты?

[Демьян]

с 16 года или 100 с небольшим тыс

Меня теплообменник беспокоит через пять лет после замены на оригинальные прокладки.

[berkut]

Нет не эти винты. Это болты крепления теплообменника к мотору. А реч идёт про винты которыми теплообменник скрепляется. На картинке они видны шляпками
 

[O677ME]

berkut а в чём фишка замены их шпильками?

[Амбр]

@O677ME наверное возможностью использовать гайки, которые способны развить большую прижимную силу.

[O677ME]

Амбр ещё бы фото увидеть.

[berkut]

использовать гайки, которые способны развить большую прижимную силу.

не только прижимную силу, но более равномерный прижим с фиксированнум усилием и площадью контакта

 

@O677ME, не вариант. ради фото снимать теплообменник не буду

[O677ME]

berkut само собой) мне бы фото гаек хотя бы.

[berkut]

[O677ME]

2pkojl5msditvxvgj342mq5f20hk6j4g.jpg

принял. Шайбы ставил или нет? Герметик на резьбу?

[александр51]

ну вот. беркут тоже не против хоть немного заколхозить. а то "ставь штатное новое и не придумывай"

[berkut]

Это не колхоз. А забота о себе. Зачем использовать неудобный крепеж в месте где он закисает и его невозможно открутить без срыва шляпки. Почему не обеспечить более надёжное фиксирование. При чем тут колхоз

[УРФИНДЖУС]

 

2pkojl5msditvxvgj342mq5f20hk6j4g.jpg

принял. Шайбы ставил или нет? Герметик на резьбу?

 

Для этого типа гаек . шайбы не нужны .

Ана резьбу не герметик , а фиксатор резьбы .

[Амбр]

Ана резьбу не герметик , а фиксатор резьбы

Который полностью называется "анаэробный герметик для резьбовых соединений"

[berkut]

Для таких гаек не нужны ни шайбы ни гроверы ни герметики с фиксаторами. Они сами как Гровер работают и как шайба

[александр51]

наткнулся на статейку. оказывается в сша этот мотор был без теплообменника
люди отрезают пол теплообменника. заваривают только маслоканал. пускают штатную трубу американской версии от помпы до термостата. вместо короткой трубки антифриза заглушка штатная - толку нет от нее даже на заваренном.
итог остается 2 прокладки на трубе, с которыми как и на xep проблем нет. и две на маслоканале остатков теплообменника. труба и маслообсен независимые узлы становятся

и самое интересное, что на сша моторе есть только аппендикс под фильтром. даже маслоканала нет. т.е.возможно через обменник идет лишь часть масла и в теле блока есть второй канал. и тогда по идее можно вообще оставить клочек обменника под фильтр. на нем же есть и вход и выход

Сообщение отредактировал александр51: 03 Сентябрь 2021 - 16:59