Сообщений в теме: 1187

[alextiger]

Так там вроде для него крепления нету(
Висит в натянутом состоянии.
Сейчас заметил, что колодки только в середине прилегают к барабану. Как их лучше притереть?

большой износ барабанов! потому и касаются только серединой, допуск максимальноизношенного по мануалу кажись 201мм, чтобы удовлетворял тормозные свойства.

[СизАкрылый]

иногда бывает просто закисают поршеньки в рабочем цилиндре.при этом и самоподвод перестаёт работать и ручник плохой.эффективности тормоза на колесе никакой

согласен...поменял себе тормозные цилиндрики колёса тормозят лучше и оба...системы подвода нет у меня в принципе...разводил перед ТО вручную....прошёл сам

[alextiger]

опознайте тормоза

разве у резьбовой части такой вылет на гранате. иль гранаты не от сель?

Сообщение отредактировал alextiger: 05 Июнь 2011 - 23:40

[Херус]

разве у резьбовой части такой вылет на гранате. иль гранаты не от сель?

у них бывает разная длина резьбовой части. от производителя.

[ivzip]

alextiger, просто китайские до омерзения. я бы отпилил (колпаки натянуть не получится).

[Вова 911]

Спасибо всем! Решил проблему заменой цилиндрика (хоть старому год был). Поставил самый дорогой у нас от Феби (бильштайн). Все тормозит. Сам ТО прошел!

[РУСІК]

подскажите задний тормозной цилиндр каким можно заменить

[nemeckiy]

РУСІК, Ученье свет! Читай и всё узнаешь.

[Херус]

подскажите задний тормозной цилиндр каким можно заменить

на ASKONA офигенно подходит от Opel Ascona

[rhs]

Херус чутка наврал. Позиций этак на неска десятков.

Заменяется хорошо оригиналом, не менее хорошо аналогами, которых хоть жопой ешь.

[alextiger]

я так заметил плодение непонятных тем достало походу всех уже форумчан.хочется как в мануале вопрос ответ и наименование проблемы, как же объясни попробуй как и где, а вверху ведь список тем и читать всем вроде написано. )

[gopnick]

Народ помогите понять кой чего. Перебрал передние суппорта, при прокачке потек задний . Я его разобрал, вынул цилиндрик а там нет прокладки как в переднем, которая не дает вытекать тормозухе через зазор между поршнем и цилиндром. В общем я так и не понял как устроены эти цилиндры.

[СизАкрылый]

Народ помогите понять кой чего. Перебрал передние суппорта, при прокачке потек задний . Я его разобрал, вынул цилиндрик а там нет прокладки как в переднем, которая не дает вытекать тормозухе через зазор между поршнем и цилиндром. В общем я так и не понял как устроены эти цилиндры.

а и не надо в них ничего понимать....если потёк купи новые и не ломай мозг себе и старые цилиндры...их цена 250 руб

[rhs]

gopnick, если сильно изношены колодки - придется и их менять, иначе и новый потечет. Цилиндрики в наличии на маршале, на фучика, и прочих точках сбыта. Т.к. аналогичны кадеттам, вектрам и многим кредитомобилям не дефицит.

Единственная проблема - возможно придется заодно менять тормозную трубку. На фучика мне по каталогу обжали. 64 см. вроде

[alextiger]

Народ помогите понять кой чего. Перебрал передние суппорта, при прокачке потек задний . Я его разобрал, вынул цилиндрик а там нет прокладки как в переднем, которая не дает вытекать тормозухе через зазор между поршнем и цилиндром. В общем я так и не понял как устроены эти цилиндры.

резинка за поршеньком и своим дном давит на поршенек, по форме похожа на тарелочку. а потек он у тебя наверняка из-за выработки на барабанах и износе колодок.

[gopnick]

резинка за поршеньком и своим дном давит на поршенек, по форме похожа на тарелочку. а потек он у тебя наверняка из-за выработки на барабанах и износе колодок.

то есть за эту резинку тормозуха вообде не течет, и поэтому ее просто нет между поршнем и цилиндром.

[alextiger]

правильно . так и есть. как на рабочем от сцепления от412 москвича резинка потом поршень и так с каждой стороны.

[gopnick]

в общем проблема решилась просто. купил новые цилиндры назад, трубок латунных в гараже завались(батя на москвич в свое время запасся). поставил новые колодки, барабаны правда старые оставил. развел колодки, отрегулировал-тормозит теперь на УРА!

[alextiger]

сегодня отрыл в гараже это чудо. оказалось в идеале внутри. практически без выработки и поршеньки не болтаются.

данное творение delko сделано во франции, относится к короткому типу главного тормозного цилиндра. имеет четыре манжеты резиновые.
три рабочие. четвертая снаружи уплотняющая.
также имеет две резинки уплотнителя вверху ,там куда вставлен бачек торм жидкости.

данный экземпляр взаимозаменяем с гтц нексии и эсперы ,и его можно поставить взамен родного вместе или без вакуумного усилителя - по размеру отверстий крепления взаимозаменяемы, резьбы тормозных трубок тоже.

ремкомплекта 4 вида D1121 DELKO длинный тип,D1123,D1124 эт для других видов гтц ATE ,---

именно тот что нужен D1280 delko- укороченный тип, 4 резинки три рабочие и одна уплотняющая.

вакуумник переставить на свой кронштейн крепления вакуумника, предварительно сняв бачек расширительный. чтоб не мешал . становится вакуумник нексии с небольшой доработкой штока - о чем читать выше про тормоза. с нексиевским прикольнее тормозят.
на картинке видно как все стоит внутри гтц , а так же последняя уплотняющая манжета стоит после стопорного кольца исключающая подтекание жидкости.когда ставится гтц к вакуумнику- он не мажется герметиком )))), внизу проточка на случай слива протекающей жидкости,чтоб в вакуумник не попала.

кому помогло удачи!

Сообщение отредактировал alextiger: 14 Сентябрь 2011 - 22:16

[СизАкрылый]

вот и у меня это чудо было внутри в идеале...ремкомплекта хватало на месяц....купил новое чудо за 1700..проблема исчезла