Сообщений в теме: 1187

[Кузьма69]

Вот , нужно было про ручки то по раньше сказать , я дрелью подгонял , смотрю какие то бровки всё равно остаются , видимо они не давали плотной посадки штуцера в конус .

Епрст...А потом берешь от камня пыль с заточного станка с маслицем разводишь,это в дырочку и притираешь...Ввинчиваешь-вывинчиваешь,ввинчиваешь-вывинчиваешь..Тока чуть чуть совсем,что бы все время винт конуса касался..Потом очень тщательно все промыть-попадет притир в тормозуху и привет всей тормозной системе настанет..

[alextiger]

в общем, ждем вашей победы над механизмом

[Shcapkov]

в общем, ждем вашей победы над механизмом

Поберегу нервы , т.к машину ещё видимо долго собирать , дам заработать токарю
Сегодня разобрал все задние томоза , подсказывайте , какие цилиндры , колодки и барабаны не брать , а то в Exist насоветуют . Ещё вопрос , про ручник . Там два троса , короткий и длинный , как соединяется вся система ? Где то это уже спрашивали , но вот не найду в какой теме .

[alextiger]

http://forum.opel-cl...p;#entry1338007
смотрю беда с этим ручником)))
длинный идет к левому заднему. правый короткий.пружинки на концах у колодок должны быть сжаты и пластиковые вставки в щиток заднего тормозного механизма зафиксированы п образными скобами. иначе не работает как надо. принцип работы прост. ручник тянет внутренний трос и воздействует на механизм левого заднего колеса. в это же время оплетка этого троса отталкивается в противоположную сторону с помощью напрессованного упорного цилиндра который уперт в планке. который тянет планку и правый трос. правый трос воздействует на торм мех правого заднего колеса . правый трос натягивается вращением гайки на его резьбе. все)

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Август 2012 - 20:21

[Shcapkov]

http://forum.opel-cl...p;#entry1338007
смотрю беда с этим ручником)))
длинный идет к левому заднему. правый короткий.пружинки на концах у колодок должны быть сжаты и пластиковые вставки в щиток заднего тормозного механизма зафиксированы п образными скобами. иначе не работает как надо. принцип работы прост. ручник тянет внутренний трос и воздействует на механизм левого заднего колеса. в это же время оплетка этого троса отталкивается в противоположную сторону с помощью напрессованного упорного цилиндра который уперт в планке. который тянет планку и правый трос. правый трос воздействует на торм мех правого заднего колеса . правый трос натягивается вращением гайки на его резьбе. все)

С длинным то всё понятно , а вот короткий , пока даже не представляю всё это устройство .

[alextiger]

прикалываешься.))) на ссылке справа он ввернут в гайку или наоборот гайка накручена. вдумчиво прочти)

ладно еще раз. когда вы тянете трос длинный в это же время его оплетка отталкивается в другую сторону с планкой,в которую вставлен короткий трос регулируемой частью. они получается отталкиваются и параллельно поперечине балки стягиваются короткий и длинный троса. короткий приводится в движение оболочкой длинного троса.

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Август 2012 - 20:56

[Shcapkov]

прикалываешься.))) на ссылке справа он ввернут в гайку или наоборот гайка накручена. вдумчиво прочти)

Не прикалываюсь , сейчас вообще всю тему по ссылке читаю , один бы раз живьём увидеть .
А зачем такой гемор придумали , просто 2 тросика , как на тазике бы .

Что должно быть кроме 2 тросиков и рычага ручного тормоза в этой системе , имеется в виду детальки ?

[alextiger]

не геморно. нормально и грамотно придумано с минимумом зазоров.

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Август 2012 - 21:19

[Andrew020191]

не геморно. нормально и грамотно придумано с минимумом зазоров.

а как натянуть ручник? Короткий трос понятно-там гайка, ей наверно а длинный трос как. Натянуть? Я как то заехал на яму что то делал не помню, хотел в конце ручник подтянуть, посмотрел и не понял как

[alextiger]

держите ключиком на семь ось с резьбой короткого и ключиком на 12 крутите гаечку и все натягивается. вдшкой брызнуть не забудьте. совет когда натяните оберните фаянсной фольгой механизм на планку можно старый резинка надевайт))) чтоб не стучала об балку.

[Shcapkov]

не геморно. нормально и грамотно придумано с минимумом зазоров.

Интересуют две детали ,нарисованные красным , что есть , что?

[Кузьма69]

Интересуют две детали ,нарисованные красным , что есть , что?

Одна планка упорная(так наверно называется),вторая шпилька натяжения троса.Тоже наверно.Загляни в книгу-там нет названий?

[Shcapkov]

Одна планка упорная(так наверно называется),вторая шпилька натяжения троса.Тоже наверно.Загляни в книгу-там нет названий?

А что такое уравниватель , он есть на картинке?

[rhs]

эта хрень, красная, должна к балке крепиться жестко. без этого ручник ниале. но я этониразу еще не встречал.

[Кузьма69]

А что такое уравниватель , он есть на картинке?

По логике именно так планка называется наверно.Она меж 2 тросов болтается-при натяжении выравнивает натяг на правое/левое колесо.Но это мои мысли-никогда этим не загонялся.Ослаб-подтянул,а как че называется как то и не запаривался...

[alextiger]

эта хрень, красная, должна к балке крепиться жестко. без этого ручник ниале. но я этониразу еще не встречал.

ничего там не должно крепиться просто троса длинного кожух вкладывается в загнутую пластинку на балке и ни на что не влияет эта байда. все там але)))

красное это натяжная планка и конец с гайкой короткого троса.черточки- пластиковые вставки в балку чтоб не терся трос по металлу. они на тросу и еще по одной на каждом у пружинок в сам опорный диск ставятся,кожух или как хотите. они фиксируются п образными скобами внутри кожуха чтоб не вылезли. вот тогда ниале не работает если они там не стоят как надо!

По логике именно так планка называется наверно.Она меж 2 тросов болтается-при натяжении выравнивает натяг на правое/левое колесо.Но это мои мысли-никогда этим не загонялся.Ослаб-подтянул,а как че называется как то и не запаривался...

верно.


только планка у меня на рисунке а там в родном механизме трубка разрезная с пазами под гайку короткого и кожуха упор от длинного троса.

кусок трубы водопроводной немного измерений при всем установленнои и все окей за час.у меня ни на одной ручника не было) потом сам примутил. в занос срывается)))правда у меня там все новое,даж пружинки колодок)

да чуть не забыл.... износ колодок и барабана ,а так же неустановленные втулки тросов в кожух приводят к прорезанию ступицы!!!!! что грозит потерей колеса. вы ведь каждый деньтуда не лезите смотреть как там.а тормоза вроде есть и ручник. на белой протерло ,почти перерезав ступицу . потому как не было все там как надо . сфоткаю как нить ее эту ступицу. )

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Август 2012 - 23:10

[Shcapkov]

Значит к 2 тросам нужно ещё купить уравниватель , так ? или ещё , что то ?

Сообщение отредактировал Shcapkov: 27 Август 2012 - 23:04

[Andrew020191]

держите ключиком на семь ось с резьбой короткого и ключиком на 12 крутите гаечку и все натягивается. вдшкой брызнуть не забудьте. совет когда натяните оберните фаянсной фольгой механизм на планку можно старый резинка надевайт))) чтоб не стучала об балку.

и так все просто а я думал этой гайкой только короткий натяну трос, а тут получается оба как все легко и просто спасибо

[Кузьма69]

ничего там не должно крепиться просто троса длинного кожух вкладывается в загнутую пластинку на балке и ни на что не влияет эта байда. все там але)))

красное это натяжная планка и конец с гайкой короткого троса.черточки- пластиковые вставки в балку чтоб не терся трос по металлу. они на тросу и еще по одной на каждом у пружинок в сам опорный диск ставятся,кожух или как хотите. они фиксируются п образными скобами внутри кожуха чтоб не вылезли. вот тогда ниале не работает если они там не стоят как надо!
верно.
только планка у меня на рисунке а там в родном механизме трубка разрезная с пазами под гайку короткого и кожуха упор от длинного троса.

кусок трубы водопроводной немного измерений при всем установленнои и все окей за час.у меня ни на одной ручника не было) потом сам примутил. в занос срывается)))правда у меня там все новое,даж пружинки колодок)

да чуть не забыл.... износ колодок и барабана ,а так же неустановленные втулки тросов в кожух приводят к прорезанию ступицы!!!!! что грозит потерей колеса. вы ведь каждый деньтуда не лезите смотреть как там.а тормоза вроде есть и ручник. на белой протерло ,почти перерезав ступицу . потому как не было все там как надо . сфоткаю как нить ее эту ступицу. )

Добавлю.Труба 1/2 дюйма подойдет...Всмысле полдюймовая...

Сообщение отредактировал Кузьма69: 27 Август 2012 - 23:17

[alextiger]

Значит к 2 тросам нужно ещё купить уравниватель , так ? или ещё , что то ?

если он есть в продаже, если нет кусок водопроводной трубы в помощь со сверлами,болгаркой и дрелью)

Добавлю.Труба 1/2 дюйма подойдет...

да по рисунку смотри . это по сути п образка. да можешь из тройки п образку согнуть из полосы или две и поставить чтоб они углом 90 гр были по краям два отверстия.это еще проще ,щас пришло. просто тогда труба была под рукой)))

и так все просто а я думал этой гайкой только короткий натяну трос, а тут получается оба как все легко и просто спасибо

все верно ведь коротки когда натягиваете гайкой планка отодвигает оплетку длинного и натягивает длинный трос)
фигасе . 14 скач за час. не думал что с ним такая проблема у владельцев.

Сообщение отредактировал alextiger: 27 Август 2012 - 23:22