Сообщений в теме: 1187

[Кузьма69]

как клапан проверить? под серво узлом есть протечка тормозухи в месте крепления к ГБЦ, тормозуха на месте, педаль проваливается очень мягкая стала на заведенной машине, прти торможении посторонних звуков не слышно

Ну как-сдерни шланг с вакуумника.И туда дуй-оттуда...Ну вобщем понял,ммм?Протечку устрани-возможно резинки подсносились(деревянные стали)или бачек мож треснул..Сам шланг на наличие трещин посмотри или замени от тазика.Кстати,а как себя педаль на незаведенной ведет?Должна быть дубовая.Покачай ,нажми и прислушайся-нет ли где шипения.

Сообщение отредактировал Кузьма69: 02 Май 2013 - 13:19

[NlKlTA]

Ну как-сдерни шланг с вакуумника.И туда дуй-оттуда...Ну вобщем понял,ммм?Протечку устрани-возможно резинки подсносились(деревянные стали)или бачек мож треснул..Сам шланг на наличие трещин посмотри или замени от тазика.Кстати,а как себя педаль на незаведенной ведет?Должна быть дубовая.Покачай ,нажми и прислушайся-нет ли где шипения.

тормоза нужно качать, при выключеном двигателе те желее но не дубовая один штуцер подпускает, трубку плохо развольцевал

[alextiger]

как клапан проверить? под серво узлом есть протечка тормозухи в месте крепления к ГБЦ, тормозуха на месте, педаль проваливается очень мягкая стала на заведенной машине, прти торможении посторонних звуков не слышно

сними шланг с вакуумника и подуй и втяни в одну сторону пропускает. осмотри на предмет трещин шланги сами ,где клапан вакуумника . другие не желательны. только свой жесткий! нексия эспера ланос астры

Сообщение отредактировал alextiger: 03 Май 2013 - 15:53

[Dimaxa]

Извиняюсь, если дублирую проблему (уж очень много разных тем=))....Вчера заменил несколько торм. трубок и колодки, прокачал тормаза....Сегодня попробовал проехать - какой-то вой слышен, на педаль нажимаешь- исчезает (вакуумник что ли) и педаль тормаза какая-то мягкая стала, т.е. они вроде есть, но машина не тормозит...чтобы резко колёса затормозили даже не пахнет....(1982 г., дизель) ЛЮДИ ДОБРЫЕ подскажите!

[Кузьма69]

Задние колодки в каком состоянии?Ну и барабаны ессно..Про вой ниче не могу сказать не услышав..Трубки то не перепутал(на дурика)..Ручник как?Попроуй задние развести...

Сообщение отредактировал Кузьма69: 14 Май 2013 - 12:53

[Dimaxa]

Задние колодки в каком состоянии?Ну и барабаны ессно..Про вой ниче не могу сказать не услышав..Трубки то не перепутал(на дурика)..Ручник как?Попроуй задние развести...

Да, ручника вообще нет, а колодки не разводные, там пружина и распорка только(самые ранние типа)...задние новые, а барабаны внутри чуть с борозднами...может не притерлись? может немного поездить и заново прокачать?

[Кузьма69]

Да, ручника вообще нет, а колодки не разводные, там пружина и распорка только(самые ранние типа)...задние новые, а барабаны внутри чуть с борозднами...может не притерлись? может немного поездить и заново прокачать?

Попробуй вывеси колеса и крутани...Ну и на тормоз...Прокачивал долго?Не мог где то воздух остаться?Как педаль на заглушенной себя ведет?Должна быть дубовой

[Dimaxa]

.

Попробуй вывеси колеса и крутани...Ну и на тормоз...Прокачивал долго?Не мог где то воздух остаться?Как педаль на заглушенной себя ведет?Должна быть дубовой

прокачивал раз 5 по 15-20 нажатий педалью... на заглушенной педаль такая же как и на заведённой- плавно нажимается пока колёса не начнут схватывать.

[balodiya]

.
прокачивал раз 5 по 15-20 нажатий педалью... на заглушенной педаль такая же как и на заведённой- плавно нажимается пока колёса не начнут схватывать.

похоже и на непрокачанные и на нерабочий ваккум одновременно

[Кузьма69]

Похоже...Плюс гул...Но вакуумник просто ни с того не мог накрытся.Глянь клапан обратный с вакуумника и шланг на наличие трещин.Попробуй на рабочей сдернуть шланг-должна работа двигла изменится.Попробуй тормоза с вакуумником и без.Разница будет-значит скорее всего рабочий,тогда ищи где воздух сосет.А!При повторной прокачке воздух есть?Даже чуть-чуть не допустимо.Если все проделанное результатов не даст-смотри гтц.Кстати-если "ударить"по педали на юз идут?

[Dimaxa]

Этот вой (слышится как-будто за приборкой) был и раньше, но только "завывал" 2-3 секунды после того как заглушишь. А сейчас с момента заводки, !!!!перестаёт как только чуть дотронешься педали!!!!!! Если честно, то раньше пару дней ездили вообще без шланга к вакуумнику, да и сам клапан довольно легко достаётся....может воздух и подтравливает.....С колодками разобрался- перекинул весь тормозной механизм с модели 1988г. выпуска. Оказывается задние торм колодки отличаются довольно сильно. Пусть притрутся ещё немного и подтяну их вместе с тросиком ручника...Надеюсь, педаль начнёт схватывать пораньше и уменьшится свободный ход=)

[Кузьма69]

Ага..Вой,значит...Попробуй шток на вакуумнике по длинне проверить..

[Dimaxa]

Ага..Вой,значит...Попробуй шток на вакуумнике по длинне проверить..

Думаю, мембрана в вакуумнике отжила своё....попробую с кадета поставить, если подойдёт...или с жигулей 2108...даже не знаю что выбрать

[Кузьма69]

Думаю, мембрана в вакуумнике отжила своё....попробую с кадета поставить, если подойдёт...или с жигулей 2108...даже не знаю что выбрать

Ну а с вакуумником/без вакуумника пробовал?Разница есть?Без вакуумника они б у тебя дубовые были!

[Dimaxa]

Ну а с вакуумником/без вакуумника пробовал?Разница есть?Без вакуумника они б у тебя дубовые были!

Утром попробую шланг отсоединить и отпишусь...Спасибо за напоминание

[Кузьма69]

Утром попробую шланг отсоединить и отпишусь...Спасибо за напоминание

На заглушенной еще проверь...

[Dimaxa]

На заглушенной еще проверь...

ну, на заведённой при снятии шланга звук мотора меняется...воздух засасывается....Но на педали тормоза ощутимых различий не обнаружил при этом. Зато этот "вой вакуума" изчез, думаю, временно и на сколько не знаю...

[Кузьма69]

ну, на заведённой при снятии шланга звук мотора меняется...воздух засасывается....Но на педали тормоза ощутимых различий не обнаружил при этом. Зато этот "вой вакуума" изчез, думаю, временно и на сколько не знаю...

Если на заглушенной выдернуть шланг с вакуумника то должно быть слышно шипение-воздух поступает.Есть такое?Резинка на вакуумнике хорошо держит?На заведенной мыльной пеной вокруг..Ну или пара витков изоленты на штуцер..Если вакуумник впорядке-остается гтц....

Сообщение отредактировал Кузьма69: 17 Май 2013 - 20:30

[rhs]

как проверить вакуумник и его клапан.
-нажать несколько раз тормоз, нажать и удерживая завести - в момент пуска педаль станет сильно легче;
-заглушить двигатель. при работающем клапане через минуту усиления должно хватить на 1-3 торможения, далее педаль будет опять тугой;
-если есть подсос, порвана мембрана, то большинство двигателей на хх хреново работают. заглушить в начале трубку у вакуумника и проверить подсос по звуку или работе двигателя. Если все хорошо- то трубка целая, проблема с вакуумником. Если толку нет - глушить на впуске - проблема в трубке.

Ну примерно так.
Даа, при рахведенных задних колодках тормоза схватывают почти вверху.

[Dimaxa]

спасибо за инфу! завтра отпишусь....