Сообщений в теме: 1637

[Кузьма69]

Возможно игла запала,а мож попало че...Постучи по карбу не сильно.Хорошо бы верхнюю крышку снять и проверитьВинт хх заверни до конца и отверни на 2/2.5 оборота-мож и в нем дело.

Сообщение отредактировал Кузьма69: 06 Февраль 2014 - 22:50

[Oligarchik]

эх жалко гарантию снимать, хоть там и пломбы нет.
Пригласили на собеседование на работу завтра, приеду и в карб сразу ныряю.

[Shcapkov]

проверитьВинт хх заверни до конца и отверни на 2/2.5 оборота-мож и в нем дело.

вставь отвёртку и закрути до конца , посчитай , сколько оборотов получиться до упора . Если больше 4-5 , это будет уже избыток топлива . Я ещё не понял , про заслонку на подсосе . она работает или нет ? А ещё забыл , а какой солекс ?

Сообщение отредактировал Shcapkov: 06 Февраль 2014 - 23:08

[Oligarchik]

Заслонка до конца закрывается. Какой солекс ты не мог забыть, потому что я сам не знаю -)
Мне же его настраивали, поэтому винт хх буду в последнюю очередь трогать. Не люблю я его. Я плескал в дыхло бенз с канитры и почти весь влил за все время. Может мусор попал. Короче гляну поплавок и жиклеры за одно.

[Кузьма69]

Ты хотя бы наличие винта глянь.Я как то раз потерял его на ходуВерхнюю крышку снимать будешь если-переверни ее вверх ногами и крутани стартером.Бенз не должен из под иглы сочится!Кстати-ты как,бережно с ним обращался когда машину разбирал или так...пофиг?

[Oligarchik]

Снимал коллектор, карб не трогал. А там же еще фильтр в нем горел, тоже мог пепел попасть.

[Кузьма69]

Я понимаю что ты его вместе с коллектором снимал.Потом то как с коллектором и карбом обращался?Ногами пинал,кидал..переворачивал?Продуй жиклеры-мож бенза и в норме,а врт воздуха мало...Короче рой теперь карб.Он простой-не бойся его.

Сообщение отредактировал Кузьма69: 07 Февраль 2014 - 00:29

[LeXuS6783]

Oligarchik, сделай фото карбюратора,чтобы мы могли понять,что за солекс у тебя.

[LeXuS6783]

А есть недалеко от тебя ВАЗы или Москвичи на нормальном ходу?Если у тебя карбюратор от 2108,то можешь попросить карб,так сказать,для проверки.Карбюраторы от всех ВАЗов и Москвичей по креплению одинаковы.А погазовать можно и вручную без педальки.

Сообщение отредактировал LeXuS6783: 07 Февраль 2014 - 08:07

[Oligarchik]

LeXuS6783. Да когдато хотел с москвича взять, какойто он не такой совсем.


Я сфотаю выложу.

Кузьма69. Я ч сторону отодвинкл и вытянул башку, я полностью не вынемал коллектор.



Кстате я страниц 20 назад говорил что на нем с низу заметны подтеки

[Кузьма69]

На карбе или коллекторе?У тебя помнится еще и прокладка на впускном крякнула-возможно воздух сосет.

[Scar2]

про воздух я автору говорил еще на первых страницах темы

[Oligarchik]

Кузьма69 Между карбом и коллектором. А под впускным я нормально герметизировал, на обе стороны, и потеков там не видно

Пошел сниму полностью и осмютрю, заодно и сфотаю

[Oligarchik]

Вы ж только и мне тоже скажите что это за Солекс -)









Вскрыл верхнюю крышку верхние жиклеры чистые, нижние не доставал.
Поплавок держит если дуть. В камерах мусор имеется. Буду вычищать.

[LeXuS6783]

ВАЗ 2108 только с приводом на тяговую газульку.А родной привод рассчитан на трос.Ты продуй насосом жикле ры.Проверь не пропускает ли игла,как проверить писали выше.Заодно винт качества можешь закрутить до конца,при этом считай обороты.Запомни сколько их.А после выкрути обратно на 4-5 оборотов.И пробуй заводить.Но почему то мне кажется дело в игле...

ВАЗ 2108 только с приводом на тяговую газульку.А родной привод рассчитан на трос.Ты продуй насосом жикле ры.Проверь не пропускает ли игла,как проверить писали выше.Заодно винт качества можешь закрутить до конца,при этом считай обороты.Запомни сколько их.А после выкрути обратно на 4-5 оборотов.И пробуй заводить.Но почему то мне кажется дело в игле...

[Oligarchik]

Короче ничего такого я в нем не нашел кроме как винт хх был на 7 кругов вывернут или на 14 если по оборотам считать. Выворачиваю на 2.5 и ставлю

Сообщение отредактировал Oligarchik: 07 Февраль 2014 - 17:58

[LeXuS6783]

Если надо будет,сделаю фотоотчет по этому карбу где и чего крутить.

Если надо будет,сделаю фотоотчет по этому карбу где и чего крутить.

[Oligarchik]

Да я в курсе он иеня за последний год изрядро достал, даже видео есть по чистке и тюнингу солексов

[LeXuS6783]

хх был на 7 кругов вывернут или на 14 если по оборотам считать.

Оборот винта и считается кругом на 360'.А пол оборота-пол круга-180'.Не вводи себя в заблуждение.
У тебя веб-камера на проводе есть?Ты с чего на форум заходишь?Могу по скайпу,попробовать,устроить ремонт

[СизАкрылый]

поменять в этом карбе сеточку на входе топлива..и посмотреть ускорительный насос и жиклёр холостого хода на всякий случай)если внутрь не лазили значит уровень должен быть нормальным)снять крышку и проверить как ходит поплавок